- •Виды ответственности работника за нарушение трудового законодательства и иных актов, содержащих нормы трудового права.
- •Способы освобождения пострадавшего от воздействия электрического тока.
- •Экзаменационный билет № 2
- •Виды воздействия электрического тока на организм человека.
- •2.Гарантии и компенсации за тяжелую работу и работу с вредными и (или) опасными условиями труда.
- •3.Техника безопасности при протирке лобового стекла кабины водителя. Техника безопасности при протирке лобового стекла кабины водителя.
- •Экзаменационный билет № 3
- •Понятие «шаговое напряжение». От чего зависит величина шагового напряжения? Правила выхода из зоны шагового напряжения.
- •Тяжелый несчастный случай
- •3.Причины возникновения пожаров на действующих электроустановках. Виды защиты электроустановок от возгорания.
- •Что должен проверить водитель при приемке действующей электроустановки (троллейбус).
- •Экзаменационный билет № 5
- •Понятие «основные электрозащитные средства». Что относится к основным электрозащитным средствам до 1000 в. Какие электрозащитные средства применяются на действующих электроустановках .
- •Кто допускается к работе в качестве водителя трамвая. Кто допускается к работе в качестве водителя трамвая?
- •Виды огнетушителей, применяемых на действующих электроустановках. Правила приведения в действие ручного огнетушителя. Техника безопасности при тушении возгорания огнетушителем.
- •Экзаменационный билет № 6
- •Понятие «дополнительные электрозащитные средства». Что относится к дополнительным электрозащитным средствам до 1000в.
- •Понятие «специальная оценка условий труда».
- •Оказание первой медицинской помощи при вывихах и закрытых переломах.
- •Экзаменационный билет № 7
- •Понятие «защитное заземление» и его назначение. Типы.
- •Действия водителя при выводе вагона с изоляции рельсового пути.
- •Признаки, по которым оценивается состояние пострадавшего.
- •Экзаменационный билет № 8
- •Защитные меры от поражения электрическим током водителя, пассажиров на действующей электроустановке (троллейбус).
- •Виды медицинских осмотров.
- •Понятие «электротравма». Виды электротравм.
- •Экзаменационный билет № 9
- •Характерные пути прохождения электрического тока через тело человека. Какой путь прохождения электрического тока по телу человека наиболее опасен, менее опасен. Почему?
- •Понятия «вредный» и «опасный» производственные факторы.
- •Порядок проведения искусственного дыхания и непрямого массажа сердца.
- •Непрямой массаж сердца проводится одновременно с искусственным дыханием, если у пострадавшего отсутствует или нарушен пульс.
- •Экзаменационный билет № 10
- •Действия работника, ставшего очевидцем несчастного случая на производстве.
- •Техника безопасности работника на территории депо.
- •Экзаменационный билет № 11
- •Плакаты и знаки безопасности по охране труда. Как они подразделяются?
- •Действия водителя и техника безопасности при обрыве контактного провода.
- •Понятие «трудовой договор». В скольки экземплярах трудовой договор оформляется?
- •Экзаменационный билет № 12
- •Понятие «правила внутреннего трудового распорядка организации». Что регламентируют правила внутреннего распорядка.
- •Виды кровотечений. Оказание первой медицинской помощи при кровотечениях.
- •Экзаменационный билет № 15
- •Требования, предъявляемые к слесарно-монтажному инструменту с изолирующими рукоятками.
- •Правила техники безопасности при замене предохранителей на действующей электроустановке (трамвай).
- •Перечислить первичные средства пожаротушения, применяемые в действующих электроустановках (трамвай). Комплектация первичными средствами пожаротушения.
- •Комплектация первичными средствами пожаротушения
Понятия «вредный» и «опасный» производственные факторы.
Вредный производственный фактор – это производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его заболеванию.
Опасный производственный фактор – это производственный фактор, который может привести к травме.
Вредные и опасные производственные факторы:
- физические (повышенный шум, влажность, движущиеся механизмы, электромагнитное излучение и т.д.);
- химические (токсические, раздражающие вещества и т.д.);
- биологические (бактерии, вирусы, грибы);
- психофизиологические (напряженность труда, нервно-психические перегрузки и т.д.).
Порядок проведения искусственного дыхания и непрямого массажа сердца.
Оценить состояние пострадавшего. Искусственное дыхание надо производить, если пострадавший не дышит или дыхание нарушено (редко, судорожно, с всхлипываниями):
Пострадавшего уложить на спину.
Освободить от стесняющей одежды (снять галстук, расстегнуть ворот).
Разжать челюсти, очистить полость рта (освободить ее от посторонних предметов и слизи платком или концом рубашки), вынуть зубные протезы (если имеются).
Выдвинуть нижнюю челюсть, оттянуть подбородок вниз.
Запрокинуть голову назад (при таком положении головы обычно рот открывается).
Сделать вдох, зажать пострадавшему нос и сделать энергичный выдох пострадавшему в рот (на рот можно положить салфетку, носовой платок или через маску). Грудная клетка пострадавшего должна подняться. Искусственное дыхание можно производить с помощью специальной трубки с маской, которая облегчает процесс.
Во время проведения искусственного дыхания надо следить, чтобы при каждом вдохе у пострадавшего расширялась грудная клетка. Вдох длится около 1 сек., объем 1-1,5 л.
Непрямой массаж сердца проводится одновременно с искусственным дыханием, если у пострадавшего отсутствует или нарушен пульс.
Наложить руки, выпрямленные в локтевых суставах на нижнюю треть грудины (на два пальца выше мечевидного отростка).
Надавливают на грудину быстрыми толчками, смещая ее на 4-6 см. Повторять надавливание 60-70 раз в минуту.
Искусственное дыхание и непрямой массаж сердца проводятся с частотой: 2 вдоха – 30 надавливаний.
Сколько времени продолжать реанимационные мероприятия:
До восстановления сердцебиения и самостоятельного дыхания.
До приезда скорой медицинской помощи.
30-40 минут.
Экзаменационный билет № 10
К какому электротехническому персоналу относится водитель трамвая? Характеристика этого персонала. Перечислить виды работ, выполняемые электротехническим персоналом на действующей электроустановке (трамвай).
Водители относятся к электротехническому оперативно-ремонтному персоналу.
Характеристика: это специально обученный и подготовленный персонал для выполнения оперативных и ремонтных работ на закрепленной за ним электроустановке (трамвай).
Виды работ выполняемые электротехническим персоналом на действующей электроустановке (трамвай).
Оперативные работы: - постановка и отнятие токоприемников;
- включение и выключение машины.
Ремонтные работы: - замена предохранителей, ламп, угольных вставок.