4. Прочие работы проходческого цикла

В данном разделе следует описать: устройство постоянного и временного рельсовых путей (тип рельсов, вид шпал, расстояние между шпалами, конструкция временного пути); работы по настилке пути, наращиванию конвейера (если принят конвейерный транспорт); работы по разделке и креплению водосточной канавки, конструкцию её крепи; способы доставки материалов к забою; навеска вентиляционных труб, кабелей (силовых, осветительных, телефонных), труб сжатого воздуха и орошения.

При описании работ должны быть приведены указания по производству и составу работ[11].

Пример:

1.9 . Прочие работы проходческого цикла

1.9.1. Устройство временного и постоянного рельсового пути

Временный рельсовый путь служит для работы с них бурильных установок и погрузочных машин. Настилают временные пути вслед за подвиганием забоя, звеньями в виде отрезков рельсов длиной 1 – 2 м, приваренных к металлическим шпалам из швеллера или спецпрофиля СВП. По мере подвигания забоя, временный путь заменяется постоянным с длиной рельсов 6 – 8 м.

Постоянные рельсовые пути служат для обеспечения работы рудничного транспорта в период эксплуатации. Верхнее строение рельсового пути состоит из балластного слоя, шпал, рельсов и скреплений. В качестве балласта служит щебень или гравий.

В данной выработке применяются железобетонные шпалы, уложенные в балласт на 2/3 их высоты. После раскладки шпал на них укладываются подкладки и рельсы Р24 с шириной колеи 600 мм. Рельсы к шпалам прикрепляются костылями. Стыки рельсов соединят с помощью 2х накладок и четырех болтов. Настилаются рельсовые пути с уклоном не более 0,005 в сторону околоствольного двора.

4. Водоотлив и оградительные барьеры при проведении наклонных выработок сверху вниз

При рассмотрении вопросов водоотлива надо обосновать схему водоотлива (одноступенчатую или двух- трехступенчатую), рассчитать подачу забойного насоса и выбрать его тип, определить количество

перекачных станций и описать их. Описать конструкцию и указать места установки оградительных барьеров.

Пример:

1.10.1 Устройство водоотливной канавки

Канавки служат для водоотлива воды в водосборник околоствольного двора, откуда насосами откачивают ее на поверхность.

В данном случае для образования канавки в почве выработки с одной стороны бурят и взрывают более глубокий шпур. Канавка сооружается одновременно с проведением выработки. Допускается ее окончательная отделка с отставанием от забоя до 20 м. Для обеспечения самотека воды канавке необходимо придать уклон 0,005 в сторону околоствольного двора шахты. Водоотливная канавка имеет трапециевидную форму.

Ее необходимо закрепить монолитным бетоном. В местах передвижения людей и на погрузочных пунктах канавка должна быть перекрыта железобетонными плитами.

1.10.2 Способ доставки материалов к забою

Доставку материалов и оборудования в забой осуществляют в пакетах, контейнерах или на специальных платформах. В настоящее время существует несколько способов транспортировки материалов, оборудования и людей: по канатным монорельсовым дорогам 4ДМК и 6ДМК, по напочвенной канатной дороге типа ДКН, с помощью электровоза.

В данной горной выработке применяется электровозная откатка. Применяемый электровоз А10 – 1.

1.10.3 Прокладка вентиляционных труб и кабелей

Эффективное проветривание забоя в процессе проходки обеспечивает необходимые санитарные условия труда проходчиков, поэтому наращиванием вентиляционных труб и содержанием их в исправном состоянии занимается проходческая бригада. Мягкие вентиляционные трубопроводы наращивают последовательно: вначале подвешивают 5-метровое звено, затем по мере подвигания забоя его заменяют 10 - метровым, далее опять наращивают 5 метровое и только потом оба звена заменяют серийным 20-метровым. Жесткие (металлические) трубопроводы наращивают звеньями длиной 2...3м с необходимыми уплотнительными прокладками между фланцами, затяжкой всех болтов и обмазкой фланцевых соединений герметизирующей замазкой.

Трубопроводы и кабели подвешивают в местах, защищенных от повреждения их подвижным составом при всех возможных случаях опрокидывания вагонеток. Вентиляционные и другие трубопроводы располагают в верхней части выработки со стороны прохода людей, однако выше пешеходной дорожки (тротуара) на 1,8 м. При арочной крепи и большом диаметре трубопровода последний целесообразно подвешивать в замке арки. Мягкие вентиляционные трубопроводы подвешивают крючьями на трос, который натягивают вдоль выработки с целью обеспечения прямолинейности става.

В выработках, закрепленных деревянной или металлической податливой крепью, кабели держат мягкие подвески, которые в случае потери устойчивости крепи и обрушения пород отрываются. При этом кабель, не разрываясь, падает на почву, что предотвращает замыкание, искрение, обесточивание участка.

При бетонной,металлобетонной, сборной железобетонной крепях металлические трубопроводы всех назначений и кабели подвешивают на металлических жестких скобах, концы которых заделывают в крепь. Силовые кабели подвешивают по одной стороне выработки, телефонные, сигнальные и осветительные — по другой. Сращиванием, подвеской, подключением к оборудованию, осмотром и контролем кабелей занимаются специально назначенные электрослесари.