- •Технология работы диспетчеров сектора «Юго-Запад» (р3) Ладожского центра овд
- •1. Общие положения
- •2. Подготовка к дежурству и прием дежурства
- •3. Рубежи передачи обслуживания воздушного движения
- •4. Порядок координации и взаимодействия со смежными органами овд
- •5. Особенности обслуживания воздушного движения
- •5.1. При транзитном полете через район ответственности Ладожского рц ес ОрВд
- •5.1.1. До пролета рубежа передачи овд между смежным рц (асс Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.1.2. При пролете вс рубежа передачи овд между смежным рц (асс Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3:
- •5.1.3. До пролета вс рубежа передачи овд между сектором р3 и смежным сектором Ладога рц:
- •5.1.4. При пролете вс рубежа передачи овд между сектором р3 и смежным сектором Ладога рц
- •5.1.5. Особенности овд при транзитном пролете через под:
- •5.2. При прилете вс на аэродромы района ответственности Ладожского рц ес ОрВд
- •5.2.1. До пролета рубежа передачи овд между смежным рц (acc Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.2.1.1. До пролета рубежа передачи овд между кдп мвл Псков и сектором р3
- •5.2.1.2. До пролета рубежа передачи овд между асс Таллинн и сектором р3:
- •5.2.2. При пролете вс рубежа передачи овд между смежным рц (acc Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.2.3. До пролета рубежа передачи овд между сектором р3 и Ладога дпп:
- •5.2.4. При пролете вс рубежа начала снижения:
- •5.3. Особенности овд при следовании вс на запасной аэродром
- •5.3.3. Для обеспечения ухода вс на запасной аэродром:
- •5.4. Обслуживание воздушного движения вс государственной и экспериментальной авиации при входе на вт, выходе из них и при их пересечении
- •5.4.1. Для обеспечения входа вс государственной (экспериментальной) авиации, выполняющего полет по маршруту вне вт, для полета по вт:
- •5.5. Выполнение маршрутно-трассовых полетов
- •5.6. Выполнение аэрофотосъемочных полётов в районе овд
- •5.7. Особенности обслуживания вс, выполняющих международные полеты
- •5.8. Особенности овд в воздушном пространстве с rvsm
- •6. Особенности обслуживания воздушного движения при полетах в особых условиях и особых случаях в полете
- •6.1. Особенности обслуживания воздушного движения при полетах в особых условиях
- •6.2. Особенности обслуживания воздушного движения при особых случаях в полете
- •6.3. При получении сообщения от экипажа о пожаре на вс, отказе двигателя (двигателей), нарушении прочности вс, полной потери устойчивости и/или управляемости вс, отказах систем вс:
- •6.4. При потере радиосвязи
- •6.5. При потере ориентировки:
- •6.6. При возникновении угрозы безопасности полета, в том числе связанной с актом незаконного вмешательства на борту вс
- •6.8. При пожаре в помещениях рц или других стихийных бедствиях, требующих эвакуации
- •7.4 Порядок действий диспетчеров сектора при отказе (неустойчивой работе) основной системы увд, при отказе радиолокационных средств
- •7.4.1 При отказе (неустойчивой работе) основной системы увд:
- •7.4.2 При отказе радиолокационных средств:
- •7.4.3 При полном пропадании радиолокационной информации на всех рабочих местах Ладожского рц ес ОрВд и невозможности использования резервной системы:
- •7.5 Порядок действий диспетчеров увд, в случае возникновения конфликтных ситуаций
- •7.6 Порядок действий диспетчеров увд при использовании средств наблюдения врл
- •7.7 Рекомендации по порядку действий диспетчера радиолокационного управления при необходимости выполнения полета вс с отклонением от траектории движения, предусмотренной в кса увд «Альфа»
5.2.2. При пролете вс рубежа передачи овд между смежным рц (acc Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
5.2.2.1. При пролете ВС рубежа передачи ОВД между смежным РЦ (АСС Таллинн), КДП МВЛ Псков
ДРУ |
ДПК |
при получении от экипажа доклада о входе в зону ответственности сектора Р3: - опознать ВС и сообщить об этом экипажу ВС; - выполнить системную процедуру приема управления в соответствии с Кратким руководством пользователя (п. 13); - передать экипажу:
- в ФС ввести Нзад. |
- в случае, если экипаж ВС после пролета рубежа передачи ОВД не вышел на связь к диспетчеру сектора Р3– уведомить об этом диспетчера смежного РЦ (КДП МВЛ Псков, смежного сектора Ладога РЦ). |
5.2.2.2. При пролете ВС рубежа передачи ОВД между смежным сектором Ладога РЦ и сектором Р3:
ДРУ |
ДПК |
при получении от экипажа доклада о входе в зону ответственности сектора Р3: - опознать ВС и сообщить об этом экипажу ВС; - выполнить системную процедуру приема управления в соответствии с Кратким руководством пользователя (п.13); - передать экипажу:
(если меняется предыдущее диспетчерское разрешение);
(при необходимости). |
- в случае, если экипаж ВС после пролета рубежа передачи ОВД не вышел на связь к диспетчеру сектора Р3, уведомить об этом диспетчера смежного сектора Ладога РЦ.
|
5.2.3. До пролета рубежа передачи овд между сектором р3 и Ладога дпп:
ДРУ |
ДПК |
- передать экипажу:
- проанализировать воздушную обстановку и выполнить системную процедуру ввода Нпер. в соответствии с Кратким руководством пользователя (п. 8) |
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Передача ОВД между сектором Р3 и Ладога ДПП может производиться в снижении до согласованного Нпер. или в горизонтальном полете на согласованном Нпер.
2. Стандартные условия передачи ОВД между Ладога ДПП и сектором Р3, при соблюдении которых не требуется голосового согласования:
- ВС следует по стандартному маршруту прибытия (STAR);
- выполнена системная процедура ввода Нпер.;
- воздушному судну разрешено снижение до эшелона, указанного в Таблице 1;
Таблица1.
STAR (28L/R) |
Нпер. |
STAR (10L/R) |
Нпер. |
OGINO1A, OGINO1B |
250 – 110 (7600 м - 3350 м) |
OGINO1C, OGINO1D |
210 – 110 (6400 м - 3350 м) |
PESOT1A, PESOT1B |
250 – 110 (7600м – 3350 м) |
PESOT1C,
|
210 – 110 (6400 м – 3350 м) |
- воздушному судну не заданы курс, вертикальная и/или поступательная скорости;
- обеспечиваются интервалы продольного эшелонирования, установленные ФП ИВП для районного диспетчерского обслуживания, и отсутствует тенденция к их сокращению;
- передача ОВД осуществляется на установленных рубежах, указанных в п.3.5.1 настоящей Технологии.
3. По требованию диспетчера Ладога ДПП передача ОВД без голосового согласования может быть прекращена на определенный период времени или до последующего уведомления. В этом случае согласование условий передачи ОВД производится диспетчером сектора Р3 голосом по каждому ВС.
4. Диспетчер Ладога ДПП обязан информировать диспетчера сектора обо всех ограничениях, связанных со снижением до эшелона 110 (3350 м).