
- •Курсовая работа по дисциплине «Организация обеспечения авиапредприятия гсм»
- •Введение
- •Организация работ по учету гсм
- •Перечень учетной документации, порядок ее ведения и хранения
- •Оформление прихода гсм
- •Ведение учета гсм на складе гсм
- •Учет гсм при хранении
- •Оформление расходной документации
- •Учет гсм в службах предприятия вт
- •Учет авиаГсм в предприятиях вт, выполняющих авиационные работы
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложения
Учет гсм при хранении
Для исключения потерь при хранении ГСМ сооружения и оборудование должно быть исправным и проходить техническое обслуживание в соответствии с Регламентом.
Учет ГСМ ведется по каждому резервуару в отдельности с записью в Порезервуарном передаточном журнале (приложение 8), отражающей все операции по движению ГСМ, проводимых каждой сменой.
Контроль за сохранностью тарных ГСМ осуществляется путем проверки исправности тары, количества тарных мест на каждую марку ГСМ.
Оформление расходной документации
Порядок выдачи ГСМ подразделениям (службам) предприятия ВТ
Подразделения, использующие в своей производственной деятельности ГСМ, получают их со склада ГСМ по лимитам, установленным экономической службой авиапредприятия с учетом заявленных ими потребностей. Лимиты по всем подразделениям авиапредприятия экономическая служба сообщает службе ГСМ.
Выдача ГСМ со склада подразделения производится по расходным требованиям формы N 4-ГСМ (приложения 11).
Контроль за выборкой установленных подразделениям лимитов ГСМ со склада осуществляет начальник склада (техник по учету) ГСМ.
Подразделения, получившие ГСМ со склада, ежемесячно отчитываются за их расход перед экономической службой авиапредприятия.
Учет движения ГСМ.
При отсутствии в авиапредприятии машиносчетной станции формами оперативной отчетности о наличии и движении ГСМ являются Дневные листы прихода и расхода ГСМ, которые оформляются в службе ГСМ техником по учету ГСМ на основе первичной приходной и расходной документации и представляются начальнику службы ГСМ.
Данные по оперативному движению ГСМ в течение месяца ежедневно вносятся в Ведомость учета авиаГСМ по предприятию ВТ за месяц. Ведомость ведется техником по учету (начальником склада) в 2-х экземплярах, один из которых передается в экономическую службу авиапредприятия, а другой хранится в течение года в делах службы ГСМ.
Выдача ГСМ на заправку ВС.
Водители ТЗ (МЗ) получают ГСМ на заправку ВС от службы ГСМ под отчет и в течение всей смены несут за них материальную ответственность.
В начале смены водитель ТЗ (МЗ) принимает подвижное средство заправки - ТЗ (МЗ) с топливом (маслом) и отвечает за их расходы и сохранность.
При каждом наполнении ТЗ (МЗ) водитель обязан сдать кладовщику (технику по учету ГСМ) требования по форме N 1-ГСМ (приложение 9), полученные от экипажей ВС за заправленные ГСМ, после чего ему выдаются новые ГСМ в количестве, равном по величине сумме выданных по требованиям.
Задолженность (переходящие остатки) ГСМ за водителями ТЗ (МЗ) должна соответствовать количеству ГСМ, отпущенному со склада, за вычетом количества ГСМ, выданного на заправку ВС, подтвержденных требованиями по форме N 1-ГСМ.
Расчет водителей подвижных заправочных агрегатов и заправщиков ГСМ стационарных заправочных агрегатов системы ЦЗС с кладовщиком (техником по учету ГСМ) склада ГСМ производится по требованиям N 1-ГСМ, полученным от экипажей заправленных ВС. Количество ГСМ, выданное за смену по требованиям формы N 1-ГСМ, должно соответствовать разнице показаний сумматоров счетчиков-литромеров, зафиксированных в начале и в конце смены работы заправочного агрегата. Контроль осуществляется по форме N 5-ГСМ (приложение 10).
При бригадном методе обслуживания спецмашин в случаях перехода водителя с одной машины на другую остатки ГСМ в емкостях ТЗ (МЗ) и требования (форма N 1-ГСМ), не сданные на склад ГСМ, сдаются бригадиру водителей, который ведет их учет в журнале передачи спецмашин, отчитывается за расходование ГСМ перед складом.
На первое число каждого месяца, а также при следовании спецмашины на техническое обслуживание (ремонт) все требования (форма N 1-ГСМ) сдаются на склад.
Учет ГСМ, выданных в ТЗ, МЗ, ведется в ведомостях по форме N 5-ГСМ кладовщиком (оператором) на складе ГСМ.
В конце смены кладовщиком (оператором) подводится итог по каждому ТЗ, МЗ. Эти данные суммируются по всем ведомостям и сличаются с показаниями складского счетчика. Общий итог за смену записывается в журнале передачи смен.
Учет ГСМ, выданных на заправку ВС, принадлежащих к другим предприятиям ВТ, ведется техником по учету ГСМ ежедневно в ведомости (форма N 6-ГСМ, приложение 11) отдельно по каждому предприятию ВТ (авиакомпании, ведомству).
Ведомость ведется в 3-х экземплярах: 1 экземпляр - с подписью бухгалтера остается в службе ГСМ, а 2 - отдаются в ОБУФ (в сроки, установленные предприятием) для производства финансовых расчетов с получателями ГСМ.
Учет ГСМ, выдаваемых в автотопливоцистерны для перевозки с прирельсового склада на расходный, ведется в Ведомости расчетов с водителями АТЦ (приложение 12).