Раздел 1 анализ и обобщение гидрометеорологической характеристики планируемого перехода

В разделе дается описание предполагаемых гидрометеорологических условий на маршруте перехода. Материалы для написания данного раздела выбираются из справочных пособий = лоций, гидрометеорологических карт, атласов:

-описание пути прохождения судна с приложением карты – схемы, района перехода;

-географическое описание пути с перечислением морей, проливов, заливов, каналов;

- рассчитывается расстояние в милях между портами предстоящего рейса и, зная скорость судна, вычисляется время плавания.

Необходимо освещать переход, во время которого характерны наиболее сложные для судовождения гидрометеорологические условия.

Если переход занял другое время, в отличие от расчетного, необходимо дать причину различий, ссылаясь на раздел работы, в котором они поясняются.

1.1 Перечень материалов, подобранных для «Оценки погоды на переходе»

Перед началом рейса капитан судна обязан обеспечить выполнение требований планирования перехода от порта выхода до порта прихода, используя соответствующие карты и пособия, необходимые для предстоящего рейса [2-5, 7-18]. Рекомендации по планированию рейса приводятся в следующих нормативних документах:

- Bridge Procedures Guide.

- Bridge Team Management.

Выполнение работы по оценке погоды на переходе необходимо начинать с определения средств подбора исходных документов для конкретного рейса (каталог карт и книг для района плавания). Необходимо привести весь список подобранных книг, карт и атласов и другие доступные источники для гидрометеорологической проработки перехода. Для выполнения курсовой работы можно использовать, как издания ГУНиО РФ, так и адмиралтейские источники. Необходимо также использовать учебную и научную литературу, рекомендованный список которой дается в конце методических рекомендаций. Приведенный список литературы не исчерпывает всей литературы по данному вопросу. Курсанты обязаны использовать и другие литературные источники, проявляя при этом осознанную самостоятельность и творческий подход.

Описывать гидрометеорологические условия между портами предстоящего рейса необходимо только для времени (месяца) осуществления перехода. В связи с этим гидрометеорологический очерк в Лоции является только ориентиром. Основным источником информации должны стать специальные карты, атласы, климатические таблицы. На Интернет-сайте www.passageweather.com необходимо «скачать» Pilot chart, привязанный к району предстоящего перехода и соответствующего месяца года. Описание в курсовой работе должно дополняться картами и таблицами. Характеристику метеорологических элементов и явлений необходимо представить главным образом для начала, середины и конца маршрута, где обозначить основные факторы, влияющие на формирование погоды.

В конце подраздела необходимо представить материалы, используемые для оценки погоды при планировании перехода в виде таблицы.

1.2 Характеристика метеорологических параметров и метеорологических явлений по маршруту перехода