
- •1 Введение
- •1.2 Устройство и работа вагона
- •2 Привод хода
- •3 Способы снижения пускового момента асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
- •4 Выбор способа снижения пускового момента асинхронного двигателя
- •5 Экспериментальная часть
- •5.1 Описание схемы испытаний
- •5.2 Испытания с тиристорным коммутатором в одной фазе
- •5.3 Сравнение двух схем коммутации
- •Тягово-скоростные характеристики
- •6 Организационно-экономическая часть
- •6.1 Анализ технической прогрессивности нового изделия
ОТЧЕТ
по преддипломной практике
Тема: «Привод хода шахтного самоходного вагона 5ВС15М»
Разработал студент
Подпись, дата Инициалы, фамилия
Руководитель
преддипломной практики
Подпись, дата Инициалы, фамилия
Руководитель
дипломного проекта
Подпись, дата Инициалы, фамилия
Консультант
по экономической части О.В.Мяснянкина
Подпись, дата Инициалы, фамилия
Защищен Оценка _
Воронеж 20..
Содержание
1 Введение 3
1.1 Описание шахтного самоходного вагона 5ВС15М 3
1.2 Устройство и работа вагона 5
2 Привод хода 9
3 Способы снижения пускового момента асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором 12
4 Выбор способа снижения пускового момента асинхронного двигателя 14
5 Экспериментальная часть 16
5.1 Описание схемы испытаний 16
5.2 Испытания с тиристорным коммутатором в одной фазе 19
5.3 Сравнение двух схем коммутации 22
5.4 Тягово-скоростные характеристики 25
6 Организационно-экономическая часть 28
6.1 Анализ технической прогрессивности нового изделия 28
6.2 Анализ изменений функциональных возможностей нового изделия 29
1 Введение
1.1 Описание шахтного самоходного вагона 5ВС15М
Целью преддипломной практики является ознакомление с конструкцией и работой шахтного самоходного вагона 5ВС15М. Вагон предназначен для транспортирования горной массы в шахтах, опасных по газу и угольной пыли; температура окружающей среды плюс 35ºС, относительная влажность до 98 %.
Вагон может работать в комплексе с комбайнами типа Урал 10, Урал 20, погрузочными машинами или бункерами – перегружателями с высотой погрузки от 1,2 м и более и разгружаться в рельсовые вагонетки, на конвейеры, в рудоспуски и другие приемные устройства высотой до 1,4 м.
Технические данные вагона приведены в таблице 1.
Таблица 1
Наименование параметров |
Норма |
1 Грузоподъемность, т, не более 2 Масса самоходного вагона, т, не более для калийных рудников для угольных шахт 3 Емкость кузова, м3 базовой модели с надставками 4 Скорость движения по горизонтальному пути без груза, км/ч 5 Наибольший уклон пути, преодолеваемый с гру- зом на участке длиной не более 40м, при коэффи- циенте сцепления колес с почвой φ≥0,6, градус 6 Высота разгрузки 7 Габаритные размеры, мм: длина ширина высота 8 Минимальная высота загрузки, мм 9 Колея, мм 10 База, мм 11 Дорожный просвет, мм
|
15
16,5 17,5
8,6 11,0
8
15 регулируемая
8200±100 2500±100 1750±100 1125 2074 3000 320
|
Продолжение таблицы 1
Наименование параметров |
Норма |
12 Радиус поворота по наружному габариту, м, не более 13 Угол въезда передний, градус 14 Угол въезда задний, градус 15 Вертикальный радиус проходимости, мм 16 Установленная мощность, кВт 17 Характеристика тока, Гц 18 Напряжение, В 19 Исполнение электрооборудования 20 Кабель, марка
21 Размер шин 22 Давление в шинах, кПа 23 Подвеска задних колес 24 Подвеска передних колес 25 Количество ведущих, поворотных колес, шт 26 Привод хода (правый, левый); тип электродвигателя мощность , кВт передаточное число от электродвигателя до колеса 27 Ходовые тормоза
28 Стояночный тормоз (левый, правый)
29 Рулевое управление 30 Привод кабельного барабана тип насоса
31 Емкость бака гидросистемы, л 32 Передаточное число редуктора привода нососов 33 Тип гидронасосов
|
8,5 7 12 3320 127 переменный,50 660-33+66 взрывозащищенное круглый КГЭС×16+1×10+1×16 14.00-20 модель В-168 700±25 жесткая балансирная 4
АВТ15-4/6/12 22/46/23
32, 21 колодочные с гидро- приводом на 4 колеса колодочный с серво- усилителем, постоян- но замкнутого типа с гидрорулем гидравлический Н=63Р (РКУ10.02.09.060-05) 125 0,62 НШ-50-2 НШ-32-2-Л |