
- •Содержание.
- •Введение
- •Основные особенности современного терроризма
- •Понятие об авиационной безопасности в гражданской авиации
- •Руководство икао по безопасности для защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства (Дос. 8973). Назначение и основное содержание.
- •Краткое содержание Руководства
- •Часть I. Инструктивный материал по стандартам и рекомендуемой практике икао
- •Часть II. Документация икао, относящаяся к авиационной безопасности
- •Часть III. Дополнительный инструктивный материал по авиационной безопасности
- •Акты незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации
- •Условная классификация актов незаконного вмешательства по видам.
- •Система социальных и психологических мер, способствующих прогнозированию, анализу, предупреждению и нейтрализации последствий актов незаконного вмешательства
- •Технические средства обеспечения авиационной безопасности.
- •Технология 100% досмотра багажа.
- •Методы выявления диверсионно-террористических устройств, опасных предметов и веществ. Выявление тайников, оборудуемых преступниками
- •Чемоданы, портфели, дипломаты
- •Заключение.
- •Список использованных источников.
Система социальных и психологических мер, способствующих прогнозированию, анализу, предупреждению и нейтрализации последствий актов незаконного вмешательства
Социальные и психологические меры, способствующие прогнозированию, анализу, предупреждению и нейтрализации последствий актов незаконного вмешательства, осуществляются:
- на государственном и областном уровне;
- на уровне аэропортов и эксплуатантов;
- на уровне конкретного рейса.
На государственном и областном уровне социальные и психологические аспекты авиационной безопасности предполагают:
а) систематический сбор и анализ социальной и психологической информации, необходимой для обеспечения и повышения уровня авиационной безопасности. В том числе данных по актам незаконного вмешательства, о социальных, психологических, половозрастных, национальных и других характеристиках групп и лиц, совершивших такие акты или представляющих потенциальную опасность, их мотивах, целях и возможностях. Создание и постоянное пополнение соответствующих картотек и банка данных;
б) разработку принципов и рекомендаций по социальному и психологическому обеспечению служб авиационной безопасности предприятий гражданской авиации, включая рекомендации по социальным и психологическим мерам предупреждения и нейтрализации актов незаконного вмешательства и оптимальное сочетание этих мер с техническими мерами и средствами;
в) консультации и практическую помощь администрациям авиапредприятий и эксплуатантам воздушных судов по социальным и психологическим вопросам авиационной безопасности;
г) организацию психосоциальной подготовки сотрудников служб авиационной безопасности, персонала аэропорта и членов экипажей. Включение социальных и психологических разделов в программу обучения и подготовки по вопросам авиационной безопасности.
На уровне аэропортов и эксплуатантов воздушных судов социальные и психологические меры осуществляются профессиональными психологами при службе авиационной безопасности аэропорта. В их задачи входит:
а) конкретное проведение в жизнь концепций и рекомендаций по социальным и психологическим вопросам;
б) оказание помощи администрации аэропорта и эксплуатантам воздушных судов в борьбе с предполагаемыми или фактическими актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации;
в) осуществление мер психосоциальной профилактики, начиная с момента продажи билетов. На этом и последующих этапах квалифицированное наблюдение за авиапассажирами с целью выявления потенциальных правонарушителей, оказание помощи в выявлении лиц, которых следует подвергнуть дополнительному досмотру;
г) психосоциальные консультации, а отношении лиц, высказавших угрозу или давших информацию об угрозе акта незаконного вмешательства, в частности в отношении степени доверия к таким лицам;
д) контроль за действиями необычно больших масс людей в аэропорту, психологическим состоянием и групповыми реакциями толпы. Такие меры осуществляются визуальным наблюдением или с помощью замкнутых телевизионных систем;
е) контроль за психологической обстановкой среди персонала-аэропорта, содействие созданию в коллективе ситуации, способствующей активному сотрудничеству со службой авиационной безопасности аэропорта.
На уровне конкретного рейса социальные и психологические меры осуществляются членами экипажа, которые проходят психосоциальную подготовку в ходе программы обучения по вопросам авиационной безопасности, разработанной по социальным и психологическим вопросам.
Экипаж, должен всегда представлять себе психологическую обстановку на борту воздушного судна, фиксировать отклонения от нормы, реализовать любые подозрительные или необычные действия пассажиров, предпринимать наиболее правильные действия и решения, направленные на сведение к минимуму актов незаконного вмешательства.