- •9)Оформление результатов проверки
- •6)Какие измерительные приборы, инструменты, материалы и защитные средства используются при выполнении данного задания.
- •7) Оформление результатов проверки
- •1. Периодичность смены ламп светофоров согласно графика технологического процесса по то.
- •2. Что включает подготовка к работе по смене ламп на светофорах.
- •3. Техника безопасности при замене ламп светофоров. (мачтовых)
- •4. Последовательность смены одно и двухнитевых ламп светофоров станции и однонитевые лампы проходных светофоров на участках аб для одностороннего движения поездов.
- •5. Сравнение результатов измерения напряжения с нормативными данными при дневном режиме питания светофорных ламп.
- •8)Оформление результатов проверки.
- •4)Чистка линз и наружного стекла.
- •5)Чистка линз и наружного стекла.
- •6)Проверка исправности уплотнения.
- •7)Порядок включения указателя с проверкой горения ламп.
- •4) Технические мероприятия, обеспечивают безопасность работ при окраске на светофорах и других устройств сцб, расположенных на расстоянии менее 2х метров от частей контактной сети (кс)
- •5) Выдача письменного разрешения на выполнение работ по окраске светофоров и другого оборудования сцб
- •6) Последовательность окраски светофоров и цвета окраски светофоров
- •7)Цвета окраски стрелочных электроприводов, трансформаторных ящиков и универсальных муфт
- •8)Цвета окраски рш и металлических дверей батарейных шкафов.
- •9)Техника безопасности при выполнении работ по окраске
- •10)Инструмент, материалы и защитные средства при выполнении данной работы.
- •2)Какие светофоры подлежат проверки прикрытие по которым предусмотрен безостановочный пропуск поездов.
- •3)Последовательность проверки перекрытий показаний светофоров станций.
- •4)Последовательность проверки перекрытия показаний светофоров при питании устройств от вводной панели пв-60.
- •5) Проверка времени перехода с основной системы электро питание на резрвную и обратную.
- •1)Определить интервал неодновременного прибытия поездов на станцию.
- •Расчет ординат
- •1)Составить схему бесконтактного распределителя и диодной матрицы для счета до 7 импульсов.
- •2) Показать распределение потенциалов на анодах диодов и выходных цепях, когда отсчитан 1 импульс.
- •1. Замена шибера
- •2. Измерение тока фрикции, при необходимости регулировки.
- •3. Проверка перевода стрелки
- •Вопрос. Замена электродвигателя
- •Конфигурации
- •29 Билет
- •30 Билет
29 Билет
Замена линзового комплекта .ДУ пример!!!
17.06 11.20 В свободное движение поездов время на выходном светофоре Н5 будет производиться замена линзового комплекта желтого огня. О подходе поездов сообщает заранее.
ШН
11.30ДСП
17.06 12.00 Линзовый комплект светофорного огня Н5 заменена. Действие сигнального желтого огня проверено, работает нормально, видимость удовлетворения требованиям ПТЭ.
ШН
12.00ДСП
30 Билет
Выключение стрелки из зависимости без сохранения пользования сигналами производиться в следующем порядке:
Электромеханик СЦБ имея разрешения на выключение стрелки в соответствии инструкцией и согласно ДСП время начало работ ,делает запись в журнале осмотра. В этой записи указывается номер стрелки, цель и способ выключения ,а также необходимость закрепления его остряков и запирания стрелки (и подвижного сердечника крестовины) в соответствии с требованиями инструкции.
ДСП на основании записи электромеханика СЦБ устанавливает стрелку с пульта управления требуемое положение ,дает указание работнику службы перевозок о запирании ее (подвижного сердечника крестовины) на закладку навесной замок ,а работнику службы пути при необходимости, о закреплении остряков стрелки подвижного сердечника крестовины в том же положении . в том же положении ДСП должен установить стрелочную рукоятку на пульте управления (нажать соответствующую стрелочную кнопку).
О закреплении остряков стрелки если оно произведено , работник службы пути оформляет запись в журнале осмотра и передает соответствующую телефонограмму ДСП последующей личной подписью в журнале. Получив сообщ от работника службы перевозок о том ,что стрелка подвижной сердечник крестовины заперта и ее остряки закреплены требуемом положении, ДСП надевает на стрелочную рукоятку колпачок красным цветом. При кнопочном управлении стрелками колпачки надеваются на обе кнопки. После этого в период ,когда на выключаемой стрелке не производиться передвижении ДСП подписывается под текстом записи ШН СЦБ с указание времени ,тем самым разрешая ШНСЦБ приступить к выключении стрелки. ШНСЦБ изымает предохранители или дужки в контрольной и рабочей цепях включаемой стрелки, совместно ДСП убеждается в правильности его выключения по отсутствиям контроля положения стрелки на пульте управления и нулевому показания амперметров. При переводе стрелочной рукоятки(нажатии кнопки). После окончания проверки ДСП дает указание работнику службы перевозок опустить кабельную заслонку электропривода вниз до упора ,а ШНСЦБ приступает к выполнению работы. На период выключения стрелки из централизации без сохранения пользования сигналами звонок взреза выключается ,а индикация потеря контроля положения остальных стрелок на пульте управления сохраняется