2. Что включает подготовка к работе по смене ламп на светофорах.

По принципиальным схемам определяется типы ламп, их мощность, количество. Каждая лампа визуально осматривается на отсутствие механических дефектов - нить лампы должна иметь блестящую поверхность, колба не должна иметь потускнений и налета белого цвета, лампа имеет отметку о проверке в РТУ. Готовятся необходимые инструменты, материалы, проверяется монтёрский предохранительный пояс.

3. Техника безопасности при замене ламп светофоров. (мачтовых)

т/б при работе на светофоре: спецодежда, получить инструктаж, следовать к месту работы по утверждённому безопасному пути следования, иметь монтёрский предохранительный пояс проверенный 2 раза в год в КИПе грузом 225 кг в течение 5 минут на разрыв (на бирке пояса дата очередной проверки), перед применением проверить своим весом, работать в 2 лица, не бросать вниз и вверх инструмент, перед поднятием на светофор проверяет исправность лестницы

4. Последовательность смены одно и двухнитевых ламп светофоров станции и однонитевые лампы проходных светофоров на участках аб для одностороннего движения поездов.

Для светофоров Вх, Вых, маршрутных, проходных и прикрытия лампа К меняется на новую, снятая К ставится на Ж, Ж ставится на З. Лампы вторых Ж, З, лунно-белых светоф. для отправления по неправильному пути или ответвление., не оборудованное путевой блокировкой всегда ставятся новые. На маневровых- запрещающего огня – новая, снятая – на лунно-белый. На светофорах, совмещённых с маневровыми лампа З ставится на лунно-белый.

На участках АБ для одностороннего движения поездов, оборудованных АБ для двустороннего движения К – новая, на Ж ставится снятая К, на З –новая.

5. Сравнение результатов измерения напряжения с нормативными данными при дневном режиме питания светофорных ламп.

При дневном режиме питания напряжение на зажимах ламподержателя в пределах 10,5-12,0 В, в режиме двойного снижения напряжения ДСН – 4,5 (+,-)0,5 В.

6. Техника безопасности при производстве измерения напряжения на лампах светофоров.

т/б при работе на светофоре: спецодежда, получить инструктаж, следовать к месту работы по утверждённому безопасному пути следования, иметь монтёрский предохранительный пояс проверенный 2 раза в год в КИПе грузом 225 кг в течение 5 минут на разрыв, перед применением проверить своим весом, работать в 2 лица, не бросать вниз и вверх инструмент.

7. Измерительные приборы, инструменты и защитные средства при измерении напряжения.

Измерительный прибор Ц4380, ключи от РШ и светофорной головки, инструмент, технический лоскут, монтёрский предохранительный пояс, носимая радиостанция, карандаш, блокнот.

8. Карточка учета о результатах измерений напряжений на лампах светофоров

Карточка формы ШУ-61-хранится на станции у ШН, для перегонных светофоров и входных – в релейном шкафу РШ.

БИЛЕТ №5

1)Периодичность измерения напряжения на лампах светофора

При питании переменным током производится при смене ламп, при аварийном питании (по постоянному току) - 1 раз в год.

2). Порядок измерения напряжения на двух нитевых лампах светофоров.

Напряжение измеряют на основной и резервной нитке. Измеряют на зажимах ламподержателя горящей лампы. Переключение схемы светофора с основной на резервную .

3)Измерение напряжения сети при местном питании устройств СЦБ

В релейных шкафах светофора

4) Измерение напряжения сети при централизованном питании устройств СЦБ.

Измерение проводится в релейном помещении поста ЭЦ

5)Сравнение результатов измерения напряжения с нормативными данными при дневном режиме питания светофорных ламп.

Результатом измерения напряжения сравнивают с нормативными, учитывая при этом напряжение сети.

6)Техника безопасности при производстве измерения напряжения на лампах светофоров.

т/б при работе на светофоре: спецодежда, получить инструктаж, следовать к месту работы по утверждённому безопасному пути следования, иметь монтёрский предохранительный пояс проверенный 2 раза в год в КИПе грузом 225 кг в течение 5 минут на разрыв, перед применением проверить своим весом, работать в 2 лица, не бросать вниз и вверх инструмент.

7)Измерительные приборы, инструменты и защитные средства при измерении напряжения.

Измерительный прибор Ц4380, ключи от РШ и светофорной головки, инструмент, технический лоскут, монтёрский предохранительный пояс, носимая радиостанция, карандаш, блокнот.

8)Карточка учета о результатах измерений напряжений на лампах светофоров. Карточка формы ШУ-61-хранится на станции у ШН, для перегонных светофоров и входных – в релейном шкафу РШ.

БИЛЕТ № 6

1)Периодичность проверки и чистки внутренней и наружной части светофорной головки

При смене лампы и обнаружении загрязнения. Входных, выходных, маневровых 1 раз в квартал.

2) Перечень работ, производимых при внешнем осмотре внутренней части светофорной головки.

Определить целость светофильтров и деталей ламподержателей, крепление проводов, осмотреть монтажные провода

3)Перечень работ, производимых при чистке внутренней части светофорной головки.

Прочистить светофильтры и внутренние стенки головки чистой тканью и кистью с растворителем, внешним осмотром определить целость светофильтров и деталей ламподержателей. (техкарта 10)

4)Проверка состояния светофорной головки снаружи.

Осмотреть состояние уплотнения светофорной головки, целость линзовых комплектов, стекол и шланга, наличие комплекта гаек и контргаек. Исправность козырьков наличие комплектов на металлических мачтах исправность запора головки.

5)Техника безопасности при проверке и чистки внутренней и наружной части светофорной головки.

т/б при работе на светофоре: спецодежда, получить инструктаж, следовать к месту работы по утверждённому безопасному пути следования, иметь монтёрский предохранительный пояс проверенный 2 раза в год в КИПе грузом 225 кг в течение 5 минут на разрыв, перед применением проверить своим весом, работать в 2 лица, не бросать вниз и вверх инструмент, исправный инструмент

6)Инструменты, материалы и защитные средства применяемые при выполнении данного задания.

Технический лоскут, керосин, растворитель, кисть-флейц, предохранительный монтерский пояс, радиостанция переносная

7)Оформление результатов о выполненной работе.

В журнале ШУ – 2.

БИЛЕТ№ 7

1)Периодичность измерения напряжения на лампах светофоров при аварийном питании.

При аварийном питании (по постоянному току) - 1 раз в год.

2)Порядок подготовки к работе по измерению напряжения на лампах светофоров при аварийном питании.

Для измерения напряжения на лампах светофорах при аварийном питании ( по постоянному току) эл.механик сначала измерительным прибором проверяет наличие и значения напряжения постоянного тока. Напряжение измеряют на штырях нулевых клемм статива в релейном помещении поста ЭЦ или в релейном шкафу.

3)Переключение питания ламп с основного источника питания на источник постоянного тока.

Эл. механик убедившись в наличии и соответствующем значении напряжения постоянного тока, в свободное от движения поездов время методом изъятия предохранителей или отключением питания аварийного реле (установленных в электрической цепи вторичных обмоток сигнальных трансформаторов), переключает питание ламп светофоров с переменного на постоянный ток.

4)Измерение напряжения на лампах светофоров при аварийном питании на станции.

На станциях, где схема светофора предусматривает открытие светофора на разрешающее показание при питании ламп напряжением постоянного тока, эл. механик запрашивает разрешение ДСП на проверку действия схемы одного светофора (как правило на главном пути). Затем, убедившись в нормальном действии схемы светофора, эл. механик, (эл.монтер) измеряют напряжение на лампах так, как при нормальной схеме питания. Нормы напряжения при питании ламп постоянным током такие же, как и при питании переменным током. При максимально заряженной батарее на лампе следует установить максимально допустимое напряжение. Об окончании измерений на лампе светофора при аварийном питании (по постоянному току) сообщают ДСП , включают питание светофора переменным током и убеждаются в его нормальной работе.

5) Измерения напряжения на лампах светофоров в аварийном режиме от постового преобразователя ПП-300.

При наличии на посту ЭЦ схем питания входных светофоров в аварийном режиме от постового преобразователя ПП-300 так же измеряют напряжение аварийного питания на лампах этих светофоров.

6)Измерение напряжения на лампах входного светофора при наличии резервного питания от трансформатора ОМ.

Если входной светофор имеет резервное питание от трансформатора ОМ, установленного у этого светофора, то измерение напряжения аварийного питания на лампах таких светофоров совмещают с проверкой наличия и исправности резервного питания переменного тока

7)Техника безопасности при выполнении данной работы.

т/б при работе на светофоре: спецодежда, получить инструктаж, следовать к месту работы по утверждённому безопасному пути следования, иметь монтёрский предохранительный пояс проверенный 2 раза в год в КИПе грузом 225 кг в течение 5 минут на разрыв, перед применением проверить своим весом, работать в 2 лица, не бросать вниз и вверх инструмент, исправный инструмент

8)Измерителиные приборы, инструмент и защитные средства

Измерительный прибор Ц4380, ключи от РШ и светофорной головки, инструмент, технический лоскут, монтёрский предохранительный пояс, паяльник, носимая радиостанция, карандаш, блокнот.

9)Оформление результатов измерений.

Работа выполняется с согласия ДСП без оформления записи в журнале ДУ-46.

БИЛЕТ№ 8

1)Периодичность проверки схемы двойного снижения напряжения ДСН.

1 раз в год

2)Последовательность проверки схемы двойного снижения напряжения на лампах светофоров на перегоне и станции.

Схему ДСН на лампах светофоров на перегоне проверяют одновременно с аналогичной проверкой на станции, к которой примыкает этот перегон. При выполнении данной работы эл.механик ШН перед тем как подняться на светофор проверяет исправность и крепление лестницы светофора, мачты, осматривает фундамент проверяет исправность заземления.

3)Порядок снятия пломбы с ДСН.

На основании записи эл. механика или приказа поездного диспетчера, ДСП делает запись в журнале ДУ-46 о снятии пломбы с кнопки ДСН и в свободное от движения поездов время или в тех.окно нажимает кнопку ДСН, переключая светофоры на двойное снижение напряжения питания ламп. При двойном снижении напряжения на лампах светофоров ДСП по просьбе эл.механика задает маршруты и выборочно открывает несколько светофоров на разрешающее показание. На станциях при центральном питании ламп светофоров ДСН осуществляют снижением напряжений ПХС, ОХС; ПХС1,ОХС1 и т д. Эти напряжения измеряют вольтметром на нулевых клеммах релейной панели. Затем эл механик измеряет напряжение на любой лампе ближайшего светофора. Напряжение на лампах при ДСН должно быть 4,5 (+-0,5) В.

Для светофоров расположенных на перегонах и станциях где снижение напряжения происходит непосредственно в РШ, эл. механик убедившись, что светофор находится в режиме ДСН, просит ДСП о переходе с режима ДСН на нормальный. ДСП вытягивает кнопку ДСН и переключает светофоры в режим нормального питания. Затем эл.механик искусственно обесточивая реле ДСН в РШ, измеряет напряжение на лампах каждого светофора. При параллельном включении реле ДСН его обесточивают методом отключения монтажного провода на штыре нулевой клеммы РШ, не размыкая линию ДСН, а при последовательном включении реле ДСН шунтируют его обмотки установкой временной перемычки. Временная перемычка должна быть длинной не менее 0,5 м и устанавливаться на штырях переходных клемм РШ без крепления под гайки. После окончания проверки временную перемычку снимают.

4)Нормы питания электрических цепей светофоров и маршрутных указателей в режиме «день», «ночь» и в режиме ДСН.

Питание эл. цепей светофоров осуществляется переменным током напряжением 230 В в режиме «День», 180 В в режиме «Ночь», 115 В в режиме ДСН, питание маршрутных указателей осуществляется напряжением 230В и 50 В в режиме ДСН. Напряжение на лампах при ДСН должно быть 4,5 (+-0,5) В.

5)Проверка индикации на пульте табло после окончания работ.

После окончания работ эл.механик проверяет индикацию на пульте- табло, пломбирует кнопку ДСН и оформляет запись в журнале ДУ-46.

7)Измерительные приборы используемые при работе.

Измерительный прибор Ц4380, пломбировочные тиски, перемычки с наконечниками типа «крокодил», монтёрский предохранительный пояс, пломбы, нитки, блокнот.