- •150054 Г. Ярославль, ул. Автозаводская, 1-а, тел/факс (0852) 73-26-43, e-mail: avtomeh@yaroslavl.Ru. Содержание
- •Общие положения
- •Методические рекомендации по выполнению разделов дипломного проекта введение
- •1 Расчетно-технологический раздел
- •1.1 Выбор исходных нормативов режима то и ремонта и их корректирование
- •1.1.1 Периодичность то-1, то-2 и пробег до капитального ремонта
- •1.1.2 Трудоемкость ео, то-1, то-2, со, д-1, д-2 и удельная трудоемкость тр
- •1.2 Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
- •Определение годового пробега автомобилей в атп
- •Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей
- •Расчет сменной программы по то автомобилей
- •Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
- •Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования
- •Организационный раздел
- •Выбор метода организации производства то и тр на атп
- •Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
- •Выбор режима работы производственных подразделений
- •Расчет количества постов в зонах то, тр и постов диагностики
- •Расчет количества постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах
- •2.5.2 Расчет количества линий то при организации производственного процесса поточным методом
- •2.5.3 Расчет количества линий зоны ео
- •2.5.4 Расчет количества постов зоны текущего ремонта (тр) общей и поэлементной диагностики (д-1 и д-2)
- •Распределение исполнителей по видам работ, специальностям и квалификации
- •Распределение рабочих зоны то по специальностям и квалификации
- •Распределение рабочих зоны тр по специальностям и квалификации
- •Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки
- •Технологическое оборудование и организационная оснастка
- •Технологическая оснастка
- •Расчет производственной площади объекта проектирования
- •Коэффициент плотности
- •Технологическая карта
- •Расчет трудоемкости участка (зоны то, тр) до проекта
- •Снижение трудоемкости то и тр на 1% роста уровня механизации, %
- •Организация обслуживания рабочих мест на объекте проектирования
- •Охрана труда и окружающей среды
- •Конструкторский раздел
- •Экономический раздел
- •Литература
- •Распределение трудоемкости то и тр автомобилей по видам работ (по онтп-01-86), %
- •Режим работы и годовые фонды времени производственных рабочих (по онтп-01-91)
- •С хема управления зоной то-1
- •Рекомендуемый режим производства то и тр подвижного состава
- •Примерное соотношение универсальных и специализированных постов тр
- •Численность одновременно работающих на одном посту, чел
- •Коэффициенты использования рабочего времени постов то и тр
- •Коэффициенты неравномерности загрузки постов
- •Нормативные значения периодичности то и кр, трудоемкости ео, то и тр
Распределение рабочих зоны тр по специальностям и квалификации
Наименование работ |
Трудоемкость |
Количество рабочих |
Квалифи- кация |
|
% |
чел.-ч |
|||
Замена двигателей |
|
|
|
|
Замена и регулировка узлов автомобиля |
|
|
|
|
Замена агрегатов и узлов трансмиссии |
|
|
|
|
Замена узлов и деталей ходовой части |
|
|
|
|
Замена и регулировка приборов освещения, электрооборудования и системы питания |
|
|
|
|
Замена узлов и деталей рулевого управления и регулировки узлов установки управляемых колес |
|
|
|
|
Замена и регулировка узлов и деталей тормозной системы |
|
|
|
|
Замена и перестановка колес |
|
|
|
|
Замена деталей кабины и кузова |
|
|
|
|
Прочие работы |
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
В проектах по ремонтным цехам (участкам), где общее количество исполнителей составляет несколько человек, целесообразна специализация исполнителей по отдельным видам работы или по ремонту отдельных агрегатов, узлов или приборов.
В проектах по диагностике в соответствии с рекомендациями Руководства по диагностике подвижного состава работы по диагностированию выполняют механики-диагносты (инженеры или техники). Поэтому распределение исполнителей по специальностям и квалификации для этих проектов не выполняются.
Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки
Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест на АТП [4], Руководства по диагностике технологического состояния подвижного состава [3] и табеля гаражно-технологического оборудования.
К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, занимающую самостоятельную площадь на планировке, необходимые для выполнению работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава.
К организационной оснастке относят производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы), занимающий самостоятельную площадь на планировке.
К технологической оснастке относят всевозможный инструмент, приспособления, приборы, необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностированию подвижного состава, не занимающие самостоятельной площади на планировке.
При выборе технологического оборудования и организационной оснастки следует учитывать, что количество многих видов стендов, установок и приспособлений не зависит от числа работающих в цехе, тогда как верстаки или рабочие столы принимаются исходя из числа рабочих, занятых в наиболее нагруженной смене.
Перечень оборудования и оснастки целесообразно представить в таблицах, формы которых приведены ниже.
Таблица 3
