- •050713 – Транспорт, транспортная техника и технологии)
- •1. Содержание курсового проекта
- •1.1 Исходные данные на курсовой проект
- •1.2 Выбор варианта задания на курсовой проект
- •1.3 Общие положения по выполнению курсового проекта
- •1.4 Выбор схемы холодильной машины
- •2. Определение площади теплопередающих поверхностей ограждения кузова вагона
- •2.1 Определение площади наружных поверхностей теплопередачи ограждений пассажирского помещения
- •2.2 Определение структуры и толщины теплоизоляционного материала в ограждениях пассажирского помещения
- •2.3 Определение внутренних размеров помещения
- •4. Расчет теплового баланса кузова
- •5. Построение цикла работы кондиционера на I-d диаграмме
- •5.1 Порядок построения цикла работы кондиционера на I-d диаграмме
- •6. Построение и расчёт холодильного цикла на диаграмме lg p-I
- •7. Расчёт основных параметров компрессора
- •8. Определение площади теплообменных аппаратов холодильной машины
- •9. Расчет системы вентиляции пассажирского помещения и выбор параметров вентиляционного агрегата
- •10. Расчёт и выбор узлов системы отопления
- •Литература
- •Содержание
Литература
Фаерштейн Ю.О., Китаев Б.Н. Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах. М., Транспорт, 1984.
Осадчук Г.И., Фарафонов Е.С. Холодильное оборудование вагонов и кондиционирование воздуха. М.: Транспорт, 1986.
Тертеров М.И., Лысенко И.П., Панферов В.Н. Железнодорожный хладотранспорт. М.: Транспорт, 1987.
Фаерштейн Ю.О. Искусственный климат в пассажирском вагоне. М., Транспорт, 1974.
Маханько К.Г. и др. Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах и локомотивах. М., Транспорт, 1984.
Демьянков Н.В. Холодильные машины и установки. М.: Транспорт, 1976.
Зворыкин М.Л., Черкез В.М. Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах. М.: Транспорт, 1987.
Тертеров Н.М. и др. Хладотранспорт (с примерами решения задач). М.: Транспорт, 1985.
Ким Н.С. и др. Ремонт установок кондиционирования воздуха пассажирских вагонов. М.: Транспорт, 1977.
Болотин З.М. и др. Электрическое и комбинированное отопление пассажирских вагонов М.: Транспорт, 1989.
Егоров В.П. Электрооборудование пассажирских вагонов. М.: Транспорт, 1987.
Саутенков В.А., Ягодин С.К. Изотермический подвижной состав. М.: Транспорт, 1986.
Китаев Б.Н. Теплообменные процессы при эксплуатации вагонов. М.: Транспорт, 1984.
Холодильная техника. Справочник: В 3 т. М.: Пищевая промышленность, 1978.
Канторович В.И. Основы автоматизации холодильных установок. М.: Пищевая промышленность, 1968.
Теплотехнический справочник, 1-2 т. М.: Энергия, 1975, 1976.
Сидоров Ю.П. Основы кондиционирования. М. Транспорт, 1984.
Приложение П. 1. Исходные данные |
|||||||||||||||||||||||||||||||
№ варианта |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
1 |
Тип вагона |
К |
РИЦ |
К |
Л |
К |
К |
Т |
БК |
ГК |
Т |
Р |
РИЦ |
К |
К |
РИЦ |
Т |
БК |
К |
Л |
Б |
К |
К |
К |
РИЦ |
Р |
К |
Т |
БК |
К |
Б |
2 |
Количество мест для пассажиров |
38 |
20 |
38 |
20 |
20 |
12 |
20 |
12 |
10 |
20 |
48 |
20 |
38 |
38 |
20 |
20 |
12 |
14 |
20 |
29 |
20 |
12 |
38 |
20 |
48 |
38 |
20 |
12 |
38 |
29 |
3 |
Наружная длина, м |
Выбирается в зависимости от типа вагона |
|||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Высота боковой стены снаружи, м |
Выбирается в зависимости от типа вагона |
|||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Радиус сечения крыши: в средней части, м |
Выбирается в зависимости от типа вагона |
|||||||||||||||||||||||||||||
6 |
у боковых стен, м |
Выбирается в зависимости от типа вагона |
|||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Наружная ширина, м |
Выбирается в зависимости от типа вагона |
|||||||||||||||||||||||||||||
8 |
tн 0С, летом |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
30 |
35 |
40 |
55 |
50 |
45 |
55 |
50 |
45 |
35 |
30 |
45 |
50 |
55 |
30 |
35 |
40 |
55 |
9 |
tн 0С, зимой |
+10 |
-10 |
-20 |
-30 |
-40 |
-50 |
+10 |
-10 |
-20 |
-30 |
-40 |
-50 |
+10 |
-10 |
-20 |
-50 |
-40 |
-30 |
+10 |
-10 |
-20 |
-30 |
-40 |
-50 |
-50 |
-40 |
-30 |
-20 |
-10 |
+10 |
10 |
|
90 |
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
30 |
20 |
25 |
35 |
45 |
55 |
65 |
75 |
85 |
90 |
80 |
70 |
60 |
50 |
40 |
30 |
20 |
25 |
35 |
45 |
55 |
65 |
75 |
85 |
11 |
, % зимой |
20 |
|||||||||||||||||||||||||||||
12 |
tв 0С, летом |
20 |
22 |
24 |
26 |
24 |
20 |
26 |
24 |
22 |
20 |
21 |
23 |
25 |
25 |
23 |
21 |
20 |
22 |
24 |
26 |
26 |
24 |
22 |
20 |
21 |
23 |
25 |
25 |
23 |
21 |
13 |
tв 0С, зимой |
20 |
|||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
40 |
35 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
15 |
, % зимой |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
40 |
35 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
40 |
35 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
16 |
Тип холодильной машины |
МАБ-2 |
УКВ-31 |
KLD45GFI |
Тальго |
МАБ-2 |
МАБ-36 |
Тальго |
УКВ-31 |
KLD45GFI |
МАБ-2 |
Тальго |
УКВ-31 |
||||||||||||||||||
17 |
Ориентация поезда |
С-Ю |
В-З |
Ю-С |
З-В |
С-Ю |
В-З |
||||||||||||||||||||||||
18 |
Широта, град |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
43 |
44 |
45 |
19 |
Цвет вагона |
Синий |
Белый |
Зелёный |
Серый |
Голубой |
Зелёный |
||||||||||||||||||||||||
20 |
Наружная обшивка |
Сталь |
АМГ-6 |
Стеклопластик |
Сталь |
АМБ-6 |
Стеклопластик |
||||||||||||||||||||||||
21 |
Теплоизоляция |
ПС-4 |
ППУ-3Н |
ППУ-304Н |
ПСБ-С |
ППУ-304Н |
ПСБ-3С |
ППУ-3С |
Изовер |
||||||||||||||||||||||
22 |
Элемент для расчёта |
Отопления |
ТРВ |
Компрессор |
Воздухоохлад. |
Конденсатор |
Калорифер |
Испаритель |
Теплоизоляция |
||||||||||||||||||||||
Примечание: остекление – двойное; внутренняя обшивка: ДВП, фанера, линолеум.
П. 2-1. План точек измерения для проверки на герметичность (кондиционер МАБ-II).
1. терморегулирующий вентиль. 2. фланцевое соединение (нагнетательная сторона) 3. Фланцевое соединение (всасывающая сторона) 4. уплотнение головки блока цилиндров. 5. уплотнение масляной ванны 6. фланцевое присоединение маслонасоса 7. присоединение проводов управления 8. уплотнение вала 9. масломерное стекло
|
10. угловой запорный вентиль (нагнетательная сторона) 11. угловой запорный вентиль (всасывающая сторона) 12. присоединение для давления масла 13. наполнительный и регулирующий вентиль 14. гибкий металлический сильфонный шланг (нагнетательная сторона) 15. гибкий металлический сильфонный шланг (всасывающая сторона) 16. проходные клапаны 17. магнитные вентили
|
18. смотровые стёкла 19. угловой запорный вентиль 20. фланцевое уплотнение (предохранительная пластина) 21. фильтр-осушитель 22. угловой запорный вентиль 23. подключение манометра 24. подключение реле датчика давления 25. дифференциальный кнопочный выключатель масла
|
П. 2-2. План точек измерения для проверки на герметичность (кондиционер МАБ-036).
-
1 – регулировочный вентиль
2 – фланц. соединения
3 - фланц. соединения
4 – прокладка головки цилиндров
5 – уплотнение маслованны
6 – Присоед. маслонасоса
7 – присоед. трубопров. управл.
8 – уплотн. Вала
9 – масломерн. Стекло
10 – углов. запорн. клапан
11 – углов. запорн. клапан
12 – присоед. давл. масла
13 – наполн. и регул. клапан
14 – гибкий металл. сильф. шланг
15 – гибкий металл. сильф. шланг
16 – проход. клапаны
17 – магнитн. вентили
18 – углов. запорн. клапан (линия управления)
19 – смотр. стёкла
20 – углов. запорн. клапан
21 – уплот. фланца
22 – фильтр-осушитель
23 – углов. запорн. клапан
24 – проходн. клапан
25 – присоед. манометра
26 – присоед. выключ. избыт. давл.
П. 2-3. Схема пневмогидравлическая принципиальная (Установка кондиционирования воздуха УКВ-31 фирмы «Остров»).
Рис. П. 2-3.1 Компоновочная схема установки кондиционера
фирмы «Остров».
П. 2-4. Схема контура охлаждения компактного оборудования кондиционирования воздуха Р-10.5 «Тальго»)
|
|
|
П. 2-5. Схема холодильной машины KLD45GFI.
