4 Требования охраны груда в аварийных ситуациях

• При возникновении аварийной ситуации составитель поездов должен прекратить работу, немедленно сообщить о случившемся ДСП, диспетчеру службы движения.

• При возникновении пожара:

  • немедленно сообщить об этом в пожарную часть, при этом необходимо назвать точный адрес место возникновения пожара, а также свою фамилию;

  • немедленно сообщить о случившемся ДСП;

  • при необходимости вывести людей из опасной зоны;

  • принять меры к его ликвидации, используя все имеющиеся средства пожаро­тушения;

1. горящие провода, электроаппаратуру и электромашины можно тушить только углекислотными огнетушителями и сухим песком.

Пенные огнетушители применяются для ликвидации пожара в системах не связан­ных с электричеством. Тушение пенными огнетушителями электроаппаратов, электрома­шин, проводов, кабелей производится при полностью обесточенных цепях;

2. при пользовании пенным (углекислотным, порошковым) огнетушителем струю пены (кислоты, порошка) не направлять на людей. При пользовании углекислотным огне­тушителем не браться рукой за раструб огнетушителя без защитных рукавиц;

3. тушить горящие предметы на крыше локомотива, находящемся под контакт­ным проводом, разрешается только после отключения и заземления контактного провода.

Отключение и заземление контактной сети производится работниками контактной службы. Контактная сеть без заземления считается под напряжением.

2. При обнаружении обрыва проводов контактной сети или воздушных линий элек­тропередачи:

   1. следует сообщить дежурному по станции, диспетчеру службы движения, начальнику смены, руководству службы, оградить место обрыва и следить, чтобы никто не приближался к нему ближе 8 метров. В случае если оборванные провода или другие элементы контактной сети и воздушных линий электропередачи нарушают габарит при­ближения строений и могут быть задеты при проходе поезда, необходимо принять меры к ограждению опасного места и остановки поездов и подвижного состава, следующих в этом направлении;

   2. запрещается подходить ближе 8 метров к оборванным проводам контактной се­ти и воздушных линий, а также прикасаться чем-либо к ним и находящимся на них посто­ронним предметам независимо от того, касаются они или не касаются земли, заземленных конструкций;

   3. в случае, когда составитель поездов окажется от оборванного провода контакт­ной сети и воздушных линий ближе, чем на 8 метров, выходить из опасной зоны следует небольшими шагами, не отрывая ноги, друг от друга, исключая возможность попадания под шаговое напряжение;

   4. в случае падения спиленного или упавшего дерева на провода запрещается до снятия напряжения с воздушных линий электропередач или с контактной сети и их зазем­ления представителем контактной службы приближаться к стволу дерева или веткам на расстояние менее 8 метров.

3. О случае проявления хулиганских действий составитель поездов докладывает об этом ДСП:

   1. в случае проявления хулиганских действий и невозможности сообщения об этом прямым тестом составитель обязан при разговоре с ДСП или другими работниками станции дать необходимый сигнал о необходимости оказания помощи;

   2. условным сигналом является сообщение по радиосвязи номер поезда ООО.