- •Состав пояснительной записки:
- •1 Общая часть
- •1Общая часть.
- •1.1Краткая характеристика автомобиля.
- •2Технологический расчёт.
- •2.1 Обоснование мощности сто:
- •2.2Режим работы сто
- •2.10Суточное число заездов на сто:
- •2.10Расчёт площадей рабочих постов и зон (зоны то и тр)
- •3Технический проект Пост смазочных работ
- •3.1Выбор оборудования
- •3.3 Смазочные работы Замена масла в двигателе
- •3.4Технологическая карта.
- •4 Охрана труда
2.10Суточное число заездов на сто:
сут.=
сут.=
=28
заезд на СТО в сутки. (2.10)
2.10Расчёт площадей рабочих постов и зон (зоны то и тр)
(2.10)
где
fа=Д
;
Д-длина автомобиля (м);
Ш- ширина автомобиля(м);
Хп.- число постов;
Кп.= 5÷7- коэффициент плотности расстановки авто на посту;
;
2.11 Расчёт площадей производственных участков:
Способ №1: По площади применения оборудования на участке:
(2.11)
где
(
)-
суммарная площадь оборудования
рассчитываемого участка;
Kп.=4-6 - коэффициент плотности расстановки оборудования на участке.
Способ№2:По удельной площади на одного работающего:
(2.12)
где
-
удельная площадь на первого
рабочего(
(справочная
таблица);
-
удельная площадь на последующих рабочих
(справочная таблица);
Рт(чел.)- число рабочих в смене.
2.12Расчёт площадей складских помещений по удельным нормам на пробег:
Для городских СТО площадь складских помещений определяется по удельной площади склада на каждую тысячу обслуживаемых автомобилей;
Склад
запасных частей -
;
Склад
агрегатов -
;
Склад
материалов, лакокрасочный и химикатов
-
;
Склад
смазочных материалов -
;
Склад
хранения автомобильных преднадлежносией
на 1 рабочий пост ТО и ТР;
Склад
запасных частей - 32
;
Склад
агрегатов - 12
2.4=
;
Склад
материалов - 4
;
Склад
смазочных материалов - 6
;
Склад
хранения - 1.6
.
3Технический проект Пост смазочных работ
Смазочно-заправочные работы предназначены для уменьшения интенсивности изнашивания и сопротивления в узлах трения, а также для обеспечения нормального функционирования систем, содержащих технические жидкости, смазки. Операции по замене моторного и трансмиссионного масел, нагнетанию консистентных смазок, замене охлаждающей жидкости можно отнести к наиболее часто выполняемым работам на станциях технического обслуживания и ремонта легковых и грузовых автомобилей. Эти работы составляют значительный объем ТО-1 (16-26%) и ТО-2 (9-18%). Смазочно-заправочные работы состоят в замене или пополнении агрегатов (узлов) маслами, топливом, техническими жидкостями, замене фильтров.
3.1Выбор оборудования
Таблица 3.1
Табель технологического оборудования
-
№
Наименование
оборудования
Тип
Модели
Кол-во
Габаритные
Размеры, мм
Площадь,
м2
1
Верстак слесарный
С пневматикой
СД3701-04
1
1250х800
1.2х0.8
2
Тумбочка инструментальная
СД3701-08
1
674х522
0.6х0.5
3
Ларь для обтирочных материалов
2249-П
1
1600х1200
1.6х1.2
4
Масло раздаточная установка
ЦКБ-2401
1
1800х740
1.8х0.7
5
Емкость для сбора трансмиссионных масел
МВ-01
1
Ø600
0.6
6
Емкость для сбора отработавшего моторного масла
МВ-01
1
Ø600
0.6
7
Инструментальная тумбочка
Пи-033П
1
800х400
0.8х0.4
8
Незнаю еще че писать
