- •Лабораторная работа №10. Балансировка маховика коленчатого вала двигателя.
- •Журнал Балансировки маховика коленчатого вала двигателя зил-130
- •Лабораторная работа № 11 сварка
- •Работа сварка металлическим электродом
- •Протокол записи выполненной работы
- •Лабораторная работа № 14 корректирование режимов плазменного напыления ме- талла на автомобильные детали
- •Лабораторная работа № 15 отработка технологии холодной молекулярной сварки при ре- монте корпусных деталей автомобиля
- •Номенклатура деталей автотранспортной техники, рекомендуемых для восстановления и ремонта способом холодной молекулярной сварки
Номенклатура деталей автотранспортной техники, рекомендуемых для восстановления и ремонта способом холодной молекулярной сварки
лярной сварки при ремонтном восстановлении блоков цилиндров автомобильных двига- телей показал, что для обеспечения должного качества ремонта необходима следующая очередность технологических операций.
1. Ручной дрелью с набором шарошек тщательно зачистить поверхность вокруг пробоины (внутри и снаружи блока) на ширину 20...20 мм.
2. Вырезать накладки нужного размера из листовой стали толщиной 0,7...0,8 мм в целях закрытия пробоины с нахлестом 15... 20 мм с двух сторон — изнутри и снаружи (предва- рительно сделав картонные шаблоны).
3. Подогнать накладки по месту, обстукивая молотком, чтобы обеспечить их полное при- легание к блоку.
4. В местах полного прилегания разметить и засверлить отверстия, предварительно при- жав накладки к блоку и сделав сквозное отверстие через накладку в стенке блока сверлом 5... 5,2 мм (отверстия расположить по контуру пробоины равномерно, с шагом 40... 50 мм).
5. В накладках рассверлить отверстия до диаметра 6,5 мм, а в отверстиях блока нарезать резьбу Мб.
Основные технические характеристики композита Реком-Б
Параметр |
Значение параметров |
Предел прочности. МПа: |
|
при сдвиге но стыку со сталью |
25 |
при сжатии |
135 |
при изгибе |
70 |
при растяжении |
30 |
Твердость по Бринеллю |
100 |
Температура, °С: |
|
рабочая |
150 |
кратковременная |
200 |
Плотность, г/см3 |
2,1 |
Коэффициент трения в масле |
0,06 |
Время жизни смеси при температуре 20...30 "С, ч |
1 |
Время полного набора прочности при температуре 20...30 "С, ч |
24 |
6. Предварительно собрав конструкцию, поставив и затянув все болты, проконтролиро- вать, как накладки встают на блок и как затягиваются болты
7. Тщательно очистить поверхности накладок, все обезжирить ацетоном и нанести ре ком (предварительно смешав компоненты в нужной пропорции) на стенку блока по контуру пробоины.
8. Прижать одну из накладок, заполнить пробоину композитом и установить вторую на- кладку (между накладками должно оказаться столько композита, чтобы при затягивании болтов часть его выдавилась по всему контуру накладок).
9. После отверждения композита срезать выступающую часть болтов и окрасить блок.
10. Проверить результат работы, постучав по стенке блока в месте ремонта и рядом (тон должен быть одинаковым).
