1. Инструкции по движению поездов;

2. Инструкции по сигнализации;

3. Должностей инструкции;

4. Правил технической эксплуатации;

5. *Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБ.

163.Ремонт светофоров, связанный с прекращением действия светофора производится …

1. С разрешение дежурного инженера связи;

2. С согласованием с электромонтером;

3. С разрешения электромеханика;

4. С согласованием с энергодиспетчером;

5. *С разрешения дежурного по станции.

164.Разработка техническо-распорядительного акта станции осуществляется …

1. Директором локомотивного хозяйства;

2. Директором грузового автотранспорта;

3. Директором дистанции пути;

4. Директорам вагонного хозяйства;

5. *Начальником станции на основе и в полном объеме в соответствии с настоящими правилами и инструкциями.

165.Разрешение на занятие проездом перегонов при ПАБ служит:

1. Разрешающее показание маневрового светофора;

2. Разрешение диспетчера по радиосвязи;

3. Устный приказ поездного диспетчера;

4. Разрешающее показание проходного светофора;

5. *Разрешающее показание выходного светофора.

166.Ручной сигнал «стой» подается:

1. Красным свернутым флажком;

2. Желтым огнем ручного фонаря;

3. Поднятой вертикально правой рукой;

4. Свернутым флажком;

5. *Красным развернутым флажком или круговым вращением правой руки.

167.Работы, связанные с прекращением действия светофора должны производится с разрешения …

1. Сменного инженера связи;

2. Дежурного электромеханика;

3. Дежурного по депо;

4. *Дежурного по станции;

5. Локомотивного диспетчера.

168.Разрешает или запрещает проход поезда с одного блок-участка на другой …

1. Входной светофор;

2. Предупредительный светофор;

3. Прикрытия;

4. Выходной светофор;

5. *Проходной светофор.

169.Распределение вагонов по пунктам направления и формирование из этих вагонов поездов, следующих на большие расстояния, производят на …

1. Промежуточных станциях;

2. Экипировочном парке;

3. Участковых станций;

4. Грузовом дворе;

5. *Сортировочных станциях;

170.Расстояние между осями смежных путей на ж.д. станциях на прямых участках должно быть не менее

1. 6500 мм;

2. 5600 мм;

3. *4800 мм;

4. 5000 мм;

5. 5300 мм.

171.Разрешается одновременный прием и отправление поездов…

1. В отдельных случаях, предусмотренных ТРА станций

2. *Если правильно установленные маршруты, невраждебные

3. когда на проходе затяжной спуск

4. Если есть на станции предохранительные тупики

5. Следующих во встречном направлении на однопутном

172.Регулируемые переезды – это…

1. расположенные на стрелочных переводах

2. расположенные на главных путях

3. не охраняемые

4. расположенные на приемоотправочных путях

5. *охраняемые и оборудованные устройствами переездной сигнализации.

173.Светофор, предназначенный для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями трамвайными и троллейбусами линиями разводных мостов и участков , называется:

1. повторительный

2. маршрутный

3. проходной

4. предупредительный

5. *прикрытия

174.Сигнал «Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80 км/ч, поезд следует по стрелочному отклонению, следующий светофор открыт» соответствует показанию светофора

1. *Один зелёный мигающий огонь, один, жёлтый и одна зеленая светящая полоса

2. Один желтый огонь

3. Два желтых огня, нижний мигающий

4. Два жёлтых огня

5. Два жёлтых огня и два светящие зелёные полосы

175.Сигнал «Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт»соответствует показанию светофора:

1. Один жёлтый мигающий огонь

2. Два жёлтых огня, нижний мигающий

3. *Два жёлтых огня, верхний мигающий

4. Два жёлтых огня

5. Один жёлтый огонь

176.Сигналы «разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт» соответствует показание светофора:

1. Один желтый мигающий огонь;

2. Один желтый огонь;

3. Два желтых огня, верхний мигающий;

4. Два желтых огня, нижний мигающий;

5. *Два желтых огня.

177.Сигнальные и путевые знаки устанавливаются:

1. У главных путей на расстоянии 1900 мм;

2. У главных путей на расстоянии 4100 мм;

3. У главных путей с левой стороны;

4. У приемоотправочных путей с левой стороны;

5. *У главных путей с правой стороны.

178.Смена локомотивов, бригад, выполнение операций по осмотру подвижного состава, формирование и расформирование поездов осуществляется на …

1. Приемоотправочном парке;

2. Локомотивном депо;

3. Вагонном депо;

4. Промежуточной станции;

5. *Участковой станции;

179.Сигнализация на предупредительном светофоре «один зеленый огонь» означает:

1. «разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт, но требует проследования его с уменьшенной скоростью»;

2. «разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор закрыт»;

3. «разрешается движение с установленной скоростью, входной светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью, поезд принимается на боковой путь станции»;

4. «разрешается движение с установленной скоростью, основной светофор закрыт»;

5. *«разрешается движение с установленной скоростью, основной светофор открыт»;

180.Сигнал: «разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «начало опасного места» и «конец опасного места»» подается при помощи …

1. Диска зеленого цвета;

2. *Диска желтого цвета;

3. Красного фонаря;

4. Диска красного цвета;

5. Прямоугольного щита красного цвета.

181.Сигнальный знак «граница блок- участка» устанавливается:

1. При диспетчерской сигнализации;

2. На двухпутных перегонах при движении по неправильному пути;

3. *На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации;

4. При автоматической блокировке;

5. При полуавтоматической блокировке.

182.Свистки локомотивов, ручные свистки, рожки, сирены служат для передачи:

1. Пригласительных сигналов;

2. Ручных сигналов;

3. Оповестительных сигналов;

4. *Звуковых сигналов;

5. Видимых сигналов.

183.Сигнал «один желтый огонь» на проходном светофоре означает:

1. Разрешается движение с установленной скоростью, входной светофор открывает и требует проследования его с уменьшенной скоростью, поезд принимается на боковой путь;

2. Разрешается движение с установленной скоростью, входной светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч, поезд принимается на боковой путь;

3. Впереди свободно три или более блок-участка;

4. *Разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт, впереди свободен один блок-участок;

5. Разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободны два или более блок-участка.

184.Сигнал: «Поезд проследовал опасное место» подается при помощи … …

1. Одним зеленым огнем светофора;

2. Одним желтым огнем светофора;

3. Диск желтого цвета;

4. Диск красного цвета;

5. *Диск зеленого цвета.

185.Сигнал: «Общая тревога» подается ……

1. один короткий;

2. два коротких;

3. два длинных;

4. *группами из одного длинного и трех коротких звуков;

5. один длинный.

186.Сигнал горочного светофора «Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной» соответствует показанию:

1. Один синий огонь

2. Лунно-белый мигающий огонь

3. Один зеленый огонь

4. Один желтый мигающий огонь

5. *Один желтый и один зеленый огни

187.Cредняя скорость движения поездов по участку без учета стоянок на промежуточных станциях называется…

1. Участковой

2. скоростью доставки грузов

3. Маршрутной

4. Максимальной

5. *Технической

188.Сигнал о том что локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров не передаются и машинист должен руководствоваться показаниями путевых светофоров, показывает…

1. Желтый огонь локомотивного светофора

2. Зеленый огнь локомотивного светофора

3. *Белый огонь локомотивного светофора

4. Красный огонь локомотивного светофора

5. Красно-желтый огонь локомотивного светофора

189.Сигнальные и путевые знаки устанавливаются

1. У главных путей с левой стороны

2. У главных путей на расстояние 1900 мм.

3. У главных путей на расстояние 4100 мм.

4. У приемоотправочных путей с левой стороны

5. *У главных путей с правой стороны

190.Требование к техническому состоянию подвижного состава, а также порядок его технического обслуживания и ремонта устанавливаются …

1. Начальником вагонного депо;

2. Правилами по технике безопасности;

3. Начальником локомотивного депо;

4. Министерством телекоммуникации;

5. *Министром ж.д. транспорта.

191.Требование к работникам, обслуживающим поезд, «тормозить», подается звуковым сигналом:

1. Один короткий;

2. Два коротких;

3. Группами из одного длинного трех коротких звуков;

4. *Три длинных;

5. Один длинный.

192.Требование «отправиться поезду» подается звуковым сигналом:

1. Один короткий;

2. Два длинных;

3. *Один длинный;

4. Два коротких;

5. Три длинных, один короткий.

193.Устройства электрической централизации должны обеспечивать…

1. *Взаимное замыкание стрелок и светофоров, контроль положения стрелок, взреза стрелок

2. Открытие светофора враждебного маршрута

3. Прием поезда на занятый путь

4. Открытие входного светофора на занятый путь

5. Перевод стрелок под подвижным составом

194.Устройства электрической централизации должны обеспечивать …

1. Открытие светофоров, ограждающих данный маршрут

2. *Взаимное замыкание стрелок и светофоров

3. Контроль свободности перегона

4. Контроль питания рельсовых цепей

5. Контроль исправности подвижного состава

195.Устройства ЭЦ не должны допускать …

1. закрытия сигнала при занятии соответствующего пути

2. замыкания стрелки в маршрут

3. контроля перевода стрелки

4. взреза стрелки

5. *перевод стрелки под подвижным составом

196.Устройства автоматической блокировки не должны допускать открытие выходного светофора до освобождения поездом …

1. Межстанционного перегона;

2. Переезда;

3. Межпостового участка;

4. Двух блок-участков;

5. *Первого блок-участка.

197.Устройство СЦБ подразделяется на …

1. Системы АЛС, АПС, ГАЦ, ПАЦ, ЭЦ, ДЦ;

2. Устройство связи;

3. Напольные и постовые;

4. Напольные, постовые и станционные;

5. *Перегонные и станционные.

198.Устройство СЦБ позволяет:

1. Связывать ж.д. транспорт с населением, промышленными предприятиями;

2. Своевременно выполнить операции по приему, отправлению, формированию и расформированию составов;

3. *Повысить производительность труда, улучшить использование подвижного состава, снизить себестоимость перевозок;

4. Производить прием, отправление, пропуск поездов, маневровые передвижения на станции;

5. Разработать и внедрить технологический процесс, передовые методы труда, технологическую оснащенность станции.

199.Устройства электрической централизации не должны допускать …

1. Фиксацию входящей в маршрут стрелки;

2. Фиксацию стрелки под подвижным составом;

3. Закрытие светофора не враждебного маршрута;

4. Закрытие светофора, соответствующий данному маршруту;

5. *Открытие входного светофора при маршруте, установленном на занятый путь.

200.Устройство ЭЦ должны обеспечивать при крайних положениях стрелок плотное прилегание остряка к рамному рельсу на …

1. 7 мм;

2. 5 мм;

3. 14 мм;

4. *3,5 мм;

5. 10 мм.

201.Устройство АБ не должны допускать открытия выходного (проходного) светофора до освобождения поездом:

1. Межстанционного перегона;

2. Межпостового перегона;

3. Блок поста;

4. Двух блок участков;

5. *Первого блок-участка.

202.Управление всеми станционными светофорами и стрелками на участках диспетчерской централизации осуществляется:

1. Дежурным по переезду

2. Дежурным стрелочного поста

3. Дежурным электромехаником

4. Дежурным по станций

5. *Поездным диспетчером

203.Устройства энергоснабжения должны обеспечивать бесперебойную работу устройств СЦБ и переездной сигнализации в течение не менее…

A) 13 часов

B) 12часов

C) 10 часов

D) 9 часов

E) *8 часов

204.Учет занятости станционных путей ведется документом

A) Графиком исполненного движения

B) технико-распорядительным актом

C) четырехнедельным графиком обслуживания

D) графиком технического обслуживания

E) *графиком движения поездов

205.Хранение выписки из техническо-распорядительного акта производится…

A) В лаборатории дефектоскопии

B) *В помещениях дежурного по станций, заверенные начальником станций

C) В и связи

D) В хозяйстве грузового автотранспорт

E) В помещении технического отдела путевого хозяйства

206.Щит прямоугольной формы красного цвета требует:

A) Проследовать поезду с установленной скоростью;

B) Разрешение движения поезда с уменьшенной скоростью;

C) Снижение скорости при маневрах»

D) Проследовать поезду со скорость, установленной и предупреждении;

E) *Немедленной остановки.