- •Контрольный тест ( Лекции -1-18)
- •Укажите основную цель функционирования транспортной организации в условиях рынка:
- •2.Объектом изучения дисциплины «Экономика транспортной организации» является
- •3. Особенность транспортной услуги проявляется
- •4.Реформирование естественной монополии предполагает:
- •Особенности 1 этапа реформирования железнодорожного транспорта заключается :
- •6. Особенности 2 этапа реформирования железнодорожного транспорта заключается :
- •6.1 В разделении функций государственного управления и хозяйствующего субъекта, выполняемых одной организацией;
- •Особенности 3 этапа реформирования железнодорожного транспорта заключается :
- •В разделении функций государственного управления и хозяйствующего субъекта, выполняемых одной организацией;
- •10.1 Отраслевом (вертикальном);
- •14. Организационная модель Холдинга представляет собой:
- •31.Производительность грузового вагона характеризует:
- •32. Техническая скорость показывает:
- •38. Производственными основными фондами транспортной компании являются:
- •39.Выбрать способ начисления амортизации, применяемый в оао «ржд»
- •40. Фондоотдача транспортной железнодорожной организации как показатель использования основных фондов :
31.Производительность грузового вагона характеризует:
31.1 грузооборот брутто, выполняемый одним вагоном в среднем в сутки;
31.2 грузооборот нетто, выполняемый одним вагоном в среднем за сутки;
31.3 количество тонн груза, перевозимых в среднем 1 вагоном за сутки.
32. Техническая скорость показывает:
32.1 среднее расстояние, проходимое поездом за час чистого движения без учета времени на разгон и замедление;
32.2 среднее расстояние, проходимое поездом за час чистого движения с учетом времени на разгон, замедление и простой на промежуточных станциях;
32.3 среднее расстояние, проходимое поездом за час чистого движения с учетом времени на разгон, замедление , простой на промежуточных станциях и дополнительный простой на технических станциях без переработки.
К обобщающим или синтетическим качественным показателям относят показатели:
33.1среднесуточная производительность грузового вагона;
33.2тонно-километры брутто;
33.3среднесуточная производительность поездного локомотива;
33.4 оборот вагона.
34. Качественный показатель «оборот грузового вагона « характеризует:
34.1продолжительность одного производственного цикла работы грузового вагона от момента погрузки до момента следующей погрузки;
34.2грузооборот нетто, выполняемый одним вагоном в среднем за сутки;
34.3продолжительность одного производственного цикла работы грузового вагона от момента погрузки до момента выгрузки
35. Экономический эффект от повышения массы поезда выражается:
35.1 уменьшением пропускной способности линий;
35.2 сокращением потребности в парке локомотивов;
35.3 увеличением суточной затраты локомотиво-часов.
36. Производительность пассажирского вагона – это:
36.1среднее количество пассажиров, приходящееся на 1 вагон;
36.2 среднее количество пассажиро-километров, приходящихся на 1 пассажирский вагон эксплуатируемого парка.
37. Выберите 4 условия, единовременное выполнение которых, в соответствие с ПБУ6\01 «Учет основных средств» необходимо для признания актива в качестве объекта основных средств:
37.1 использование в производстве продукции, выполнении работ или оказании услуг, а также для управленческих нужд организации
37.2 использование только для производственных нужд организации
37.3 стоимость актива не менее 200 МРОТ
37.4 использование в течение длительного времени, т.е. срока полезного использования, продолжительностью свыше 12 месяцев или обычного операционного цикла, если он превышает 12 месяцев
37.5 организацией предполагается последующая перепродажа данных активов
37.6 способность приносить организации прибыль
37.7 использование в течение длительного времени, т.е. срока полезного использования, продолжительностью свыше 12 месяцев
37.8 организацией не предполагается последующая перепродажа данных активов
37.9 способность приносить организации экономические выгоды (доход) в будущем
38. Производственными основными фондами транспортной компании являются:
38.1жилые дома, здания культурно-бытового назначения
38.2 вагоны и локомотивы
38.3 сооружения пути, рабочие и силовые машины, устройства сигнализации
38.4 рабочие, связанные с движением поездов, ремонтом подвижного состава и технических средств
38.5 сырье, основные и вспомогательные материалы, комплектующие изделия, тара, топливо
