- •Загальні принципи будівництва штучних споруд. Особливості організації будівництва мостів
- •Особливості організації будівництва мостів
- •Загальні відомості про проекти організації будівництва і виробництва робіт
- •Основи планування і управління будівництвом
- •Організація будівельного майданчика
- •Охорона навколишнього середовища
- •Техніка безпеки при будівництві
- •Геодезичні, розбивкові і контрольно-вимірювальні роботи
- •Організація геодезичних робіт
- •Розбиття осей опор
- •Розбивкові та контрольно-вимірювальні роботи
- •Влаштування фундаментів неглибокого закладання
- •Зведення тіла опор
- •Влаштування фундаментів на палях, оболонках і опускних колодязях
- •Занурення паль і оболонок
- •Споруда паль і стовпів в ґрунті
- •Влаштування плити палевого ростверка
- •Технологія будівництва дерев'яних мостів різних конструктивних систем
- •Загальні відомості про дерев'яні мости
- •Короткі відомості про розвиток дерев'яних мостів
- •Матеріали для дерев'яних мостів
- •Основні системи дерев'яних мостів і області їх застосування
- •Конструкції дерев'яних мостів і способи їх будівництва
- •Компоновка і основні типи конструктивних вирішень дерев'яних мостів малих і середніх прольотів
- •Конструкція проїзної частини дерев'яних мостів
- •Конструкції пролітних будов з простих і складених прогонів
- •Конструкції пролітних будов з клеєними, клеєфанерними балками і трубами
- •Конструкції пролітних будов з деревометалевими і дощато-цвяховими фермами
- •Види конструкцій опор дерев'яних мостів
- •Конструкція кригорізів
- •З'єднання дерев'яного моста з насипами підходів
- •Основи технології будівництва дерев'яних мостів і захисту їх від гниття
- •Технологія виготовлення збірних залізобетонних мостових конструкцій
- •Основні способи виготовлення конструкцій
- •Особливості виготовлення конструкцій
- •Підприємства для виготовлення збірних конструкцій
- •Виготовлення конструкцій за потоково-агрегатною технологією
- •Виготовлення конструкцій за стендовою технологією
- •Виготовлення складених конструкцій
- •Виготовлення конструкцій центрифугуванням
- •Перевезення залізобетонних елементів
- •Будівництво мостових споруд із збірних залізобетонних елементів
- •Конструкції пролітних будов балочних залізобетонних мостів і способи їх будівництва
- •Види балочних мостів і області їх застосування
- •Конструкції Плитних і ребристих розрізних пролітних будов з ненапружуваною арматурою
- •7.3. Конструкції розрізних і температурно-неразрезных пролітних будов з напружуваною арматурою
- •7.4. Конструкції нерозрізних і консольних пролітних будов
- •7.5. Опорні частини залізобетонних балочних мостів
- •7.6. Основи виготовлення і перевезення залізобетонних елементів збірних конструкцій мостів
- •7.7. Монтаж розрізних балочних пролітних будов кранами
- •7.8. Основи бетонування і монтажу залізобетонних пролітних будов на подмостях
- •7.9. Циклічне подовжнє насування нерозрізних пролітних будов з конвеерно-тыловым бетонуванням або збіркою
- •7.10. Навісне бетонування і навісна збірка нерозрізних пролітних будов
- •Оголовки і фундаменти водопропускних труб
- •Розбивкові роботи
- •Розробка котлованів і влаштування фундаментів
- •Монтаж ланок і оголовків труб
- •Влаштування гідроізоляції і засипка труб ґрунтом
- •Технологія та організація робіт транспортних споруд
- •Ремонт і реконструкція мостів і труб
- •Визначення обсягів і трудомісткості будівельно-монтажних робіт, графіки їх виконання при будівництві мостів
- •Визначення обсягів будівельно-монтажних робіт і витрат праці для їх виконання
- •Технологічна карта виконання робіт
- •Графік виконання робіт
- •Технологія влаштування фундаментів мостів неглибокого закладання
- •Влаштування фундаментів не поверхнях, не покритих водою
- •Влаштування фундаментів на поверхнях, покритих водою
- •Влаштування фундаментів з палями, оболонками і колодязями
- •Особливості організації будівництва фундаментів з палями
- •Вибір механізмів для занурювання паль в ґрунт
- •Технологічна послідовність занурювання паль в ґрунти основи.
- •Влаштування плити ростверку
- •Технологія влаштування фундаментів з буронабивними палями, оболонками і колодязями
- •Технологія будівництва дерев’яних мостів
- •Технологія будівництва мостів із звичайними і рамними опорами
- •Технологія зведення дерев’яних мостів із готових ферм.
- •Влаштування монолітних опор
- •Підготовка опалубки
- •Облицювання опор
- •Бетонування в ковзаючій опалубці
- •Влаштування опор з кам'яної кладки
- •Особливості спорудження опор в зимових умовах
- •Технологія будівництва залізобетонних мостів
- •Особливості монтажу залізобетонних мостів
- •Монтаж збірних і збірно-монолітних опор мостів
- •Монтаж збірних прогонових будов мостів
- •Будівництво монолітних залізобетонних мостів
- •Монтаж прогонових будов металевих мостів
7.9. Циклічне подовжнє насування нерозрізних пролітних будов з конвеерно-тыловым бетонуванням або збіркою
Цей спосіб ефективний при будівництві довгих мостів з нерозрізними пролітними будовами з прольотами 18...42 м і їх кількості не більше п'яти.
Циклічне подовжнє насування з конвеєрно-тиловим бетонуванням (рис. 7.40) полягає в попередньому бетонуванні на стапелі секцій пролітної будови довжиною по 15...20 м і масою до 500 т з подальшою їх подовжнім насуванням після тверднення бетону у бік протилежної засади. Один цикл виконується за 7 сут.
Рис. 7.40. Схема споруди нерозрізної пролітної будови способом конвеєрно-тилового бетонування з подовжнім насуванням: 1 - бетонована секція; 2 - готова секція; 3 - проектний рівень проїзду; 4 - пристрої ковзання; 5 - аванбек; 6 – стапель
Кожна подальша секція з'єднується з попередньої випусками ненапружуваної арматури з подальшим обтисканням напружуваною арматурою. Нова ділянка пролітної будови насувається у бік протилежної засади, а на стапелі готується чергова секція.
Застосовуються різні конструкції стапелів. Простий стапель полягає укладених горизонтально залізобетонних плит завтовшки від 35 до 50 див. При висоті насипу більше 5... 6 м плинты укладають на стовпчасті опори з оболонок, занурених до щільних грунтів. Довжину стапеля визначають з умови стійкості на перекидання частини пролітної будови, що виготовляється.
Для забезпечення стійкості від перекидання і зменшення моменту, що вигинає, в опорному перетині консолі при насуванні застосовують аванбек, вага якого значно менше ваги пролітної будови.
Довжину його визначають розрахунком при різних стадіях насування. Зазвичай визначає є насування в межах великого прольоту.
На рис. 7.41 приведена одна з вживаних схем споруди нерозрізних пролітних будов способом конвеєрно-тилової збірки з подовжнім насуванням. На стапелі 3 з тилового боку пролітна будова збирається послідовно із збірних залізобетонних блоків, що об'єднуються між собою пучками напружуваної арматури і потім за допомогою домкратів (рис. 7.42), розташованих на засаді, насувається у бік протилежної засади.
Рис. 7.41. Схема споруди нерозрізної пролітної будови способом конвеєрно-тилової збірки з подовжнім насуванням:
1 - подача чергового блоку; 2 - козловой кран; 3 - стапель; 4 - змонтований блок; 5 - катки; 6 - пристрій ковзання; 7 - аванбек
Пролітну будову збирають яким-небудь краном з необхідною вантажопідйомністю.
Після збірки секцію пролітної будови з декількох блоків обжимають напружуваними робочими і монтажними пучками або тросами.
Робочу напружувану арматуру протягують через закриті канали в блоках. Кожен подальший блок з'єднується з попереднім тільки напружуваною арматурою, оскільки не представляється можливим об'єднувати випуски ненапружуваної арматури.
У зв'язку з цим надійність цих пролітних будов повинна бути нижче за надійність пролітних будов, що зводяться конвеерно-тыловым бетонуванням.
При конвеерно-тыловом бетонуванні різко зменшується кількість монтажних стиків, скорочується трудомісткість робіт, відсутні витрати на перевезення блоків з підприємства виготовлення до місця монтажу при збереженні всіх переваг тилового монтажу.
Рис. 7.42. Пристрій для циклічного подовжнього насування пролітної будови з ходом гідроциліндра 1 000 мм: 1 - пролітна будова; 2 - штовхаючий пристрій; 3 - плита ковзання; 4 - підйомний пристрій
При обох описаних в цьому підрозділі способах для посилення окремих перетинів пролітної будови в ході подовжньому насуванню застосовують монтажну напружувану арматуру або споруджують тимчасові проміжні опори. Монтажну арматуру укладають по верхній і нижній плитах і закріплюють в монтажних упорах. В процесі насування кількість напружуваної арматури і зусилля міняють залежно від напруженого стану конструкції.
Насовують пролітну будову по спеціальних пристроях ковзання, які встановлюють на передньому кінці стапеля (на засаді) і на проміжних постійних і тимчасових опорах. Основою цій пристрої є сталевий полірований лист, якою ковзає за матеріалом, що має коефіцієнт тертя 0,03... 0,05 і що допускає тиск до 50 Мпа. Мастило сталевого листа зменшує коефіцієнт тертя до 0,01, завдяки чому зменшується дія на проміжну опору і знижується необхідне тягове зусилля.
Пристрій з двома домкратами (див. рис. 7.42), використовуваний для насування, розташовується зазвичай на засаді. Воно дозволяє проштовхувати пролітну будову до протилежної засади через проміжні опори.
