6. Аэродинамический расчет системы вентиляции с механическим побуждением

 

     Расчет  системы вентиляции выполняется  по методу удельных потерь на трение. Особенностью  является то, что в системах вентиляции основная доля потерь давления приходится на местные сопротивления, а не потри  на трение. Это требует тщательного выбора коэффициентов местных сопротивлений, с учетом дополнительных факторов.

     По  результатам аэродинамического  расчета для систем с механическим побуждением подбирается вентилятор системы.

      Расчетная площадь воздуховода определяется по формуле:

      f = ,                                                    (34)

     где  - рекомендуемая скорость, до 8 м/с;

           L -расчетный воздухообмен, м³/ч;

     Потери  давления на трение:

     Р =R ·l,                                                       (35)

     где  R – удельные потери на трения [2], таблица 7.11.

      l – длина участка, м.

     Потери  давления местных сопротивлениях:

     Z=∑∙Р ,                                                      (36)

     где    ∑- сумма коэффициентов местных сопротивлений.

      Р – динамическое давление, Па [2], таблица 7.11.

       ,                                                         (37)

      где g = 9,81 – ускорение свободного падения,

       - фактическая скорость: 

       ,                                                   (38)

     На  магистральных участках воздуховодов желательно выбирать скорость, уменьшающуюся к ответвлениям и решеткам, скачки скорости не рекомендуются.

     Для квадратных или прямоугольных воздуховодов определение расчетных параметров при использовании таблиц для  круглых воздуховодов производится по скорости, определенной для квадратного или прямоугольного воздуховода, при найденном эквивалентном диаметре: 

       ,                                                  (38) 

     где А и В – размеры воздуховода.

     Полные  потери давления определяются:

     ∑Р = Р + Z,                                                 (39)

     Результаты  аэродинамического расчета приведены в таблице 6. 

     Таблица 5

     Ведомость аэродинамического  расчета 

№уч	L	l	АxВ		F	υ	dэкв	R	Rxl	Σζ	Pд	ΣζхРд	Руч
-	м3/ч	м	м	м	м2	м/с	м	Па/м	Па	-	Па	Па	Па
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
приточная система П1
магистральные участки
7-6	1188	1,7	0,5	0,3	0,15	2,20	0,375	0,168	0,285	2,44	2,90	17,53	17,81
6-5	2376	1,7	0,5	0,3	0,15	4,40	0,375	0,588	1,000	0,31	11,57	3,61	4,61
5-4	3564	1,7	0,5	0,4	0,2	4,95	0,444	0,716	1,217	0,01	14,71	0,14	1,36
4-3	4752	1,7	0,5	0,4	0,2	6,60	0,444	1,216	2,067	0,1	26,08	2,60	4,67
3-2	5940	1,7	0,5	0,5	0,25	6,60	0,500	0,863	1,467	0	26,08	0,00	1,46
2-1	7128	4,73	0,5	0,5	0,25	7,92	0,500	1,216	5,752	1,13	37,63	42,53	48,28
												∑	78,224
№уч	L	l	АxВ		F	υ	dэкв	R	Rxl	Σζ	Pд	ΣζхРд	Руч
-	м3/ч	м	м	м	м2	м/с	м	Па/м	Па	-	Па	Па	Па
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
приточная система П2
магистральные участки
ВР	19033	22	---	---	0,78	6,78	1,000	---	---	---	---	---	27,58
1-2	19033	15,81	---	---	0,78	6,78	1,000	0,380	6,016	1	27,59	27,59	33,61
												∑	61,192