Миколаївський технікум залізничного транспорту імені академіка в.М.Образцова
Завдання
На виконання курсового проекту з предмету:
Автоматизовані станційні системи управління рухом поїздів.
Видано студенту групи _____________________________, спеціальності
“Монтаж, обслуговування та ремонт автоматизованих систем
керування рухом на залізничному транспорті”
Дата видачі завдання “_____”______________20 __р.
Термін виконання “_____”______________20 __р.
Тема курсового проекту
Обладнання станції пристроями ________________________________
______________________________________________________________
Варіант №_____
Початкові дані для проектування
1.Засоби сигналізації на прилеглих перегонах: числове кодове АБ.
2.Схема управління стрілкою:_______________________________
3.Тип світлофорів: лінзові.
4. Рід тяги : ______________________________________________
5.Тип рейок: – Р65-на головних коліях;
Р50-на бокових коліях;
6.Ширина міжпуття: - 6,5м-між головними коліями;
- 5,3м-між боковими коліями;
7. Марка хрестовини : 1/ 11- на головних коліях і по шляху слідування пасажирських поїздів
1/ 9 – на бокових коліях
План станції прикладається
Зміст пояснювальної записки:
1.Розрахункова частина пояснювальної записки складається:
Вступ
Експлуатаційна частина.
Технічна частина.
Спеціфікація.
Охорона праці.
2.Графічна частина:
Аркуш 1: Однонитковий план горловини станції з осигналізуванням;
Аркуш 2: Двонитковий план горловини станції;
Аркуш 3: Принципова схема набірної групи;
Аркуш 4: Принципова схема виконавчої групи.
Методичні вказівки до виконання проекту:
Вступ – значення та перспективи розвитку систем ЕЦ
1. Експлуатаційна частина
1.1.Характеристика і робота станції
1.2.Осигналізування та маршрутизація станції
1.3.Розрахунок ординат стрілок і світлофорів
2. Технічна частина
2.1.Двонитковий план станції
2.2.Вибір типу рейкових кіл
2.3.Схема управління стрілкою
2.4.Блочний план станції
2.5.Робота схеми набірної групи
2.6.Робота схеми виконавчої групи
2.7.Розрахунок кабельних мереж
2.7.1.Розрахунок кабельної мережі світлофору
2.7.2.Розрахунок кабельної мережі стрілок
2.7.3.Розрахунок кабельної мережі релейних трансформаторів
2.7.4.Розрахунок кабельної мережі живлячих трансформаторів
3. Специфікація
4 Охорона праці
4.1.Техніка безпеки при будівництві та обслуговуванні пристроїв електричної централізації.
Керівник проекту: _____________________
Література
Казаков А.А. “Релейная централизация стрелок и сигналов”. Москва. Транспорт 1984
Ошурков И.С. “Проектирование электрической централизации”. Москва. Транспорт 1986
Правила технічної експлуатації залізниць України. Міністерство транспорту України. Київ 2002
Кобець О.В., Діданов В.І., Мітрофанов В.М. “Охорона праці на залізничному транспорті“ 2001
Інструкція з сигналізації на залізницях України. Міністерство транспорту України. Київ 1995
Индустриализация обслуживания и ремонта устройств СЦБ. Издательство «Транспорт». Москва. 1984
Додаток 3
Додаток 5
Таблиця 1. Відстань від вітряка стрілки до світлофора.
Відстань між вісями суміжних колій, м |
Чотирьох и більш значного на ж/б мачте |
Одиночного карликового світлофора |
Здвоєного карликового світлофора |
|||
Марка хрестовин |
||||||
1/9 |
1/11 |
1/9 |
1/11 |
1/9 |
1/11 |
|
5,3 6,5 |
70 60 |
82 71 |
55 54 |
63 62 |
55 53 |
64 62 |
Таблиця 2. Відстань від вітряка стрілки до граничного стовпчика.
Відстань між вісями суміжних колій, м |
Марка хрестовини |
|
1/9 |
1/11 |
|
5,3 6,5 |
54,5 48,2 |
57 57 |
Таблиця 3. Взаємоположення стрілок на плані станції.
№ |
Схема укладки стрілочних переводів |
|
|
Рейки типу Р65 |
Рейки типу Р50 |
||||||
d |
a |
b |
l |
d |
a |
b |
l |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
|
1/11 1/9 |
|
12,5 12,5
|
2,8 2,8 |
|
18,1 18,1
|
12,5 12,5 |
4,3 4,3 |
|
21,1 21,1 |
2 |
|
1/11 1/9 |
|
12,5 12,5
|
2,8 2,8 |
30,6 28,3 |
45,9 43,6 |
12,5 12,5 |
4,3 4,3 |
29,2 26,7 |
46 43,5 |
3 |
|
1/11 1/9 |
|
12,5 12,5
|
2,8 2,8 |
|
18,1 18,1 |
12,5 12,5 |
4,3 4,3 |
|
21,1 21,1 |
4 |
|
1/11 1/9 |
|
12,5 12,5
|
|
30,6 28,3 |
73,7 69,1 |
12,5 12,5 |
|
29,2 26,7 |
70,9 69,1 |
5 |
|
1/11 1/9 |
|
12,5 12,5
|
2,8 2,8 |
30,6 28,3 |
45,9 43,6 |
|
4,3 4,3 |
29,2 26,7 |
46 43,5 |
6 |
|
1/11 1/9 1/11 1/9 |
5,3 5,3 6,5 6,5 |
|
|
|
48,3 47,7 71,5 58,5 |
|
|
|
58,3 47,7 71,5 58,5 |
7 |
|
1/11 1/9 1/11 1/9 |
5,3 5,3 6,5 6,5 |
|
|
|
86,6 78,4 99,8 89,3 |
|
|
|
87,4 78,8 101 89,7 |
Додаток 6
Додаток 7
Основні типи рейкових кіл
Рід тяги |
Типи рейкових кіл |
Нормаль, рік випуску |
Кодування. Частот |
Гранична довжина, м |
Колійн.реле, дросель-трансформатор, тип |
Примітка |
Автономна |
Неперервні фазочутливі рейкові кола змінного струму частотой 25 Гц |
|
|
1200
(700) |
|
|
РЦ25-11 73г. |
50 |
ДСШ –13А |
На ділянці АБ 50 Гц |
|||
Неперервні фазочутливі рейкові кола змінного струму частотой 50 Гц зконденсатором в ланцюзі МЗ |
РЦ 50-18 74г. |
50 |
1500 (900,750) |
ДСШ-13 або Дсш-12 |
З резервуван. Живлення РК від батареи 24В |
|
Імпульсні та кодові рейкові кола змінного струму частотой 50 Гц |
РЦ 50-02П 76г. |
50 |
1500 2000 |
ИМВШ-110 |
Для РК >1200м; Ділян. Прибл. та віддалення з розташ.. Апаратура в посту ЭЦ |
|
Електротяга постійного струму |
Неперервні фазочутливі рейкові кола змінного струму частотой 25 Гц |
РЦ 25-12 73г. |
50 |
1200 (600,500) |
ДСШ-13А ДТ-0,6 500м |
Двониткові |
|
500 |
ДСШ-13А |
Однониткові |
|||
РЦ 25-11 73г. |
50 |
1200 (700) |
ДСШ-13А |
без пропуска тягового струму |
||
Імпульсні та кодові рейкові кола змінного струму частотой 50 Гц |
РЦ 50-01 П 76г. |
50 |
1500, 2000 |
ИМВШ-110 ДТ-0,2 ДТ-0,6 |
Для РК >1200м; Ділян. Прибл. та віддаления з розташ.. Апаратура в посту ЭЦ |
|
Електротяга змінного струму |
Неперервні фазочутливі рейкові кола змінного струму частотой 25 Гц |
РЦ 25-05 С 76г. |
25 |
1200 (500) |
ДСШ-13 ДТ-1-150 |
Двониткові |
|
500 |
ДСШ-13 |
Однониткові |
|||
25 |
1200 (700) |
ДСШ-13 |
без пропуска тягового струму |
|||
Імпульсні та кодові рейкові кола змінного струму частотой 25 Гц |
РЦ 25-01 П 76г. |
25 |
1500, 2000 |
ИМВШ-110 ДТ-1-150 |
Для РК >1200м; Ділян. Прибл. та віддаления з розташ.. Апаратура в посту ЭЦ |
|
Стыкование электротяги постоянного и переменного тока |
Неперервні фазочутливі рейкові кола змінного струму частотой 25 Гц |
РЦ 25-06 С 76г. |
25 |
1200 (500) |
ДСШ-13 ДТ-0,6-500С |
Двониткові |
50 |
||||||
РЦ 25-05 С 76г. |
|
500 |
ДСШ-13 |
Однониткові |
||
|
1200 (700) |
без пропуска тягового струму |
||||
25 |
||||||
РЦ 25-11 76г. |
50 |
|||||
Примітка: Гранична довжина розгалуженого рейкового кола вказана в дужках. |
||||||
Додаток 8
Додаток 9
Додаток 10
Додаток 11
Додаток 13
Специфікація та розрахунок вартості напільного обладнання релейної централізації станції, що проектується.
№ |
№ прейскуранту |
Найменування |
Кількість |
Вартість, грн. |
|
один. |
заг. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
01 |
29-01-16 3-040 |
Колонка маневрова з гудком змінного струму МК-4 |
|
|
|
02 |
29-01-16 3-041 |
Колонка маневрова з гудком змінного струму МК-6 |
|
|
|
03 |
29-01-16 01-2109 |
Шафа релейна типу ШРУ |
|
|
|
04 |
29-01-16 01-2109 |
Шафа релейна типу ШРУ-М |
|
|
|
05 |
29-01-16 3-177 |
Привід стрілочного типу СП-6 з електродвигуном МСП-0,25 |
|
|
|
06 |
29-01-16 3-178 |
Привід стрілочного типу МСП-6 з електродвигуном МСП-0,15 |
|
|
|
07 |
29-01-16 3-179 |
Привід стрілочного типу СП-6 з електродвигуном МСТ-0,3 |
|
|
|
08 |
29-01-16 3-180 |
Привід стрілочного типу СП-6 з електродвигуном МСП-0,6 |
|
|
|
09 |
29-01-16 3-182 |
Привід стрілочного типу СПГ-3 з електродвигуном МСП-0,25 |
|
|
|
10 |
29-01-16 3-183 |
Привід стрілочного типу СПГБ-4 з електродвигуном МСП-0,25 |
|
|
|
11 |
29-01-16 7-034 |
Дросель-трансформатор типу ДТ-0,2-500 |
|
|
|
12 |
29-01-16 7-035 |
Дросель-трансформатор типу ДТ-0,2-1000 |
|
|
|
13 |
29-01-16 7-036 |
Дросель-трансформатор типу ДТ-0,6-500 ДТ-0,6-500С ДТ-0,6-500М |
|
|
|
14 |
29-01-16 7-037 |
Дросель-трансформатор типу ДТ-0,6-1000 ДТ-0,6-1000М |
|
|
|
15 |
29-01-16 7-039 |
Дросель-трансформатор типу ДТ-1-150 |
|
|
|
16 |
29-01-16 7-040 |
Дросель-трансформатор типу 2ДТ-1-150 |
|
|
|
17 |
29-01-16 5-002 |
Світлофор двозначний на залізобетонній мачті без трансформаторного ящика (ТЯ) |
|
|
|
18 |
29-01-16 5-005 |
Світлофор трьохзначний на залізобетонній мачті з умовно-дозволяючим відбиваючим сигналом без ТЯ |
|
|
|
19 |
29-01-16 5-006 |
Світлофор трьохзначний на залізобетонній мачті без ТЯ |
|
|
|
20 |
29-01-16 5-014 |
Світлофор чотирьохзначний на залізобетонній мачті без ТЯ |
|
|
|
21 |
29-01-16 5-019 |
Світлофор чотирьохзначний на залізобетонній мачті з запрошувальним сигналом без ТЯ |
|
|
|
22 |
29-01-16 5-017 |
Світлофор чотирьохзначний на залізобетонній мачті з маршрутним покажчиком і запрошувальним сигналом без ТЯ |
|
|
|
23 |
29-01-16 5-020 |
Світлофор чотирьохзначний на залізобетонній мачті з покажчиком швидкості без ТЯ |
|
|
|
24 |
29-01-16 5-022 |
Світлофор чотирьохзначний на залізобетонній мачті з маршрутним покажчиком без ТЯ |
|
|
|
25 |
29-01-16 5-044 |
Світлофор чотирьохзначний на залізобетонній мачті з ТЯ |
|
|
|
26 |
29-01-16 5-046 |
Світлофор чотирьохзначний на залізобетонній мачті з запрошувальним сигналом з ТЯ |
|
|
|
27 |
29-01-16 5-047 |
Світлофор чотирьохзначний на залізобетонній мачті з покажчиком швидкості з ТЯ |
|
|
|
28 |
29-01-16 5-052 |
Світлофор п’ятизначний на залізобетонній мачті з ТЯ |
|
|
|
29 |
29-01-16 5-056 |
Світлофор шестизначний на залізобетонній мачті з ТЯ |
|
|
|
30 |
29-01-16 5-098 |
Світлофор двозначний на металевій мачті без ТЯ |
|
|
|
31 |
29-01-16 5-103 |
Світлофор трьохзначний на металевій мачті без ТЯ |
|
|
|
32 |
29-01-16 5-110 |
Світлофор чотьохризначний на металевій мачті без ТЯ |
|
|
|
33 |
29-01-16 5-114 |
Світлофор чотьохризначний з запрошувальним сигналом на металевій мачті без ТЯ |
|
|
|
34 |
29-01-16 5-172 |
Світлофор двохзначний на металевій мачті з ТЯ |
|
|
|
35 |
29-01-16 5-175 |
Світлофор трьохзначний на металевій мачті з ТЯ |
|
|
|
36 |
29-01-16 5-181 |
Світлофор чотирьохзначний на металевій мачті з ТЯ |
|
|
|
37 |
29-01-16 5-189 |
Світлофор чотирьохзначний з маршрутним покажчиком на металевій мачті без ТЯ |
|
|
|
38 |
29-01-16 5-202 |
Світлофор п’ятизначний на металевій мачті з ТЯ |
|
|
|
39 |
29-01-16 5-378 |
Світлофор карликовий двохзначний |
|
|
|
40 |
29-01-16 5-380 |
Світлофор карликовий трьохзначний |
|
|
|
41 |
29-01-16 5-381 |
Світлофор карликовий чотирьохзначний |
|
|
|
42 |
29-01-16 5-382 |
Світлофор карликовий п’ятизначний |
|
|
|
43 |
29-01-16 5-383 |
Світлофор карликовий шестизначний |
|
|
|
44 |
29-01-16 7-064 |
Ящик трансформаторний |
|
|
|
45 |
29-01-16 7-065 |
Ящик колійний |
|
|
|
|
|
Всього |
|
|
|
Специфікація та розрахунок вартості постового обладнання централізації станції, що проектується.
№ |
№ прейскуранту |
Найменування |
Кількість |
Вартість, грн. |
|
один. |
заг. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
01 |
3-021 |
Блок релейного типу МІ |
|
|
|
02 |
3-022 |
Блок релейного типу МІІ |
|
|
|
03 |
3-023 |
Блок релейного типу МІІІ |
|
|
|
04 |
3-026 |
Блок релейного типу ВІ |
|
|
|
05 |
3-027 |
Блок релейного типу ВІІ |
|
|
|
06 |
3-028 |
Блок релейного типу ВІІІ |
|
|
|
07 |
3-029 |
Блок релейного типу ВД-62 |
|
|
|
08 |
3-030 |
Блок релейного типу СП-69 |
|
|
|
09 |
3-031 |
Блок релейного типу УП-65 |
|
|
|
10 |
3-032 |
Блок релейного типу П-62 |
|
|
|
11 |
3-034 |
Блок релейного типу ПС-110М |
|
|
|
12 |
3-035 |
Блок релейного типу ПС-220М |
|
|
|
13 |
3-036 |
Блок релейного типу С |
|
|
|
14 |
3-006 |
Блок релейного типу БДШ-20 |
|
|
|
15 |
3-010 |
Блок релейного типу НМІ |
|
|
|
16 |
3-011 |
Блок релейного типу НСС |
|
|
|
17 |
3-012 |
Блок релейного типу НН |
|
|
|
18 |
3-013 |
Блок релейного типу НСОХ2 |
|
|
|
19 |
3-014 |
Блок релейного типу НМІД |
|
|
|
20 |
3-015 |
Блок релейного типу НМІІП |
|
|
|
21 |
3-016 |
Блок релейного типу НМІІАП |
|
|
|
22 |
3-017 |
Блок релейного типу НПС |
|
|
|
23 |
3-018 |
Блок релейного типуНПМ-69 |
|
|
|
24 |
3-019 |
Реле всіх типів НМІІІ |
|
|
|
|
|
ВСЬОГО |
|
|
|