- •Дальневосточный федеральный университет (двфу)
- •1 Технологическая часть 5
- •2 Конструкторская часть 27
- •3 Техника безопасности 28
- •4 Заключение 31
- •Введение
- •1 Технологическая часть
- •Исходные данные для разработки.
- •Обоснование размера производственной партии.
- •Выбор рациональных способов восстановления деталей.
- •1.4. Разработка схем технологического процесса восстановления дефектов.
- •Выбор установочных баз.
- •1.6. Составление плана технологических операций
- •План технологических операций по восстановлению гильзы цилиндров двигателя змз-4025
- •1.7. Разработка операций
- •1.9. Техническое нормирование осталивания.
- •Расчёт перекрываемого и неперекрываемого времени
- •1.10. Техническое нормирование шлифования.
- •2 Конструкторская часть
- •3 Техника безопасности
- •4 Заключение
1.4. Разработка схем технологического процесса восстановления дефектов.
Составим схему технологического процесса восстановления дефектов гильзы цилиндров двигателя ЗМЗ-4025. Последовательность операций укажем в таблице 1.1.
Схема технологического процесса восстановления гильзы цилиндров двигателя ЗМЗ-4025.
Таблица 1.1.
№ п/п |
Дефект |
Способ устранения |
№ Опера- ции |
Наименование и содержание операции |
Установочная база |
1 |
Износ отверстия гильзы цилиндров под поршень |
Постановка ДРД |
1 |
Токарная Расточить рабочую поверхность гильзы |
Посадочная поверхность и верхний торец буртика гильзы |
|
|
|
2 |
Прессовая Запрессовать стальную ленту в расточенное отверстие |
Посадочная поверхность и верхний торец буртика гильзы |
|
|
|
3 |
Хонингование Хонинговать рабочую поверхность гильзы до номинального диаметра |
Посадочные поверхности и верхний торец буртика гильзы |
|
|
|
4 |
Контрольная Контролировать рабочую поверхность гильзы цилиндров индикаторным нутромером |
|
2 |
Износ посадочной поверхности гильзы |
Осталивание |
5 |
Шлифовальная Шлифовать посадочную поверхность гильзы до устранения следов износа |
Нижний и верхний центрирующие пояски гильзы |
|
|
|
6 |
Гальваническая Осталивать посадочную поверхность гильзы |
Верхний центрирующий поясок гильзы |
|
|
|
7 |
Шлифовальная Шлифовать посадочную поверхность гильзы до номинального диаметра |
Нижний и верхний центрирующие пояски гильзы |
|
|
|
8 |
Контрольная Контролировать посадочную поверхность гильзы микрометром |
|
Выбор установочных баз.
При восстановлении рабочей поверхности гильзы цилиндров механической обработкой в качестве установочной базы примем посадочную поверхность и верхний торец буртика гильзы. При восстановлении посадочной поверхности гильзы механической обработкой, в качестве установочной базы примем нижний и верхний центрирующие пояски гильзы. При восстановлении изношенных поверхностей гильзы осталиванием в качестве установочной базы примем верхний буртик гильзы с креплением в специальном приспособлении.
1.6. Составление плана технологических операций
Составим план технологических операций на восстановление вышеперечисленных дефектов гильзы цилиндров двигателя ЗМЗ-4025. Последовательность операций сведём в таблицу 1.2.