- •Технология работы диспетчеров сектора «Юго-Запад» (р3) Ладожского центра овд
- •1. Общие положения
- •2. Подготовка к дежурству и прием дежурства
- •3. Рубежи передачи обслуживания воздушного движения
- •4. Порядок координации и взаимодействия со смежными органами овд
- •5. Особенности обслуживания воздушного движения
- •5.1. При транзитном полете через район ответственности Ладожского рц ес ОрВд
- •5.1.1. До пролета рубежа передачи овд между смежным рц (асс Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.1.2. При пролете вс рубежа передачи овд между смежным рц (асс Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3:
- •5.1.3. До пролета вс рубежа передачи овд между сектором р3 и смежным сектором Ладога рц:
- •5.1.4. При пролете вс рубежа передачи овд между сектором р3 и смежным сектором Ладога рц
- •5.1.5. Особенности овд при транзитном пролете через под:
- •5.2. При прилете вс на аэродромы района ответственности Ладожского рц ес ОрВд
- •5.2.1. До пролета рубежа передачи овд между смежным рц (acc Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.2.1.1. До пролета рубежа передачи овд между кдп мвл Псков и сектором р3
- •5.2.1.2. До пролета рубежа передачи овд между асс Таллинн и сектором р3:
- •5.2.2. При пролете вс рубежа передачи овд между смежным рц (acc Таллинн), кдп мвл Псков, смежным сектором Ладога рц и сектором р3
- •5.2.3. До пролета рубежа передачи овд между сектором р3 и Ладога дпп:
- •5.2.4. При пролете вс рубежа начала снижения:
- •5.3. Особенности овд при следовании вс на запасной аэродром
- •5.3.3. Для обеспечения ухода вс на запасной аэродром:
- •5.4. Обслуживание воздушного движения вс государственной и экспериментальной авиации при входе на вт, выходе из них и при их пересечении
- •5.4.1. Для обеспечения входа вс государственной (экспериментальной) авиации, выполняющего полет по маршруту вне вт, для полета по вт:
- •5.5. Выполнение маршрутно-трассовых полетов
- •5.6. Выполнение аэрофотосъемочных полётов в районе овд
- •5.7. Особенности обслуживания вс, выполняющих международные полеты
- •5.8. Особенности овд в воздушном пространстве с rvsm
- •6. Особенности обслуживания воздушного движения при полетах в особых условиях и особых случаях в полете
- •6.1. Особенности обслуживания воздушного движения при полетах в особых условиях
- •6.2. Особенности обслуживания воздушного движения при особых случаях в полете
- •6.3. При получении сообщения от экипажа о пожаре на вс, отказе двигателя (двигателей), нарушении прочности вс, полной потери устойчивости и/или управляемости вс, отказах систем вс:
- •6.4. При потере радиосвязи
- •6.5. При потере ориентировки:
- •6.6. При возникновении угрозы безопасности полета, в том числе связанной с актом незаконного вмешательства на борту вс
- •6.8. При пожаре в помещениях рц или других стихийных бедствиях, требующих эвакуации
- •7.4 Порядок действий диспетчеров сектора при отказе (неустойчивой работе) основной системы увд, при отказе радиолокационных средств
- •7.4.1 При отказе (неустойчивой работе) основной системы увд:
- •7.4.2 При отказе радиолокационных средств:
- •7.4.3 При полном пропадании радиолокационной информации на всех рабочих местах Ладожского рц ес ОрВд и невозможности использования резервной системы:
- •7.5 Порядок действий диспетчеров увд, в случае возникновения конфликтных ситуаций
- •7.6 Порядок действий диспетчеров увд при использовании средств наблюдения врл
- •7.7 Рекомендации по порядку действий диспетчера радиолокационного управления при необходимости выполнения полета вс с отклонением от траектории движения, предусмотренной в кса увд «Альфа»
5.2.4. При пролете вс рубежа начала снижения:
ДРУ |
ДПК |
при получении от экипажа сообщения о готовности к снижению: - передать экипажу:
- в ФС ввести Нзад. |
|
При необходимости изменения ранее согласованного с Ладога ДПП Нпер.: |
|
- согласовать с диспетчером Ладога ДПП новый Нпер.; - выполнить системную процедуру согласования условий выхода в соответствии с Кратким руководством пользователя (п. 5). |
|
5.2.5. При пролете ВС рубежа передачи ОВД между сектором Р3 и Ладога ДПП:
ДРУ |
ДПК |
- передать экипажу ВС указание о переходе на управление диспетчеру Ладога ДПП, сообщив частоту его работы; - выполнить системную процедуру передачи управления в соответствии с Кратким руководством пользователя (п. 12). |
|
5.3. Особенности овд при следовании вс на запасной аэродром
5.3.1. Решение о следовании на выбранный запасной аэродром принимает командир воздушного судна.
5.3.2. После принятия командиром воздушного судна решения о следовании на выбранный запасной аэродром орган ОВД:
по запросу экипажа сообщает маршрут, эшелон (высоту) полета, погоду по маршруту и другие необходимые данные;
передает смежному органу ОВД по маршруту полета или запасного аэродрома необходимые данные о воздушном судне, следующим на запасной аэродром;
контролирует полет данного воздушного судна до момента передачи диспетчерского обслуживания воздушного движения органу ОВД по маршруту полета или запасного аэродрома;
при необходимости обеспечивает полёт воздушного судна на запасной аэродром с оптимальным профилем и по кратчайшему расстоянию.
5.3.3. Для обеспечения ухода вс на запасной аэродром:
ДРУ |
ДПК |
|
- по запросу экипажа сообщить:
средств связи и навигации. - получить от экипажа:
- доложить РП (ст. диспетчеру) о решении КВС. |
- по указанию ДРУ уточнить:
- согласовать с группой планирования и координирования ИВП маршрут и эшелон полета (при необходимости); - передать необходимую информацию согласно ТС и Табеля внутренней информации;
- произвести коррекцию системного плана.
|
|
При уходе на запасной аэродром государственной авиации: |
||
|
Дополнительно: - получить разрешение на посадку от группы планирования и координирования ИВП и согласовать маршрут и эшелон полета, если полет будет выполняться вне ВТ; - передать необходимую информацию согласно ТС. |
|
При получении информации от экипажа или от диспетчера смежного органа ОВД о наличии рубежа ухода на запасной аэродром в границах сектора:
- получить от экипажа расчетное время пролета или местонахождение рубежа ухода на запасной аэродром; - до пролета рубежа ухода сообщить экипажу ВС следующие данные:
- при подходе к рубежу ухода получить от экипажа ВС решение на продолжение полета на аэродром назначения или об уходе на запасной аэродром. |
- подготовить данные о фактической и прогнозируемой погоде на аэродроме назначения и запасном, их техническую годность и передать эту информацию ДРУ. |
ПРИМЕЧАНИЕ:
При получении указанной информации, в случае если воздушное судно находится вне зоны вещания автоматизированной системы ВОЛМЕТ, орган ОВД незамедлительно запрашивает данные о фактической и прогнозируемой погоде, а также подтверждение технической готовности запасного аэродрома и аэродрома назначения к приему воздушного судна и передает эти сведения экипажу воздушного судна.