Определяем количество аглолент на агломерационной фабрике
(3.5)
где 
- расчетная производительность
аглофабрики, млн.т.;
(3.6)
-
фактическая производительность цехов,
млн. т.;
-
расходные коэффициенты по агломерату
соответствующих цехов;
8000 - количество часов работы аглоленты в год;
-
площадь спекания аглоленты, м2
(252, 280, 300,400,500);
-
объем агломерата с 1 м2
площади спекания аглоленты в час, т/м2.
Принимаем
.
В
расчетах необходимо стремиться к тому,
чтобы значение
было равно не менее, чем двум.
Наличие агломерационной фабрики в составе металлургического завода сокращает количество отходов, т.к. колошниковая пыль, окалина, коксик идут на производство агломерата.
;
.
Принимаем 2 аглоленты с площадью сечения 300 м2 .
Определим фактическую производительность агломерационной фабрики, преобразуя формулу 3.5
Количество батарей коксохимического цеха определяется по формуле
, (3.7)
где
-
расчетная производительность
коксохимического цеха, т;
-
коэффициент выхода кокса на 1 тонну
сухого угля;
-
продолжительность цикла коксования,
ч;
-
плотность угля,
(
).
Принимаем
;
-
объем коксовой печи,
;
-
количество коксовых печей в батарее;
-
количество рабочих дней в году (
).
Принимаем
.
Полученное
значение
округляется в большую сторону. Оно
должно быть не менее 2-х.
Количество коксовых батарей определяется в соответствии с данными, приведенными в табл. 3.4.
Таблица 3.4
Характеристики коксохимических агрегатов
Число печей в батарее, шт. |
Объем печи, |
Продолжительность цикла коксования, ч |
83 |
50,0 |
12,5 |
83 |
40,0 |
16,0 |
83 |
35,5 |
17,5 |
77 |
34,0 |
16,5 |
77 |
32,3 |
15,0 |
69 |
29,3 |
17,5 |
65 |
32,3 |
15,0 |
.
;
;
;
;
;
.
Принимаем 2 коксовые батареи с 83 печами в батарее, емкость печи 40 м,3 продолжительность цикла коксования 16 ч.
Определим фактическую производительность коксохимического цеха, преобразовав формулу 3.7
Расчетная производительность разливочной машины
Определяется по формуле:
(3.7.1)
РМ = (6370909,1+5168000) – (5159245+5157206) =1222458,1 тонн
4. Расчет грузооборота основных и вспомогательных цехов
Расчет грузооборота производится, исходя из фактической производительности цехов, начиная с прокатных и заканчивая агломерационным, коксохимическим и доменным производствами. Годовой грузооборот определяется отдельно по прибывающим и отправляемым из цехов грузам по следующей формуле
,
(4.1)
где
- фактическая производительность
цеха;
-
коэффициент расхода (выхода) прибываемого
(отправляемого)
груза.
Ведомости грузооборота по цехам представлены в таблицах 4.1-3.20.
Таблица 4.1 – Цех горячей прокатки с толстолистовыми станами (ЦГПТС) (1500 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т продук-ции |
Годовое кол-во, тыс. т |
Возможное транспортное средство |
||
Прибытие |
||||||
Слябовая заготовка (слябы) |
С,ОНРССЛКОНРССЛЭ |
1,18000 |
1770 |
Рольганг |
||
Валки |
52% ЦРПО 48% РЖД |
0,00150 |
1,17 |
Автотранспорт, полувагон |
||
Смазочные материалы |
РЖД |
0,00040 |
0,288 |
Цистерна, крытый вагон |
||
Огнеупоры |
ЦО |
0,00100 |
1,5 |
Автотранспорт |
||
Запчасти |
52% ЦРПО 48% РЖД |
0,00080 |
0,624 0,576 |
Автотранспорт, полувагон |
||
Отправление |
||||||
Листы из углеродистых кипящих, спокойных, легированных и низколегированных сталей |
||||||
Отходы металла |
СРБ, ККЦ, ЭСПЦ |
0,17500 |
262,5 |
Полувагон |
||
Окалина |
АФ,ККЦ, ЭСПЦ |
0,01500 |
22,5 |
Автотранспорт |
||
Бой огнеупоров |
ЦО |
0,00030 |
|
Автотранспорт |
||
Валки: |
|
|
0,45 |
|
||
в переточку |
52% ЦРПО |
0,00150 |
2,25 |
Автотранспорт |
||
в лом |
48% СРБ |
- " - |
0,624 |
- " - |
||
Запчасти |
52% ЦРПО 48% СРБ |
0,00080 |
0,576 |
Автотранспорт, платформа |
||
Таблица 4.2 – Цехи холодной прокатки листовой и полосовой
стали (ЦХПЛП) (2800 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т продук-ции |
Годовое кол-во, тыс. т |
Возможное транспортное средство |
Прибытие |
||||
Горячекатаные листы и полосы |
ЦГПШПС |
1,05500 |
2954 |
Конвейер, платформа |
Валки |
48% РЖД 52% ЦРПО |
0,00170 |
2,2848 2,4752 |
Полувагон, автотранспорт |
Смазочный материалы |
РЖД |
0,00120 |
3,36 |
Крытый вагон, цистерна |
Огнеупоры |
ЦО |
0,00030 |
0,84 |
Автотранспорт |
Запчасти |
52% ЦРПО 48% РЖД |
0,00132 |
1,92192 1,77408 |
Автотранспорт, крытый вагон |
Технологическая смазка |
РЖД |
0,00285 |
7,98 |
Цистерна |
Отправление |
||||
Готовая продукция |
РЖД |
|
2800 |
Спецплатформа, полувагон |
|
ОЛП, ЦТВ, ЦМК, ЦМ, РСБ, ЦКП, ЦРСО |
1,00000 |
2800 |
Конвейер, платформа, автотранспорт |
Отходы металла |
СРБ, ККЦ, ЭСПЦ |
0,05000 |
140 |
Автотранспорт |
Окалина |
АФ, ККЦ, ЭСПЦ |
0,00500 |
14 |
Автотранспорт |
Бой огнеупоров |
ЦО |
0,00010 |
0,28 |
Автотранспорт |
Изношенные инструмент и оборудование |
52% ЦРПО 48% СРБ |
0,00132 |
1,92192 1,77408 |
Автотранспорт, платформа |
Валки: |
|
|
|
|
в переточку |
52% ЦРПО |
0,00170 |
2,2848 2,4752 |
Автотранспорт |
в лом |
48% СРБ |
0,00170 |
|
Автотранспорт |
Мусор |
О |
0,00320 |
8,96 |
Автотранспорт |
Таблица 4.3 – Заготовочный стан (ЗС) (5000тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т продук-ции |
Годовое кол-во, тыс. т |
Возможное транспортное средство |
Прибытие |
||||
Сортовая заготовка (блюмы) |
ОНРССК, ОНРССЭ |
1,01500 |
5075 |
Рольганг |
Валки |
52% ЦРПО 48% РЖД |
0,00010 |
0,26 0,24 |
Автотранспорт, полувагон |
Смазочные материалы |
РЖД |
0,00015 |
0,75 |
Цистерна |
Огнеупоры |
ЦО |
0,00150 |
7,5 |
Автотранспорт |
Запчасти |
52% ЦРПО 48% РЖД |
0,00062 |
1,612 1,488 |
Автотранспорт, полувагон |
Отправление |
||||
Сортовая заготовка |
ЦМП,РБ |
1,00000 |
5000 |
Платформа |
Отходы металла |
СРБ |
0,01200 |
60 |
Автотранспорт |
Окалина |
АФ |
0,00300 |
15 |
Автотранспорт |
Бой огнеупоров |
ЦО |
0,00040 |
2 |
Автотранспорт |
Валки: в переточку в лом |
52% ЦРПО |
0,00010 |
0,26 0,24 |
Автотранспорт |
|
48% СРБ |
0,00010 |
|
Автотранспорт |
Изношенные детали |
52% ЦРПО 48% СРБ |
0,00062 |
1,612 1,488 |
Автотранспорт |
Таблица 4.4 – ОНРС для отливки сортовой заготовки при работе с
конверторами (ОНРССК) (5075тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф-т расхода (выхода) |
Годовое кол-во, тыс. т |
Возможное транспортное средство |
Прибытие |
||||
Сталь |
ККЦ |
1,01660 |
5159,245 |
Сталеразливочный ковш емкостью 10÷400 т |
Шамотный кирпич |
РЖД |
0,00780 |
39,585 |
Платформа |
Гнездовой кирпич |
РЖД |
0,00013 |
0,65975 |
Платформа |
Стопорные трубки |
РЖД |
0,00041 |
2,08075 |
Крытый вагон |
Стопорные пробки |
РЖД |
0,00006 |
0,3045 |
Крытый вагон |
Стаканы и вставки-дозаторы |
РЖД |
0,00018 |
0,9135 |
Крытый вагон |
Погружные стаканы |
РЖД |
0,00054 |
2,7405 |
Платформа |
Защитная смесь и технологическая смазка |
РЖД |
0,00050 |
2,5375 |
Цистерна |
Масло |
РЖД |
0,00004 |
0,203 |
Цистерна |
Густая и жидкая смазка для оборудования УНРС |
РЖД |
0,00007 |
0,35525 |
Цистерна |
Медь для кристаллизаторов |
РЖД |
0,00010 |
0,5075 |
Крытый вагон |
Запчасти |
20% ЦРСО 80%, РЖД |
0,00059 |
0,59885 2,3954 |
Автотранспорт, полувагон |
Отправление |
||||
Слябовая заготовка |
ЗС |
1,00000 |
5075 |
Полувагон |
Отходы стали* |
СРБ |
0,01660 |
84,245 |
Полувагон |
Бой огнеупоров |
ЦО |
0,00650 |
32,9875 |
Автотранспорт |
Мусор, отходы |
О |
0,00040 |
2,03 |
Автотранспорт |
Изношенные детали и оборудование |
20% ЦРСО 80% СРБ |
0,00059 |
0,59885 2,3954 |
Автотранспорт, платформа |
Таблица 4.5– ОНРС для отливки сортовой заготовки при работе с
электропечами (ОНРССЭ) (4929,936 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф-т расхода (выхода) |
Годовое кол-во, тыс. т |
Возможное транспортное средство |
Прибытие |
||||
Сталь |
ЭСПЦ |
1,02630 |
5059,593 |
Сталеразливочный ковш |
Шамотный кирпич |
РЖД |
0,01049 |
51,71503 |
Платформа |
Гнездовой кирпич |
РЖД |
0,00045 |
2,218471 |
Платформа |
Стопорные трубки |
РЖД |
0,00192 |
9,465477 |
Крытый вагон |
Стопорные пробки |
РЖД |
0,00028 |
1,380382 |
Крытый вагон |
Стаканы-дозаторы |
РЖД |
0,00073 |
3,598853 |
Крытый вагон |
Погружные стаканы |
РЖД |
0,00074 |
3,648153 |
Платформа |
Защитная смесь и технологическая смазка |
РЖД |
0,00050 |
2,464968 |
Цистерна |
Масло |
РЖД |
0,00010 |
0,492994 |
Цистерна |
Густая и жидкая смазка для оборудования |
РЖД |
0,00010 |
0,492994 |
Цистерна |
Медь для кристаллизаторов |
РЖД |
0,00010 |
0,492994 |
Крытый вагон |
Запчасти |
20% ЦРСО 80% РЖД |
0,00054 |
0,532433 2,129732 |
Автотранспорт, полувагон |
Отправление |
||||
Сортовая заготовка |
ЗС |
1,00000 |
4929,936 |
Рольганг |
Отходы стали |
СРБ |
0,02663 |
131,2842 |
Платформа |
Бой огнеупоров |
ЦО |
0,01000 |
49,29936 |
Автотранспорт |
Мусор, отходы |
О |
0,00060 |
2,957962 |
Автотранспорт |
Изношенные детали и оборудование |
20% ЦРСО 80% СРБ |
0,00054 |
0,532433 2,129732 |
Автотранспорт, платформа |
Таблица 4.6 – Кислородно-конверторный цех без отделения
разливки стали ( ККЦ ) (6370,909тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т стали |
Годовое кол-во, тыс. т |
Возможное транспортное средство |
Прибытие |
||||
Чугун |
ДЦ |
0,77300 |
4924,713 |
Чугуновоз грузоподъемнос-тью 100 т |
Лом |
СРБ |
0,30000 |
1911,273 |
Автотранспорт |
Ферросплавы |
РЖД |
0,01100 |
70,08 |
Полувагон |
Окатыши металлизованные (офлюсованные) |
РЖД |
0,00600 |
38,22545 |
Полувагон |
Известь обожженная |
ЦИО |
0,08000 |
509,6727 |
Автотранспорт |
Агломерат при охлаждении плавок скрапом |
АФ |
0,01000 |
63,70909 |
Автотранспорт |
Плавиковый шпат |
РЖД |
0,00350 |
22,29818 |
Полувагон |
Магнезитовый порошок |
РЖД |
0,01780 |
113,4022 |
Крытый вагон |
Составляющие синтетического шлака: |
|
|
|
|
высокоглиноземный продукт |
РЖД |
0,00518 |
33,00131 |
Полувагон |
известь |
ЦИО |
0,02570 |
163,7324 |
Автотранспорт |
корунд |
РЖД |
0,00216 |
13,76116 |
Полувагон |
шамот |
РЖД |
0,00821 |
52,30516 |
Полувагон |
Электроды графитированные |
РЖД |
0,00006 |
0,382255 |
Полувагон |
Угольные блоки и др. |
РЖД |
0,00024 |
1,529018 |
Полувагон |
Огнеупоры: на футеровку конвертеров, заливочных чугуновозных и сталеразливочных ковшей*) |
ЦО |
0,01280 |
81,54764 |
Платформа |
на футеровку миксера**) |
ЦО |
0,00040 |
2,548364 |
Автотранспорт |
Смазочные масла: |
|
|
|
|
на конвертер |
РЖД |
0,00001 |
0,063709 |
Цистерна |
на миксер |
РЖД |
0,00001 |
0,063709 |
Цистерна |
Запчасти и оборудование |
20% ЦРСО 80% РЖД |
0,00046 |
0,586124 2,34449 |
Автотранспорт полувагон |
Отправление |
||||
Сталь |
ОНРССК |
1,00000 |
6370,909 |
Сталеразливочный ковш |
Шлак |
УПШ |
0,13000 |
828,21817 |
Шлаковоз |
Бой огнеупоров: |
|
|
|
|
без учета миксера |
ЦО |
0,01100 |
70,07999 |
Автотранспорт |
с миксера |
ЦО |
0,00025 |
1,5927272 |
Автотранспорт |
Изношенные запчасти и оборудование |
20% ЦРСО 80% СРБ |
0,00046 |
0,586124 2,34449 |
Автотранспорт
|
Мусор |
О |
0,01200 |
76,45091 |
Автотранспорт |
Таблица 4.7– Электросталеплавильный цех без отделения разливки
стали (ЭСПЦ) (5168тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф-т расхода (выхода) груза, т/т стали**) |
Годовое кол-во, тыс. т |
Возможное транспортное средство |
Прибытие |
||||
Стальной лом***) |
СРБ |
0,91670 |
3451,265 |
Автотранспорт |
Чугун передельный |
ДЦ |
0,16500 |
621,2052 |
Чугуновоз |
Окатыши металлизированные (офлюсованные) |
РЖД |
0,02390 |
89,98063 |
Полувагон |
Ферросплавы и легированные металлы |
РЖД |
0,05980 |
225,1398 |
Полувагон |
Агломерат |
АФ |
0,04500 |
169,4196 |
Конвейер |
Известь свежеобожженная |
ЦИО |
0,06000 |
225,8928 |
Автотранспорт |
Шамот |
РЖД |
0,00300 |
11,29464 |
Полувагон |
Плавиковый шпат |
РЖД |
0,00650 |
24,47172 |
Полувагон |
Огнеупоры: |
|
|
|
|
на ремонт и заправку электропечей |
ЦО |
0,04170 |
156,9955 |
Платформа |
на футеровку миксера |
ЦО |
0,00040 |
1,505952 |
Автотранспорт |
Графитированные электроды |
РЖД |
0,00530 |
19,95386 |
Полувагон |
Запчасти и оборудование |
20% ЦРСО 80% РЖД |
0,00090 |
0,677678 2,7107136 |
Автотранспорт, полувагон |
Отправление |
||||
Сталь |
ОНРССЭ |
1,00000 |
5168 |
Сталеразливочный ковш |
Шлак |
УПШ |
0,14000 |
723,52 |
Шлаковоз |
Бой огнеупоров: |
|
|
|
|
без учета миксера |
ЦО |
0,03400 |
175,712 |
Платформа |
с миксера |
ЦО |
0,00020 |
1,0336 |
Платформа |
Изношенные запчасти и оборудование |
20% ЦРСО 80% СРБ |
0,00090 |
0,677678 2,7107136 |
Автотранспорт |
Мусор |
О |
0,02300 |
118,864 |
Автотранспорт |
Таблица 4.8 – Доменный цех (ДЦ) (5783,4 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода (выхода) груза, т/т чугуна с полезным объемом печи |
Годовое кол-во груза для принятой печи,т |
Транспортное средство |
||
|
|
< 5000 |
5000 |
>5500 |
|
|
Прибытие |
||||||
Кокс |
КХЦ |
0,56000 |
0,37500 |
0,37000 |
2139,858 |
Конвейер |
Агломерат |
АФ |
1,54700 |
1,00000 |
0,83700 |
4840,706 |
Конвейер |
Руда железная |
РЖД |
0,10000 |
0,05500 |
0,05500 |
318,087 |
Полувагон |
Окатыши |
РЖД |
0,01500 |
0,68000 |
0,81000 |
4684,554 |
Полувагон |
Известняк |
РЖД |
0,05500 |
0,06300 |
0,06300 |
364,3542 |
Полувагон |
Известь для опрыскивания шлаковозов |
ЦИО |
0,00040 |
0,00040 |
0,00040 |
2,31336 |
Автотранспорт |
Песок для заправки желобов на печах*) |
РЖД |
0,00450 |
0,00100 |
0,00100 |
5,7834 |
Полувагон |
Огнеупорные массы: |
|
|
|
|
|
|
а) леточная и футлярная |
|
|
|
|
|
|
- кокс |
КХЦ |
0,00070 |
0,00070 |
0,00070 |
4,04838 |
Автотранспорт |
- глина |
РЖД |
0,00030 |
0,00030 |
0,00030 |
1,73502 |
Платформа, |
- шамотный порошок |
РЖД |
0,00040 |
0,00040 |
0,00040 |
2,31336 |
Крытый вагон |
- углеродистая добавка |
РЖД |
0,00030 |
0,00030 |
0,00030 |
1,73502 |
Полувагон |
- масса каменноугольная |
РЖД |
0,00030 |
0,00030 |
0,00030 |
1,73502 |
Полувагон |
б) для заправки желобов на печах*) |
|
|
|
|
|
|
- карборундовый порошок |
РЖД |
0,00100 |
0,00050 |
0,00050 |
2,8917 |
Полувагон |
- коксик |
КХЦ |
0,00050 |
0,00030 |
0,00030 |
1,73502 |
Автотранспорт |
- пек каменноугольный |
РЖД |
0,00020 |
0,00010 |
0,00010 |
0,57834 |
Полувагон |
- глина огнеупорная |
РЖД |
0,00030 |
0,00010 |
0,00010 |
0,57834 |
Платформа |
Отправление |
||||||
Чугун |
ККЦ, ЭСПЦ, РМ |
1,00000 |
1,00000 |
1,00000 |
5783,4 |
Чугуновоз |
Шлак**) |
УПШ |
0,55000 |
0,32500 |
0,29000 |
1677,186 |
Шлаковоз |
Колошниковая пыль, уловленная (60% от общего выноса) |
АФ |
0,04600 |
0,01500 |
0,01500 |
86,751 |
Автомобиль с цистерной |
Отсев мелочи из кокса (6,5% от веса скипового кокса) |
АФ |
0,03600 |
0,02440 |
0,02400 |
138,8016 |
Автотранспорт |
Отсев мелочи из агломерата (5% от веса агломерата) |
АФ |
0,07700 |
0,05000 |
0,04200 |
242,9028 |
Хоппер |
Отсев мелочи из окатышей (2% от веса окатышей) |
АФ |
0,00300 |
0,01400 |
0,01600 |
92,5344 |
Автотранспорт |
Потери чугуна в скрап у печи*) |
СРБ |
0,01050 |
0,00950 |
0,00950 |
54,9423 |
Автотранспорт |
Мусор |
О |
0,00860 |
0,00410 |
0,00400 |
23,1336 |
Автотранспорт |
Таблица 4.9 – Разливочная машина (РМ) (1222,4581тыс. тонн)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода |
Годовое кол-во, тыс. т |
Транспортное средство |
Прибытие |
||||
Чугун жидкий |
ДЦ |
1,0033 |
1226,492 |
Чугуновоз |
Известь для опрыскивания мульд |
ЦИО |
0,0030 |
3,667374 |
Автотранспорт |
Песок для заправки желобов |
РЖД |
0,0010 |
1,222458 |
Автотранспорт |
Огнеупорные массы |
РЖД |
0,00007 |
0,085572 |
Полувагон |
Коксик |
КХЦ |
0,00004 |
0,048898 |
Автотранспорт |
Цех каменноугольный |
РЖД |
0,00002 |
0,024449 |
Полувагон |
Глина огнеупорная |
РЖД |
0,00002 |
0,024449 |
Платформа |
Отправление |
||||
Чугун чушковый |
РЖД |
1,0000 |
1222,4581 |
Платформа |
Потери чугуна в скрап |
ЦЧМЛ |
0,0033 |
4,0341117 |
Автотранспорт |
Мусор |
О |
0,0040 |
4,889832 |
Автотранспорт |
Таблица 4.10– Аглофабрика (АФ) (9600 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода груза, т/т |
Годовое кол-во, тыс. т |
Транспортное средство |
Прибытие |
||||
Железная руда, концентрат |
РЖД |
0,8500 |
8160 |
Полувагон |
Марганцевая руда |
РЖД |
0,0200 |
192 |
Полувагон |
Коксовая мелочь |
КХЦ,ДЦ |
0,1250 |
1200 |
Хоппер |
Колошниковая пыль |
ДЦ |
0,0300 |
288 |
Хоппер |
Огнеупоры |
ЦО |
0,0003 |
2,88 |
Автотранспорт |
Отсев агломерата |
ДЦ |
Факт. |
9600 |
Хоппер |
Отсев окатышей |
ДЦ |
Факт. |
9600 |
Автотранспорт |
Ремонтные материалы |
РЖД |
0,0015 |
14,4 |
Полувагон |
Отправление |
||||
Офлюсованный агломерат |
ДЦ, ЭСПЦ,ККЦ |
1,0000 |
9600 |
Полувагон |
Бой огнеупоров |
ЦО |
0,0002 |
1,92 |
Автотранспорт |
Ремонтные материалы |
О |
0,0015 |
14,4 |
Автотранспорт |
Мусор |
О |
0,0010 |
9,6 |
Автотранспорт |
Таблица 4.11– Коксохимический цех (КХЦ) (3764,88 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода груза, т/т |
Годовое кол-во, тыс. т |
Транспортное средство |
Прибытие |
||||
Уголь обогащенный |
РЖД |
1,2850 |
4837,871 |
Полувагон |
Кислота серная |
РЖД |
0,0150 |
56,4732 |
Цистерна |
Сода каустическая |
РЖД |
0,0010 |
3,76488 |
Крытый вагон |
Огнеупоры |
ЦО |
0,0175 |
65,8854 |
Автотранспорт |
Ремонтные материалы |
РЖД |
0,00125 |
4,7061 |
Полувагон |
Отправление |
||||
Кокс |
ДЦ, РМ |
1,0000 |
3764,88 |
Полувагон |
Коксовая мелочь |
ДЦ, АФ,ЦИО |
0,0400 |
150,5952 |
Автотранспорт |
Химические продукты |
РЖД |
0,0530 |
199,5386 |
Цистерна |
Ремонтные материалы |
О |
0,00125 |
4,7061 |
Автотранспорт |
Бой огнеупоров |
ЦО |
0,0115 |
43,29612 |
Платформа |
Мусор |
О |
0,0080 |
30,11904 |
Автотранспорт |
Таблица 4.12 – Скрапоразделочная база (СРБ) (тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода |
Годовое кол-во, тыс. т |
Транспортное средство |
Прибытие |
||||
Скрап (металлолом) |
Цехи завода |
Факт. |
10725,076 |
Автотранспорт |
Скрап внешний |
РЖД |
Факт. |
|
Полувагон |
Разные грузы |
РЖД |
0,0005 |
5,362538 |
Полувагон |
Отправление |
||||
Скрап (габаритный) |
ККЦ, ЭСПЦ |
Факт. |
5,0552036 |
Автотранспорт |
Мусор |
О |
0,0010 |
0,0050552 |
Автотранспорт |
Таблица 4.13– Известковообжиговый цех (ЦИО) (1003,968 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода |
Годовое кол-во, тыс. т |
Транспортное средство |
Прибытие |
||||
Известняк |
РЖД |
1,9300 |
1937,6582 |
Полувагон |
Уголь |
РЖД |
0,3350 |
336,3293 |
Полувагон |
Коксовая мелочь |
КХЦ |
0,0150 |
150,5952 |
Хоппер |
Огнеупоры |
ЦО |
0,00424 |
4,2568 |
Автотранспорт |
Ремонтные материалы |
РЖД |
0,0010 |
1,003968 |
Крытый вагон |
Отправление |
||||
Известь |
ДЦ,ЭСПЦ, ККЦ,РМ |
1,0000 |
1003,968 |
Хоппер |
Мелочь известняка |
ЦИ |
0,0150 |
150,5952 |
Автотранспорт |
Бой огнеупоров |
ЦО |
0,0020 |
2,007936 |
Платформа |
Шлак (зола) |
О |
0,1050 |
105,4166 |
Автотранспорт |
Ремонтные материалы |
О |
0,0010 |
1,003968 |
Автотранспорт |
Уловленная пыль |
О |
0,0150 |
150,5952 |
Автотранспорт |
Мусор |
О |
0,0025 |
2,50992 |
Автотранспорт |
Таблица 4.14– Установки по производству шлаковой пемзы (УШП) (1626,3621 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода груза, т/т |
Годовое кол-во, тыс. т |
Транспортное средство |
Прибытие |
||||
Жидкий шлак |
ДЦ |
1,03125 |
1677,186 |
Шлаковозные ковши |
Отправление |
||||
Шлаковая пемза |
РЖД |
1,000 |
1626,3621 |
ж.-д транспорт |
Отходы |
О |
0,03125 |
50,08238 |
Автотранспорт |
Таблица 4.15 – Шлакоперерабатывающий цех сталеплавильных шлаков. Участок первичной переработки шлака (УПШ) (637,0909 тыс.т) |
||||
|
||||
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода груза, т/т |
Годовое кол-во, тыс. т |
Транспортное средство |
Прибытие |
||||
Шлак конверторный |
ККЦ |
1,300 |
828,21817 |
Шлаковозные ковши |
Шлак электропечей |
ЭСПЦ |
1,190 |
758,13817 |
Шлаковозные ковши |
Известь |
ЦИО |
0,0006 |
0,3823 |
Автотранспорт |
Отправление |
||||
Рядовой шлаковый щебень |
На дорожное стр-во, РЖД |
1,000 |
637,0909 |
Полувагон |
Скрап для сталеплавильного производства |
СРБ |
0,090 |
57,33818 |
Думпкар |
Магнитный продукт |
АФ |
0,050 |
31,85455 |
Автотранспорт |
Таблица 4.16 - Цех огнеупоров (ЦО) ) (637,0909 тыс.т)
Груз |
Откуда (куда) |
Коэф. расхода груза, т/т |
Годовое кол-во, тыс. т |
Возможное транспортное средство |
Прибытие |
||||
Сырье |
РЖД |
1,5 |
488,189484 |
Полувагон, платформа |
Разные грузы |
РЖД |
0,1 |
32,5459656 |
Полувагон, платформа |
Бой огнеупоров |
Цехи завода |
Факт. |
325,459656 |
Авто- и ж.-д. транспорт |
Отправление |
||||
Огнеупоры и огнеупорные порошки (кроме огнеупорных масс) |
Цехи завода |
1 |
380,629233 |
Авто- и ж.-д. транспорт |
Бой огнеупоров |
О |
0,35 |
133,22023 |
Полувагон, думпкар |
Мусор |
О |
0,0005 |
0,190315 |
Автотранспорт |