5.3. Электромагнитный вентиль
Электромагнитные вентили представляют собой устройства, которые под действием электрического тока открывают или закрывают проходное сечение трубопровода, на котором они смонтированы. Причем, когда катушка вентиля обесточена, он закрыт, и наоборот, когда катушка находится под напряжением, вентиль открыт.
В холодильной установке МАБ-II использованы четыре магнитных вентиля, два из которых типа EVID-10 установлены на жидкостной магистрали перед воздухоохладителем, а два других типа EVID-6 – на трубопроводе механизма отключения клапанов компрессора. Конструктивно обе пары вентилей не отличаются, если не считать условного диаметра проходного сечения: в первом случае он равен 10 мм, во втором – 6 мм.
Состоит вентиль из двух условных частей: электрического магнита и корпуса (рис. 5.3, а). Корпус абсолютно герметичен, а катушка магнита 9 (рис. 5.3, б) защищена от влияния влаги колпаком 10. При отсутствии в катушке напряжения мембрана 3 прижата к седлу 4. Этому способствует давление фреона, который через уравнительное отверстие 6 заполняет надмембранную полость. Разгрузочное же отверстие 5 за счет усилия пружины 2 закрыто клапаном 7, поэтому перетекания фреона под мембрану не происходит, а разность давлений над и под мембраной усиливает ее запорное действие.
|
|
|
Рис. 5.3. Общий вид (а), разрез (б) и схема в открытом положении (в) электромагнитного вентиля EVID.
Действие вентиля основано на использовании электромагнитного эффекта. При прохождении тока через катушку 9 сердечник 8. преодолевая сопротивление пружины, втягивается, а клапан 7 открывает разгрузочное отверстие 5, через которое хладагент под давлением устремляется к выходу вентиля. Благодаря этому давление над мембраной почти сравняется с давлением во второй половине вентиля. В то же время за счет разности площадей отверстий 5 и 6 на мембрану снизу будет действовать подпор перетекающей жидкости она поднимается над седлом 4. Для отрыва мембраны от седла требуется разность давлений всего 0,05 кгс /см2. С этого момента вентиль будет в открытом положении.
После отключения тока сердечник 8 под нажимом возвратной пружины 2 опустится и клапаном 7 закроет отверстие 5. Так как давление в этот момент по обе стороны мембраны одинаковое, то под действием веса сердечника и усилия пружины мембрана опустится на седло 4. Фреон, протекая под высоким давлением через отверстие 6, заполняет пространство над мембраной и дополнительно прижимает ее к седлу. Упор 1 ограничивает подъем сердечника 8. Следует иметь в виду что вентиль устанавливается на трубопроводе в строго определенном положении. Направление движения фреона через вентиль должно соответствовать стрелке, отлитой на корпусе. Если вход и выход поменять местами, вентиль работать не будет.
5.4. Порядок проведения работы
Изучить методические указания к работе.
Вычертить в тетради принципиальные схемы приборов, записать спецификации к ним.
Вставить в розетку лабораторной электросети (переменного тока, однофазной, V=220В) вилку пульта управления. Зафиксировать загорание сигнальной лампы Л3 на пульте.
Подать напряжение на выпрямитель, преобразующий переменный ток в постоянный, переведя переключатель «П» из положения «0» в положение 1. Зафиксировать загорание сигнальной лампы Л4 на пульте, и ламп Л1 и Л2 на щите приборов автоматики, сблокированных с регуляторами давления РД1 и РД2.
Установить или зафиксировать по шкалам приборов РД1 и РД2 настройку по максимальному давлению и настройку дифференциалов.
Включить тумблером «Э» на пульте управления электродвигатель компрессора холодильной установки вагона – ресторана.
По манометру высокого давления на щите приборов автоматики зафиксировать давление, соответствующее выключению лампы Л3 (срабатывание РД1), лампы Л4 (срабатывание РД2), а также давление, при котором автоматически выключится электродвигатель компрессора регулятором РДЗ.
С помощью верньера открыть вентиль сброса стенда приборов автоматики. Постепенно уменьшая давление (контроль по манометрам), определить дифференциал маноконтроллера компрессора (РД3) по повторному включению последних.
Тумблером «Э» обесточить компрессор.
Продолжая снижать давление вентилем сброса, зафиксировать давление, при котором вновь загораются лампы Л1 и Л2. определить дифференциал для регуляторов РД1 и РД2.
Повторно тумблером «Э» включить компрессор. После выключения лампы Л1 нажать кнопку повторного включения регулятора РД1 и убедиться, что лампа Л1 загорается.
Тумблером «В» подать питание на катушку электромагнитного вентиля «EVID-6», установленного перед реле минимального давления РД4. Убедиться, что при достижении минимального давления настройки РД4 электродвигатель компрессора выключится.
По окончании работы вынуть вилку из сети, обесточив всю электрическую часть стенда. С помощью вентиля сброса довести давление в пневматической части стендов до атмосферного (избыточное давление по манометрам должно быть равно нулю).
Примечания: 1. Ограничить объем работы можно перекрыв с помощью верньеров ручные запорные вентили регуляторов РД1 и РД2 на стенде приборов автоматики.
2. Регулятор РД2 также можно перестроить на работу контактной системы в режиме «нормально разомкнутый», с замыканием при достижении заданного давления.
В этом случае регулятор РД2 будет работать как прессостат, включающий вентилятор конденсатора в холодильном агрегате ФАЛ-056/5.