2.Технічна частина. Двонитковий план станції

Після виконання аркуша 2 графічної частини (додаток 6), в цьому підрозділі треба вказати:

1. Описати , які елементи показуються на двонитковому плані станції.

2. Описати по яким принципам будується двонитковий план.

3. Описати, які умови враховуються при побудові двониткового плану.

2.2. Вибір типу рейкових кіл

Необхідно вказати режими роботи рейкових кіл, дати описання рейковим колам , які кодуються на станції, а також прийомно - відправних колій. Виконати креслення розгалуженого рейкового кола, взятого з додатку 7 та дати характеристику кожного з елементів схеми. З таблиці нормалей необхідно до свого завдання вибрати рейкові коло, що будуть застосовані на проектує мій станції, згідно з тягою (додаток 7).

2.3.Схема управління стрілкою

Накреслити схему управління одиночною стрілкою згідно завданню (додаток3). При складанні схеми звернути увагу на пускове коло де підключені контакти реле З та СП.

Відповідно до накресленої схеми дати опис роботи схеми при переводі стрілки з одного положення в інше.

2.4.Блочний план станції

Відповідно до однониткового плану побудувати блочний план (додаток8). Вказати які блоки застосовані на плані , які реле входять до цих блоків, де ці блоки встановлюються . В кожній стрілочній секції встановлюють один блок СП , таким чином щоб всі вістряки стрілок були направлені в бік цього блока. В одній горловині один блок НН. Встановлюють один блок НМІД на шість блоків в горловині НМІ. Блок ПС на дві одиночні стрілки або на дві спарені стрілки, чи на одиночну та одну спарену.

Основними типовими блоками набірної групи є :

НМI- блок маршрутного набору для управління одиночним маневровим свiтлофором в горловині станції; утримує шість реле (КН, НКН, МП, ВКМ, ВП, АКН), які керують блоком МІ виконавчої групи;

НМIIП – для маневрових свiтлофорiв iз тупика, одного iз двох маневрових установлених в створi, або з ділянки колiї; складається з п’яти реле (К,КН,МП,ВКМ,ВП), які управляють блоками МІІ ( МІІІ) виконавчої групи ;

НМIIАП – для другого маневрового свiтлофор з ділянки колiї або в створі; мають шість реле (К,КН,МП,ВКМ,ВП,АКН), які управляють блоками МІІ ( МІІІ) виконавчої групи ;

НПМ-69 – управляє блоком вхідного свiтлофора ВД i блоком МIII маневрового світлофора з ділянки колiї за вхiдним свiтлофором; блоками вихідних світлофорів з маневровими показанями ВІ, ВІІ, ВІІІ;

НМI-Д – додатковий, спiльний з блоком НМI, управляє блоком М1 виконавчої групи, ставиться один на шiсть блокiв НМI;

НСОх 2 – з двома комплектами управлiння одиночними стрiлками, складається з чотирьох реле (1ПУ,1МУ, 2ПУ,2МУ);

НСС – управлiння спареними стрiлками, складається з чотирьох

реле (1ПУ, МУ, 2ПУ, УК);

Основнi блоки виконавчої групи є:

П - 62 – колiйний, контролює стан приймально- вiдправної колiї i виключає зустрічні маршрути , складається з восьми реле( ЧКС, НКС, ЧИ, НИ, ОКС, ЧКМ, НКМ, П1);

МI - маневровий, одиночного свiтлофору в горловинi станцiї;

МII - маневрового свiтлофору установлюється в створi iз тупика ;

МIII - з ділянки колiі у горловинi станцiі,маневрового свiтлофору;

ВI - для управлiння вихiдним свiтлофором у одному напрямку;

ВII - для управлiння вихiдним свiтлофором на два напрямки (на взаємо по встановлюється два жовтих вогнi);

ВIII - для управлiння вихiдним свiтлофором з чотирьохзначною сигналізацією;

ВД - додатковий блок до блоків BI, BII, BIII.

Блоки зображенні в (Додатку 9).

2.5.Робота схеми набірної групи

По заданому викладачем маршруту виконати з’єднання блоків набірної групи, виконав тим самим аркуш 3 графічної частини. В цьому підрозділі описати з яких струн (схем) складається набірна група, описати призначення кожної з цих струн. Відповідно до свого завдання зробити

опис та структурний запис роботи схеми:

1. Кнопкових реле

2. Автоматичних кнопкових реле

3. ПУ та МУ

4. Відповідності .

2.6.Робота схеми виконавчої групи

По заданому викладачем маршруту виконати з’єднання блоків виконавчої групи, виконав тим самим (аркуш 4) графічної частини. В цьому підрозділі описати з яких струн (схем) складається виконавча група, описати призначення кожної з цих струн. Відповідно до свого завдання зробити опис та структурний запис роботи схеми:

1. Контрольно-секційних реле.

2. Сигнальних реле.

3. Маршрутних реле.

4. Реле розділки Р відміни маршруту.

Описати, як виконується замикання та розмикання маршруту, відміна маршруту та штучне розмикання (Додаток 11). При проходженні маршруту по блочному плану, якщо між блоками встановлений ізостик, тоді виконується перетин струн третьої та четвертої. В блоці П-62 знаходяться реле НКС та ЧКС, блок П-62 підключають так, з якого боку буде парний чи непарний рух (Додаток 11).

2.7.Розрахунок кабельних мереж

Кабельнi мережi застосовують для з’єднання об’єктiв централiзацiї: свiтлофорiв, стрілочних електроприводiв, релейних трансформаторів, живлячих i релейних кiнцiв рейкових кіл (Додаток 12). По призначенню кабельнi мережi пiдроздiляють на стрілочні (для управлiння і контролю), свiтлофорнi i рейкових кіл. У кожному типу кабельної мережi однотипні об’єкти групують за допомогою розгалужених муфт. До цих муфт прокладають груповий кабель, від муфт до кожного об’єкту – iндивiдуальнi. Проектування кабельної мережі до об’єктів управління виконується по двонитковому плану станції (на якому і зображують трасу прокладки кабельної мережі та міста установки розгалужених муфт. Довжина кабеля розраховується з данних розрахунків ординат об’єктів управління.

Трасу кабельних мереж, як правило, прокладають по узбіччю крайнього шляху або в між коліями малодіючих ліній, вільних від ліній електропостачання, повітропроводів для пневматичного очищення стрілок, водовідведень і інших пристроїв, з урахуванням можливості застосування машин і механізмів при кабельних роботах. Траса повинна бути по можливості прямолінійною і паралельною найближчій залізничній колії; при необхідності шляху перетинати під прямим кутом. При цьому слід уникати прокладку траси кабелю під вістряками і хрестовинами стрілочних перекладів, в шпальних ящиках, розташованих ближче 1,5 м від стиків рейок і 3 м від відсасуючих фідерів електрифікованих залізниць.

Сигнально-блокувальні кабелі (СБ) мають струмопровідні мідні жили з поліетиленовою ізоляцією в пластмасовій оболонці діаметром 1 мм і перетином 0,785 мм2. Електричний опір постійному струму при довжині кабелю 1 км і температурі 20 °С складає не більш 23,5 Ом. Для зниження витрат випускають сигнально-блокувальний кабель діаметром 0,9 мм, перетином 0,636 мм2 і опором 1 км довжини не більш 29 Ом.

Розрізняють кабелі з простим скручуванням жил місткістю 3, 4, 5, 7, 9 12, 16, 19,21, 24,27,30, 33, 37, 42, 48 і 61 жили і кабелі парної ськрутки- 1X2 (2), 3X2 (6), 4X2 (8), 7X2 (14), 10X2 (20), 12X2 (24), 14X2 (28), 19X2 (38), 24X2 (48), 27X2 (54) і 30X2 (60); кабель називають, наприклад, десятипарником.

Для з’єднання пристроїв напольного устаткування з постовими пристроями, а також напольних пристроїв між собою при будь-якому виді тяги (для електротяги на змінному струмі – з обмеженням по довжині кабелю) застосовують кабелі наступних марок (прокладка в грунті – траншеях): СБПБ – в поліетиленовій оболонці (П), з бронею (Б) з двох сталевих стрічок із зовнішнім покривом; СБПу – з потовщеною (у) поліетиленовою оболонкою. Перераховані кабелі мають пластмасову оболонку.

Муфти можуть бути на 4,7 i 8 розгалужень (РМ4-28,РМ7-49, РМ8-112). Траса повинна мати найменшу довжину; мати найменше число схрещень з колiями; не проходити під вiстряками i хрестовинами стрілочних переводiв. Довжина кабелю від поста ЕЦ до розгалужеваної муфти або до об’єкта управлiння визначаться по формулам:

до муфти від поста: Lк=1,03 (Lо+6n+Lв+1,5+1), [1]

до об’єктів від муфт або між об’єктами: Lк=1,03 (Lо+6n+2 (1+1,5)), [2]

Де:

Lо – вiдстань від осі поста ЕЦ до муфти або об’єкта управлiння;

n-перехiд крізь колiї (n-число перетинаємих колiй);

Lв –довжина на ввод кабелю в пост ЕЦ (25- 40 м);

1,5-пiдйом кабелю з дна траншеї та обробка;

1-запас у муфти у випадку обробки;

1,03-коефiцiєнт, який ураховує згиби кабелю.

При прокладці кабелю до 10 жил приймається одна запасна жила, до 20 жил – дві, більше 20 жил –три. В залежності від призначення кабельної мережі муфтам РМ привласнюють літерне позначення з порядковою парною чи непарною цифрою, наприклад СТ2 – стрілочна парна горловина, С1 – сигнальна непарна горловина, Р1 –релейна непарна горловина, П2 – живляча парна горловина.