
- •Гидропривод транспортно-технологических машин Методические указания по курсовому проектированию
- •Содержание
- •Введение
- •1. Назначение и устройство гидропривода
- •2. Проектирование и расчет гидропривода
- •3. Разработка принципиальной гидравлической схемы
- •4. Выбор и расчет основных параметров и исходных данных
- •5. Выбор номинального давления
- •6. Выбор рабочих жидкостей
- •7. Расчет параметров и выбор гидродвигателя
- •8. Расчет мощности и подачи насоса. Выбор насоса
- •9. Выбор гидроаппаратуры
- •10. Расчет трубопроводов
- •Соотношение рабочего давления и скорости
- •11.Расчет потерь давления в гидросистеме
- •12. Расчет к.П.Д. Гидропривода
- •13. Определение объема масляного бака
- •14. Тепловой расчет гидросистемы
- •Значения коэффициентов полезного действия
- •Шестеренные нерегулируемые насосы
- •Ручные насосы
- •Аксиально-поршневые насосы с наклонным блоком
- •Гидроцилиндры поршневые двустороннего действия
- •Гидроцилиндры плунжерные одностороннего действия
- •Гидромоторы шестеренные
- •Гидромоторы аксиально-поршневые с наклонным блоком
- •Гидромоторы радиально-поршневые
- •Обратные клапаны
- •Предохранительные клапаны непрямого действия
- •Редукционные клапаны
- •Клапаны давления прямого действия
- •Редукционные клапаны
- •Дроссели
- •Фильтры
- •Гидрораспределители
- •Приложение б
- •Величины основных параметров гидроприводов
- •Плотность жидкостей при температуре 20 °с
- •Основные размеры стальных бесшовных холоднодеформируемых труб по гост 8734 – 75*
- •Значения коэффициентов местных сопротивлений
- •Основные размеры медных труб по гост 617 – 90
- •Приложение г
- •Манжеты для уплотнения штока гидроцилиндра
- •Манжеты для уплотнения поршня гидроцилиндра
- •Группа резины для манжет
- •Приложение д
- •1. Составление принципиальных гидравлических схем объемного гидропривода
- •2.1. Общие требования к выполнению схем
- •2.2. Составление гидравлической схемы
- •2.3. Примеры гидравлических схем и установки элементов гидропривода в схемах
- •3. Типовые принципиальные гидравлические схемы
- •Скреперы с ковшом емкостью свыше 10 м3
- •Скреперы с элеваторной загрузкой
- •Приложение
- •Библиографический список
Министерство образования и науки РФ
Иркутский государственный технический университет
Гидропривод транспортно-технологических машин Методические указания по курсовому проектированию
Иркутск
2014
Рецензент: профессор кафедры строительных, дорожных машин и гидравлических систем ИрГТУ, д. т.н. В.Г. Зедгенизов.
Гидропривод транспортно-технологических машин. Метод. указания. Составители: Стрельников А.Н., Кокоуров Д.В. – Иркутск: Изд-во ИрГТУ. – 2014. – 100 с.
Содержат указания для выполнения курсовой работы по дисциплине " Гидропривод транспортно-технологических машин ". Предназначены для студентов специальности "Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование".
Содержание
Введение |
4 |
1. Назначение и устройство гидропривода |
5 |
2. Проектирование и расчет гидропривода |
6 |
3. Разработка принципиальной гидравлической схемы |
6 |
4. Выбор и расчет основных параметров исходных данных |
8 |
5. Выбор номинального давления |
9 |
6. Выбор рабочих жидкостей |
9 |
7. Расчет параметров и выбора гидродвигателя |
10 |
8. Расчет мощности и подачи. Выбор насоса |
13 |
9. Выбор гидроаппаратуры |
15 |
10. Расчет трубопроводов |
16 |
11. Расчет потерь давления в гидросистеме |
16 |
12. Расчет К.П.Д гидропривода |
18 |
13. Определение объема масляного бака |
19 |
14. Тепловой расчет гидросистемы |
19 |
15. Приложение А |
21 |
16. Приложение Б |
29 |
17. ПриложениеГ |
32 |
18. ПриложениеД |
35 |
19. Атлас |
38 |
Библиографический список |
100 |
Введение
Применение механизированных и автоматизированных приводов позволяет сократить затраты вспомогательного времени на перемещение, установку, зажим и снятие изделий на рабочих машинах, в автоматических линиях.
Гидравлический привод получил широкое распространение в машиностроении. Этому способствует ряд преимуществ по сравнению с другими: простота бесступенчатого регулирования скорости рабочего органа в широких пределах, превращение поступательного движения в возвратно-поступательное; возможность быстрого и частого реверсирования с плавным торможением и разгоном; большая удельная энергоемкость; легкость автоматизации управления и защиты; самосмазываемость оборудования, их высокая надежность.
Масштабы применения гидравлических приводов непрерывно растут.
Широкое распространение машин с гидроприводами требует улучшения подготовки специалистов, занимающихся проектированием, изготовлением, эксплуатацией и ремонтом машин, оснащенных данным приводом.
В методическом указании рассматриваются основные положения и вопросы, связанные с проектированием и расчетом гидравлического привода.