- •Технология работы диспетчеров сектора «Юго-Запад» (р3) Ладожского центра овд
- •1. Общие положения
- •2. Подготовка к дежурству и прием дежурства
- •3. Рубежи передачи обслуживания воздушного движения
- •4. Порядок координации и взаимодействия со смежными органами овд
- •5. Особенности обслуживания воздушного движения
- •5.1. При транзитном полете через район ответственности Ладожского рц ес ОрВд
- •5.1.1. До пролета рубежа передачи овд между смежным рц (асс Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.1.2. При пролете вс рубежа передачи овд между смежным рц (асс Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3:
- •5.1.3. До пролета вс рубежа передачи овд между сектором р3 и смежным сектором Ладога рц:
- •5.1.4. При пролете вс рубежа передачи овд между сектором р3 и смежным сектором Ладога рц
- •5.1.5. Особенности овд при транзитном пролете через под:
- •5.2. При прилете вс на аэродромы района ответственности Ладожского рц ес ОрВд
- •5.2.1. До пролета рубежа передачи овд между смежным рц (acc Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.2.1.1. До пролета рубежа передачи овд между кдп мвл Псков и сектором р3
- •5.2.1.2. До пролета рубежа передачи овд между асс Таллинн и сектором р3:
- •5.2.2. При пролете вс рубежа передачи овд между смежным рц (acc Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.2.3. До пролета рубежа передачи овд между сектором р3 и Ладога дпп:
- •5.2.4. При пролете вс рубежа начала снижения:
- •5.3. Особенности овд при следовании вс на запасной аэродром
- •5.3.3. Для обеспечения ухода вс на запасной аэродром:
- •5.4. Обслуживание воздушного движения вс государственной и экспериментальной авиации при входе на вт, выходе из них и при их пересечении
- •5.4.1. Для обеспечения входа вс государственной (экспериментальной) авиации, выполняющего полет по маршруту вне вт, для полета по вт:
- •5.5. Выполнение маршрутно-трассовых полетов
- •5.6. Выполнение аэрофотосъемочных полётов в районе овд
- •5.7. Особенности обслуживания вс, выполняющих международные полеты
- •5.8. Особенности овд в воздушном пространстве с rvsm
- •6. Особенности обслуживания воздушного движения при полетах в особых условиях и особых случаях в полете
- •6.1. Особенности обслуживания воздушного движения при полетах в особых условиях
- •6.2. Особенности обслуживания воздушного движения при особых случаях в полете
- •6.3. При получении сообщения от экипажа о пожаре на вс, отказе двигателя (двигателей), нарушении прочности вс, полной потери устойчивости и/или управляемости вс, отказах систем вс:
- •6.4. При потере радиосвязи
- •6.5. При потере ориентировки:
- •6.6. При возникновении угрозы безопасности полета, в том числе связанной с актом незаконного вмешательства на борту вс
- •6.8. При пожаре в помещениях рц или других стихийных бедствиях, требующих эвакуации
- •7.4 Порядок действий диспетчеров сектора при отказе (неустойчивой работе) основной системы увд, при отказе радиолокационных средств
- •7.4.1 При отказе (неустойчивой работе) основной системы увд:
- •7.4.2 При отказе радиолокационных средств:
- •7.4.3 При полном пропадании радиолокационной информации на всех рабочих местах Ладожского рц ес ОрВд и невозможности использования резервной системы:
- •7.5 Порядок действий диспетчеров увд, в случае возникновения конфликтных ситуаций
- •7.6 Порядок действий диспетчеров увд при использовании средств наблюдения врл
- •7.7 Рекомендации по порядку действий диспетчера радиолокационного управления при необходимости выполнения полета вс с отклонением от траектории движения, предусмотренной в кса увд «Альфа»
7.4 Порядок действий диспетчеров сектора при отказе (неустойчивой работе) основной системы увд, при отказе радиолокационных средств
7.4.1 При отказе (неустойчивой работе) основной системы увд:
ДРУ |
ДПК |
При неустойчивой работе основной системы УВД |
|
- определить характер (основные параметры) состояния основной системы УВД и сообщить их ДПК; - при принятии РП (ст. диспетчером) решения о переходе на резервную систему УВД:
|
- уточнить характер (основные параметры) состояния основной системы УВД и доложить их РП (ст. диспетчеру); - при принятии РП (ст. диспетчером) решения о переходе на резервную систему УВД:
|
При отказе основной системы УВД |
|
- выполнить процедуру перехода на резервную систему УВД и сообщить об этом ДПК; - в ФС всех ВС, находящихся в зоне ответственности сектора, ввести Нзад.; - осуществлять ОВД с использованием доступных средств автоматизации резервной системы УВД.
При невозможности восстановления основной системы (КСА УВД «Альфа») после ее отказа по истечении 30 минут действовать в соответствии с указаниями РП о введении ограничений на вход в зону ответственности Санкт – Петербургского РЦ (либо его отдельных секторов) с организацией работы двумя диспетчерами на одном секторе. |
- сообщить РП (ст. диспетчеру) об отказе основной системы УВД и о переходе на резервную систему УВД; - оказать необходимую помощь ДРУ при переходе на резервную систему УВД; - сообщить смежным диспетчерским органам, центрам ОВД о переходе на резервную систему УВД и связанных с этим изменениях во взаимодействии (порядок передачи информации, голосовая координация); - записывать на палетку информацию, получаемую от смежных диспетчерских пунктов. |
7.4.2 При отказе радиолокационных средств:
ДРУ |
ДПК |
- сообщить экипажам об отказе радиолокационных средств и воздушную обстановку (при необходимости); - осуществлять ОВД по правилам обслуживания без использования системы наблюдения; - осуществлять контроль над движением ВС, используя резервные средства и доклады экипажей. |
- сообщить об отказе радиолокационных средств: РП (ст. диспетчеру); сменному инженеру службы ЭРТОС; смежным органам ОВД.
|