- •Системы охлаждения электрооборудования ла.
- •102. Основные законы расчёта магнитных цепей электромагнитных устройств.
- •104. Параметрические стабилизаторы постоянного напряжения.
- •106. Назначение и типы механических передач в электроприводах ла.
- •107. Авиационные генераторы переменного тока и их характеристики.
- •108. Типовые структурные схемы источников вторичного электропитания.
- •109. Принципы построения полупроводниковых регуляторов напряжения.
- •111. Системы электроснабжения переменного тока постоянной частоты с приводом постоянной скорости вращения.
- •112. Типы пусковых систем авиационных гтд.
- •113.Методы обеспечения устойчивости электрической дуги в плазменных системах зажигания гтд.
107. Авиационные генераторы переменного тока и их характеристики.
На современных самолетах генераторы являются основными источниками электрической энергии.
По принципу действия авиационные генераторы одинаковы с наземными генераторами промышленного типа, но они существенно отличаются от последних конструктивным выполнением, а также механическими, электрическими, магнитными и тепловыми характеристиками.
К авиационным генераторам предъявляются более жесткие требования, в части надежности и безотказности в работе, габаритов и массы, прочности механической, электрической и химической стойкости, удобству и безопасности в обслуживании, взрыво- и пожаробезопасности, стабильности работы при изменении параметров окружающей среды (давления, температуры, влажности), независимости работы от положения в пространстве, отсутствия влияния на работу радиооборудования.
В настоящее время в системах, в которых основным источником энергии является генератор переменного тока или в смешанных СЭС применяются синхронные генераторы. Промышленностью выпускается достаточно большое количество типов синхронных генераторов, имеющих мощность от 7,5 до 120 кВ*А.
Синхронные авиационные генераторы выполняются с независимым возбуждением от бортовой сети постоянного тока или от собственного возбуждения. Обмотка возбуждения располагается на роторе или статоре.
В последнее время н летательных аппаратах все большее применение находят бесконтактные, в том числе и комбинированные генераторы переменного тока, обладающие рядом существенных преимуществ, а именно:
- высокая надежность работы, особенно в разряженной атмосфере на больших высотах, и меньше нагрев из-за отсутствия контактных колец и щеточных узлов;
- возможность применения статических магнитных регуляторов напряжения, вместо малонадежных угольных регуляторов;
- отсутствие радиопомех;
- простота обслуживания и др.
108. Типовые структурные схемы источников вторичного электропитания.
На структурных схемах вторичных источников питания показывают функциональные узлы и группы элементов, которые изображаются в виде прямоугольников или квадратов с расположенными внутри специальными знаками.
Функциональные узлы источников питания: выпрямитель, стабилизатор, преобразователь постоянного напряжения в переменное прямоугольное, генератор, усилитель, фильтр. Приводятся структурные типовые схемы трансформаторно-выпрямительных блоков, источников питания с бестрансформаторным входом.
Вторичный источник электропитания — это устройство, предназначенное для обеспечения питания электроприбора электрической энергией, при соответствии требованиям её параметров: напряжения, тока, и.т.д. путём преобразования энергии других источников питания.
Классификация по способу стабилизации напряжения: ИВЭ с непрерывным регулированием и стабилизаторы с импульсным регулированием.
Типовая структура трансформаторного ИВЭ содержит следующие функциональные узлы:
На вход подается переменное напряжение Uc, которое с помощью трансформатора TV изменяется до требуемой величины. Кроме того, трансформатор осуществляет гальваническую развязку источника выпрямленного напряжения нагрузочного устройства, что позволяет получать с помощью нескольких вторичных обмоток различные значения напряжений, гальванически не связанные. После трансформатора переменное напряжение с помощью выпрямителя В преобразуется в пульсирующее напряжение.
В выпрямленном напряжении помимо постоянной составляющей, присутствует и переменная, которая с помощью сглаживающего фильтра Ф снижается до требуемого уровня, так, что напряжение на выходе фильтра имеет очень малые пульсации.
