
- •Введение
- •1 Цель курсовой работы
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Общие положения
- •4 Содержание и порядок выполнения курсовой работы
- •5 Организация проектирования
- •6 Защита курсового проекта
- •7 Общие требования к оформлению курсового проекта
- •8 Правила оформления пояснительной записки
- •Основная часть
- •Список использованных источников
- •Приложения
- •8. 3 Оформление текста пояснительной записки Общие требования
- •Построение текста
- •Изложение текста
- •Формулы
- •Примечания
- •Размер полей текста
- •Иллюстрации
- •9 Правила оформления графических документов
- •Выбор прототипов конструкций двигателей внутреннего сгорания при курсовом проектировании
- •Карбюраторные с жидкостным охлаждением
- •С жидкостным охлаждением
- •Литература
- •Приложения
- •Приложение в (рекомендуемое) содержание
- •Приложение г (справочное) Основная часть а) Структура курсового проекта
- •Б) Расшифровка структуры курсового проекта
- •7 Стандартизация и унификация
- •7.1 Цели и задачи стандартизации
- •7.2 Унификация спроектированного двигателя с базовым
- •7.3 Перечень стандартов, используемых при разработке проекта
- •7.4 Карта технического уровня
- •Список использованных источников (примерный)
- •Приложения
- •В) Графическая часть
- •Основные надписи дляьконструкторских документов Форма 1(гост 2.104) – основные надпись для чертежей и схем
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Алтайский государственный технический университет
им. И.И.Ползунова
Факультет «Энергомашиностроения и автомобильного транспорта»
Кафедра «Двигатели внутреннего сгорания»
А.А. Зуев
Г.В.Пыжанкин
Методические рекомендации
к выполнению курсовой работы
по дисциплине «Автомобильные двигатели»
для студентов по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Профиль подготовки 190600.62 – «Автомобили и автомобильное хозяйство », квалификация: бакалавр – вечерней и заочной форм обучения.
Барнаул – 2013 г.
УДК 621.431
Зуев А.А. Методические рекомендации к выполнению курсовой работы по дисциплине «Автомобильные двигатели» для студентов по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Профиль подготовки 190600.62 «Автомобили и автомобильное хозяйство» вечерней и заочной форм обучения. А.А. Зуев – АлтГТУ им. И.И.Ползунова. – Барнаул, 2013. – _____ с.
Настоящие методические рекомендации определяют примерный объем требований к выполнению курсовой работы, разработанные в соответствии с СТП 12 570 – 2006 Общие требования к текстовым, графическим и программным документам. СТО 124000-2009 - Стандарт организации.
Рассмотрено и одобрено на заседании кафедры «Двигатели внутреннего сгорания» Алтайского государственного технического университета им. И.И.Ползунова.
Протокол № __от 2013 г.
Рецензент:
Свистула А.Е., д.т.н., профессор заведующий кафедры «Двигатели внутреннего сгорания» Алтайского государственного технического университета им. И.И.Ползунова.
Содержание
Введение |
|
1. Цель курсовой работы |
|
2. Нормативные ссылки |
|
3. Общие положения |
|
4. Содержание и порядок выполнения курсовой работы |
|
5. Организация проектирования |
|
6. Защита курсовой работы |
|
7. Общие требования к оформлению курсовой работы |
|
8. Правила оформления пояснительной записки |
|
8.1 Структура пояснительной записки |
|
8.2 Содержание и оформление структурных элементов |
|
пояснительной записки |
|
8.3 Оформление текста пояснительной записки |
|
9. Правила оформления графических документов |
|
10. Выбор прототипов конструкций двигателей внутреннего
сгорания сгорания |
|
сгорания при курсовом проектировании Литература |
|
Список использованных источников |
|
Приложения |
|
Введение
Необходимость осуществления больших объемов грузовых и пассажирских перевозок вызвало увеличение выпуска автомобилей. Эта тенденция устойчиво сохраняется и в настоящее время.
Основой автотранспортной энергетики в ближайшем будущем останутся поршневые двигатели внутреннего сгорания /ПДВС/, которые после столетнего развития достигли высокого совершенства. Факторами, влияющими на конструкцию ПДВС, являются необходимость увеличения удельной мощности, повышения надежности и возможность использования двигателя в различных условиях эксплуатации при минимальных расходах топлива, стоимости и затрат материалов, а также требования экологии.
Для достижения высоких показателей современных ДВС предъявляются более высокие требования к системе управления ДВС и всего транспортного средства. В процессе эксплуатации необходимо обеспечить надежную работу ПДВС даже при нарушении нормальных параметров технических характеристик или неправильном использовании ПДВС.
Глубокое понимание принципов работы ПДВС, научная обоснованность путей и методов дальнейшего совершенствования ПДВС – главные требования к специалисту будущего.
Из всего комплекса проблем выделим главные:
улучшение топливной экономичности;
повышение динамических показателей;
совершенствование экологических характеристик ДВС;
повышение надежности ДВС.
В общем виде основную задачу инженера-автомобилиста ближайшего будущего можно было бы сформулировать следующим образом: разработка экологически чистых автомобильных энергоустановок, обеспечивающих высокое качество и эффективность автомобильных перевозок при минимальном воздействии на окружающую среду, минимальных затратах труда, эксплуатационных материалов и энергии при их производстве и в процессе эксплуатации.
Таким образом, можно сформулировать следующие требования к энергоустановке: транспортная эффективность, безопасность выполнения транспортных услуг, обеспечение транспортного комфорта и сохранности грузов при транспортировке, безвредность воздействия на окружающую среду, сохранение природных (топливно-энергетических, материальных, трудовых) ресурсов.
1 Цель курсовой работы
Курсовая работа по поршневому двигателю внутреннего сгорания завершает самостоятельную работу студента, выполняемую им при прохождении дисциплины «Автомобильные двигатели». Целями выполнения курсовой работы являются:
закрепление знаний по дисциплине в сочетании со знаниями, полученными ранее по ряду общетехнических и специальных дисциплин, в их практическом применении к проектированию и расчету двигателя;
развитие творческих способностей при решении инженерно-конструкторских задач в области двигателестроения;
привитие навыков в работе по проектированию инженерных расчетов и использованию справочной литературы;
получение практики по обоснованию принимаемых решений и оценки существующих конструкций в процессе компоновки и конструктивной разработки проекта, а также при составлении расчетно-пояснительной записки.
применение полученных знаний при изучении специальных дисциплин.