3.2 Грузопотоки

Грузопоток (Q) – количество однородных грузов (в тоннах, кубометрах, штуках), перемещаемых по заданному маршруту за определенный промежуток времени (час, сутки, смена, месяц, год).

Соответственно, грузопотоки бывают часовые, суточные, месячные, годовые.

Грузопоток – основной показатель, характеризующий процесс перемещения как с качественной, так и с организационной стороны.

Маршрут грузопотока (тракт) – путь перемещения груза с указанием пунктов отправления, остановки, прибытия.

Классификация грузопотоков

по виду и характеристике грузов: сырье, готовая продукция, отходы производства и т.д.;

по виду транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный и т.д.;

по направлению перемещения: внешние (поступление от поставщиков и отправление потребителям), межцеховые, внутрицеховые, внутрискладские;

по мощности (интенсивности): по количеству в пространстве или во времени.

Грузооборот объекта – общее количество отправляемых, прибывающих и проходящих транзитом грузов. Измеряется в тоннах, кубометрах, штуках, контейнерах.

Грузооборот – один из основных показателей, характеризующих промышленный объект или транспортный узел (не путать с грузооборотом перевозок).

Расчеты по грузообороту и грузопотокам предприятия и его цехов оформляются в виде шахматной ведомости. В ней показаны все перемещения грузов, осуществляемые на заводе, что позволяет определить внешний грузооборот и соответствующие внешние грузопотоки прибытия и отправления, все внутренние (межцеховые) грузопотоки и общий грузооборот завода.

По данным шахматной ведомости, планировок цехов и генеральным планам предприятий составляют диаграмму грузопотоков, т.е. графическое изображение в соответствующем масштабе всех грузопотоков на схеме генерального плана завода. Анализ диаграммы грузопотоков способствует выявлению нерациональных перевозок. По данным шахматной ведомости, планировок цехов и генеральным планам предприятий составляют диаграмму грузопотоков, т.е. графическое изображение в соответствующем масштабе всех грузопотоков на схеме генерального плана завода. На схеме расположения цехов или на генеральном плане полосами различной ширины наносятся все грузопотоки с указанием их направления. Маршруты однородных грузов выделяются условной штриховкой или цветом соответствующих полос. Ширина характеризует мощность грузопотоков (можно обозначать цифрами). Направления указываются стрелками в местах их ввода в цех (или склад).

По данным шахматной ведомости, планировок цехов и генеральным планам предприятий составляют диаграмму грузопотоков, т.е. графическое изображение в соответствующем масштабе всех грузопотоков на схеме генерального плана завода. На схеме расположения цехов или на генеральном плане полосами различной ширины наносятся все грузопотоки с указанием их направления. Маршруты однородных грузов выделяются условной штриховкой или цветом соответствующих полос. Ширина характеризует мощность грузопотоков (можно обозначать цифрами). Направления указываются стрелками в местах их ввода в цех.

В процессе перемещения характеристики грузопотоков меняются, грузопотоки расчленяются, соединяются, возникают новые.

По схеме грузопотоки анализируются в пространстве. Выявляется возможность их выпрямления, сокращения расстояний, исключение излишних перевалок, уменьшение количества промежуточных складов, исключение встречных и пересекающихся грузопотоков, рассредоточение сгущения. В результате удается оценить и улучшить их организацию, устранить нерациональные перемещения грузов.

Кроме анализа в пространстве, грузопотоки анализируются во времени с помощью математических методов.