Введение

Цель изучения дисциплины «Ремонт электрооборудования» — теоретическая и практическая подготовка студентов к самостоятельной творческой инженерной деятельности по ремонту электрических машин и аппаратов. Они должны освоить технологии ремонта для различных видов электрического оборудования; ознакомиться с видами ремонтных предприятий; требуемыми станками, приспособлениями, инструментами, приборами и их устройством и применением; научиться правильно использовать электротехнические материалы; освоить расчеты, проводимые при ремонте конкретных изделий; выполнять испытания отремонтированного оборудования; знать требования правил устройства электроустановок (ПУЭ) и правил технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ) в области ремонта.

Проработав все разделы курса «Ремонт электрооборудования», научиться грамотно выполнять дефектацию и оценивать состояние электрического оборудования и его деталей; находить эффективные решения вопросов их ремонта с учетом технико-экономической целесообразности; пользоваться технической, справочной и нормативной литературой, должны приобрести навыки по выполнению ремонтных операций.

От четких и полных знаний инженера-электрика работы по ремонту электрооборудования во многом зависит на производстве надежность и качественность работ электрических машин и аппаратов.

К настоящему времени электротехнической практикой накоплен достаточно большой опыт выполнения ремонтных работ. Они проводятся в мелких мастерских и на крупных специализированных заводах. Каждое из этих предприятий имеет особенности, достоинства и недостатки, отражающиеся на качестве отремонтированных машин и аппаратов. При этом себестоимость ремонта в них также разная. Как правило, на крупных предприятиях она меньше, но стоимость транспортировки и перерыв в использовании механизированного оборудования в хозяйстве могут дать такие материальные потери, при которых ремонт в мелких мастерских будет более экономичным. Инженер-электрик должен уметь разумно оценивать сложившуюся ситуацию и выбирать оптимальные решения.

Ремонтом электрооборудования называется совокупность технологических операций по восстановлению работоспособности и ресурса электрических машин и аппаратов или их составных частей.

1. Технологическая часть

   1. Устройство и характеристики асинхронного трехфазного двигателя серий а2. Общий эскиз двигателя с позициями и электрические схемы электропривода.

В асинхронной машине магнитное поле создается в обмотке статора и взаимодействует с током, наводимым в обмотке ротора. Среди асинхронных машин коллекторными являются однофазные двигатели малой мощности.

Асинхронные машины применяются в основном в качестве двигателей.

Машина постоянного тока по своему конструктивному исполнению сходна с обращенной синхронной машиной, у которой обмотка якоря расположена на роторе, а обмотка возбуждения — на статоре. Большинство машин постоянного тока коллекторные. Машины постоянного тока могут работать в качестве генераторов или двигателей.

Двигатель общего назначения -двигатель, удовлетворяющий техническим требованиям, общим для большинства случаев применения, и выполненный без учета специальных требований потребителя.

Основное исполнение двигателей — исполнение, соответствующее общетехническим требованиям и рабочим свойствам, условиям работы и применения. Основное исполнение является базой для разработки модификаций и специализированных исполнений.

Модификация — исполнение двигателя на базе основного исполнения, имеющее то же значение высот оси вращения, но отличающееся рабочими свойствами (механической характеристикой, диапазоном регулирования частот вращения и др.).

Специализированное исполнение — исполнение электродвигателя, удовлетворяющее повышенным требованиям потребителя в отношении условий применения. Различаются специализированные исполнения по условиям окружающей среды и по точности выполнения установочных и присоединительных размеров.

Конструктивное исполнение — способ расположения составных частей машины относительно элементов крепления подшипников и конца вала.

Асинхронные электродвигатели являются основными электродвигателями для приведения в действие производственных машин и механизмов.

Электродвигатели выпускались и выпускаются сериями, отличающимися конструктивным исполнением и техническими данными. Новые серии, являясь более совершенными, постепенно вытесняют ранние серии на новых рабочих машинах, а также при замене вышедших из строя электродвигателей, но в работе можно встретить все серии электродвигателей.

Ниже приведено описание основных серий электродвигателей. Приведены технические данные электродвигателей различных серий, выпускаемых заводами под своими марками.

Электродвигатели серии А2 (А02)

Серия А2 была разработана в 1957—1959 гг. с учетом рекомендаций Международной электротехнической комиссии (МЭК). Серия состояла из девяти габаритов АД с высотами оси вращения от 90 до 280 мм, шкалы мощностей из 19 ступеней от 0,6 до 100 кВт.

Обозначения АД серии А2 такие же, как и серии А, только после А стоит цифра 2.

По исполнению АД могут быть в химостойком А02...Х, влагоморозостойком А02...ВМ, сельскохозяйственном А02...СХ исполнениях.

Обозначения других модификаций: П-с повышенным пусковым моментом; С- с повышенным скольжением; К - с фазным ротором.

АД с повышенным скольжением предназначены для привода механизмов с большими массами и неравномерным ударным характером нагрузки, с большой частотой пусков и реверсов, не имеют твердой шкалы мощностей.

Многоскоростные АД предназначены для привода механизмов со ступенчатым регулированием частоты вращения и не имеют твердой шкалы мощностей.