- •1Телімдік станцияның тағайындаулуы және классификациясы
- •1.1 Анализ исходных данных для разработки развития Телімдік станцияның бастапқы мәліметтерді талдау және өңдеу
- •2.Қозғалыстағы шарттардың өлшемін анықтау
- •2.1 Учаскелік тораптық станциялардың бүйір бағыттарымен жанасуын анықтау.
- •3 Басты жолдың санын желіде анықтау
- •3.1Қабылдау-жөнелту жолының пайдалы ұзындығын анықтау
- •4 Бекеттің сызбасы мен түрі жане техн экон таңдалған бекеттің сызбасының жасалу түрі
- •5 Расчет основных устройств узловой участковой станции
- •5.1 Определение количества приемо-отправочных путей в зависимости от поездопотока
- •5.2 Определение количества сортировочных и вытяжных путей в зависимости от перерабатываемого грузопотока
- •6 Расчет параметров основных устройств станционных хозяйств
- •6.1 Расчет устройств грузового двора
- •6.2 Определение типа устройств вагонного хозяйства
- •6.3 Расчет устройств локомотивного хозяйства
- •7 Немасштабная накладка плана станции и схемы взаимного расположения устройств железнодорожного и водного транспорта в порту
- •8 Оптимизация технологического (перевозочного) процесса участковой станции при взаимодействии с водным транспортом
- •8.1 Взаимодействие технологии работы станции с портом
- •8.2 Технология обработки вагонов в порту
- •9 Проблемы управления непрерывным перевозочным процессом в общетранспортных узлах
- •10 Выбор вида транспорта и рациональное распределение ресурсов между взаимодействующими видами транспорта
- •10.1 Экономическая целесообразность перевозки грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении
- •11 Определение площади и размеров складских помещений в транспортно-складских терминалах
- •11.1 Расчет суточного грузопотока и вагонопотока
- •11.2 Характеристика складов и расчет основных параметров складов
- •12 Определение параметров грузовой работы транспортно-логистических центров
- •12.1 Определение потребного количества механизмов для выполнения грузовых операции
- •Заключение
- •Список литературы
- •Условные обозначения на планах станций
- •Содержание
Содержание
стр
|
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ……………………………………………………….. |
3 |
|
СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ…. |
3 |
1 |
НАЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ УЧАСТКОВЫХ СТАНЦИЙ…… |
4 |
1.1 |
Анализ исходных данных для разработки развития участковых станций… |
4 |
2 |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ДВИЖЕНИЯ НА ПОДХОДАХ……………. |
5 |
2.1 |
Выбор оптимального варианта примыкания боковых направлений к узловой участковой станции…………………………………………………... |
6 |
3 |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ГЛАВНЫХ ПУТЕЙ НА ПОДХОДАХ………… |
7 |
3.1 |
Определение полезной длины приемо-отправочных путей………………… |
7 |
4 |
ВЫБОР ТИПА И СХЕМЫ СТАНЦИИ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЫБРАННОГО ВАРИАНТА СХЕМЫ СТАНЦИИ…… |
8 |
5 |
РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ УЗЛОВОЙ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ……………………………………………………………………… |
9 |
5.1 |
Определение количества приемо-отправочных путей в зависимости от поездопотока……………………………………………………………………. |
9 |
5.2 |
Определение количества сортировочных и вытяжных путей в зависимости от перерабатываемого грузопотока…………………………………………… |
13 |
6 |
РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ СТАНЦИОННЫХ ХОЗЯЙСТВ……………………………………………………………………... |
14 |
6.1 |
Расчет устройств грузового двора……………………………………………. |
14 |
6.2 |
Определение типа устройств вагонного хозяйства…………………………. |
16 |
6.3 |
Расчет устройств локомотивного хозяйства…………………………………. |
17 |
7 |
НЕМАСШТАБНАЯ НАКЛАДКА ПЛАНА СТАНЦИИ И СХЕМЫ ВЗАИМНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО И ВОДНОГО ТРАНСПОРТА В ПОРТУ………. |
20 |
8 |
ОПТИМИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО (ПЕРЕВОЗОЧНОГО) ПРОЦЕССА УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ ПРИ ВЗАИМОДЕЙСТВИИ С ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ………………………………………………... |
21 |
8.1 |
Взаимодействие технологии работы станции с портом……………………... |
22 |
8.2 |
Технология обработки вагонов в порту………………………………………. |
24 |
9 |
ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НЕПРЕРЫВНЫМ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ В ОБЩЕТРАНСПОРТНЫХ УЗЛАХ………………………... |
32 |
10 |
ВЫБОР ВИДА ТРАНСПОРТА И РАЦИОНАЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕСУРСОВ МЕЖДУ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТА…………………………………………………………………. |
34 |
10.1 |
Экономическая целесообразность перевозки грузов в смешанном железнодорожно-водном сообщении…………………………………………. |
36 |
11 |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДИ И РАЗМЕРОВ СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ В ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИХ ТЕРМИНАЛАХ……… |
36 |
11.1 |
Расчет суточного грузопотока и вагонопотока………………………………. |
36 |
11.2 |
Характеристика складов и расчет основных параметров складов………….. |
38 |
12 |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ………………………………………………. |
41 |
12.1 |
Определение потребного количества механизмов для выполнения грузовых операции……………………………………………………………... |
41 |
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………… |
42 |
|
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………... |
42 |
|
Приложение 1 Бланк задания на выполнение курсового проекта………….. |
43 |
|
Приложение 2 Схемы участковых и узловых участковых станций……….. |
44 |
|
Приложение 3 Исходные данные для расчета и проектирования узловой участковой станции по вариантам……………………………………………. |
46 |
|
Приложение 4 Схема планировки грузового двора…………………………. |
50 |
|
Приложение 5 Пример планировки территории вагонного депо…………… |
50 |
|
Приложение 6 Схема планировки тепловозного депо с экипировкой в здании. Схема планировки депо при электровозной тяге…………………… |
51 |
|
Приложение 7 Данные для проектирования локомотивного хозяйства……. |
52 |
|
Приложение 8 Основные размеры стрелочных переводов………………….. |
53 |
|
Приложение 9 Горловина на 10 путей с обходом с четырех крайних путей; горловина на 12 путей, расположенная на прямой, без обходных путей…... |
59 |
|
Приложение 10 Схемы для определения полезной длины путей у грузовых складов………………………………………………………………………….. |
61 |
|
Приложение 11 Условные обозначения на планах станции………………… |
62 |
