2 Технологический раздел

2.1 Исходные данные для технологического расчета

Тип станции – стационарный;

Число автомобилей, обслуживаемых СТО в год по классам

(по отчетным данным за 2013г.);

Малый класс (автомобили семейства «Лада») - 1500 ед.

Средний класс (автомобили семейства «Лада 4Х4» ) - 500ед.

Большой класс (автомобили семейства «УАЗ») – 750ед.

Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей

(по отчетным данным за 2013 год) - 15000 км;

Режим работы станции – сменный ;

Число рабочих дней в год: Др.г. = 305д.

Число заездов в год на станцию одного комплексно обслуживаемого

автомобиля –

- для проведения ТО и Р – 7;

- для уборочно-моечных работ –4;

Число продаваемых автомобилей 540 ед.

2.2 Расчет производственной программы

2.2.1 Годовой объем работ по ТО и ТР, чел.час

Т_ТО,ТР = К₁ х N_EТО х L_Г х t₁ х К₂/1000; (2.1)

где N_EТО - количество автомобилей, приезжающих на СТО,

соответственно по классам, ед;

N_EТО1 = 1500 ед.;

N_EТО2 = 500 ед.;

N_EТО3 = 750 ед.;

L_Г - среднегодовой пробег, км;

L_Г1 = L_Г2 = L_Г3 = 15000 км;

t - удельная трудоемкость по ТО и Р, чел.час/1000 км ;

t₁ = 1,6 чел.час/1000 км;

t₂= 2,5 чел.час/1000 км;

t₃ =2,9 чел.час/1000 км;

К₁ – коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей,

пользующихся услугами СТО ;

К₁ = 0,5;

К₂ – коэффициент, учитывающий перспективу развития парка;

К₂ = 1,15;

Т_ТО,ТР1 = 0,5 х 1500 х 15000 х 1,6 х 1,15 /1000 = 20700 чел.час;

Т_ТО,ТР2 = 0,5 х 500 х 15000 х 2,5 х 1,15 /1000 = 10781 чел.час;

Т_ТО,ТР3 = 0,5 х 750 х 15000 х 2,9 х 1,15 /1000 = 18759 чел.час;

∑Т_ТО,ТР =20700 + 10781+ 18759= 50240 чел.час;

2.2.2 Годовой объем уборочно-моечных работ

Т_У/М = N_EТО1 х d_У/М х t_У/М (2.2)

где d_У/М – число заездов на уборочно-моечные работы;

d_У/М = 4

t_У/М - разовая трудоемкость на один заезд по классам, чел.час;

t_У/М1 = t_У/М2 = t_У/М3 = 0,25 чел.час;

T_{У/М 1} = 1500 х 4 х 0,25 = 1500 чел.час;

Т_У/М2 = 500 х 4 х 0,25 = 500 чел.час;

Т_У/М3 = 750 х 4 х 0,25 = 750 чел.час;

∑Т_УМ = T_{У/М 1} + T_У/М2 + Т_У/М3 = 1500+500+ 750=2750 чел.час;

2.2.3 Годовая трудоемкость приемки выдачи

Т_П/В = N_ЕТО х К₁ х К₂ х t₁ (2.3)

где К₁ – коэффициент, учитывающий число владельцев автомобилей,

пользующихся услугами СТО ;

К₁ = 0,5;

К₂ – коэффициент, учитывающий перспективу развития парка;

К₂ = 1,15;

t – разовая трудоемкость на один заезд по классам, чел.час;

t₁ = 0,25 чел.час;

t₂ = 0,30 чел.час;

t₃ = 0,35 чел.час;

Т_П/В1 = 1500 х 0,5 х 1,15 х 0,25 = 215,6 чел.час;

Т_П/В2 = 500 х 0,5 х 1,15 х 0,3 = 86,3 чел.час;

Т_П/В3 = 750 х 0,5 х 1,15 х 0,35 = 150,9 чел.час;

∑ Т_П/В = Т_П/В1 + Т_П/В2 + Т_П/В3 = 215,6+ 86,3+ 150,9= 452,8 чел.час.

2.2.4 Годовой объем работ по предпродажной подготовке, чел.час

Т_П.П = N_П х t_ПП (2.4)

где Nп – число продаваемых автомобилей ед.;

Nп = 540 ед.;

t_П.П – трудоемкость предпродажной подготовки, чел.час;

t_П.П = 2,5 чел.час;

Т_П.П = 540 х 2,5 = 1350 чел.час.

2.2.5 Суммарная трудоемкость, чел.час

Т_Г = ∑Т_i, (2.5)

где Т_i – трудоемкость воздействий Т_ТО,ТР, Т_У/М, Т_П.В, Т_П.П, чел.час;

Т_Г = 50240+ 2750 + 452,8 + 1350 = 54792,8 чел.час;

Результаты расчетов сведены в таблицу 2.1

Таблица 2.1 – Распределение объема работ по месту видам их выполнения на СТО

Виды работ	Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов чел.час	Распределение объема работ по месту их выполнения, чел.час.
		на постах	на участке
Диагностические	2191,7	2191,7	-
ТО и Ремонт в полном объеме	8218,9	8218,9	-
Смазочные	1643,8	1643,8	-
Регулировочные по установке углов управляемых колес	2191,7	2191,7	-
Ремонт и регулировка тормозов	1643,8	1643,8	-
Электротехнические	2191,7	1753,36	438,34
По приборам системы питания	2191,7	1534,19	657,51
Аккумуляторные	1095,9	109,59	986,31
Шиномонтажные	1095,9	328,77	767,13
Ремонт узлов и агрегатов	4383,4	2191,7	2191,7
Кузовные и арматурные (жестянческие, меднинские, сварочные)	13698,2	10267,65	3422,55
Окрасочные	8766,8	8766,8	-
Обойные	1643,8	821,9	821,9
Слесарно-механические	3835,5	-	3835,5
Уборочно-моечные	-	-	-
Противокоррозионные	-	-	-