5.3 Определение затрат на содержание машин и оборудования

Затраты на содержание одной машино-смены для МАЗА- 5434 были рассчитаны в разделе 3. Затраты на 1 машино-смену приведены в таблице 3.5. Ее стоимость для данного лесовоза составляет 6237,9 рублей.

5.4 Нормативно-технологическая карта на вывозку древесины

Нормативно-технологическая карта на вывозку древесины представлена в таблице 5.1.

Норма выработки на маш-см рассчитывается по формуле:

(5.1)

Тсм - продолжительность смены, мин; 480;

Тпз - время подготовительных и заключительных работ, мин; 20;

Т₀ - время нулевого пробега, мин; 2;

Lо - расстояние нулевого пробега, км; 3

Т₁ - время пробега 1 км в обоих направлениях при скорости движения лесовоза 60 км в час, мин; 2;

Q - нагрузка на рейс, м³; 26;

L - расстояние вывозки, 6,6км

Для расчета Т₂ действующими нормами предусмотрено: установка под по­грузкой и выгрузкой - 3 мин на рейс; на погрузке хлыстов - 2 мин на 1 м³; вы­грузке - 2 мин на м³;

Т₂ = (4∙26) + 3 = 107 минут.

Норма выработки составит:

;

Всего норма выработки составляет 64,4 м³.

Так как за смену лесовоз в квартале 3 вывозит 64,4 м³ древесины, а нагрузка на рейс составляет 26 м³, то для вывозки 64,4кубов ему потребуется 3 рейса. За рейс он проезжает 6,6 км в одном направлении, следовательно, в двух направлениях он проедет 13,2 км, а за всю смену, путем умножения 13,2 километров на 3 рейса лесовоз проедет 39,6 километров.

5.5 Затраты на содержание ведомственных дорог

Затраты на содержание ведомственных работ, ЗТ, определяются по формуле:

(5.2)

где Q – объем вывозки за смену, м³ ;

С_дн – дневная тарифная ставка дорожных рабочих, руб.

Затраты составят: ЗТ = 240 *(20* 26/1000) = 124,8 рубля.

Весь объем вывозимой древесины составляет 1975 м³, следовательно, для его вывозки потребуется времени: Т =1975/64,4 = 31 смена.

Расход на содержание дорог в период вывозки всего объема древесины будет рассчитан путем умножения затрат на содержание дорог в одну смену на количество смен, Таким образом, получим, что на содержание дорог уйдет 3868,8 рублей.

5.6 Производственная стоимость всего объема работ и вывозки 1 м³ древесины

Общая производственная стоимость всего объема находится как сумма затрат (затраты на содержание ведомственных дорог +размер обязательного страхования + затраты на вывозку по НТК) (таблица5.1). Общая производственная стоимость составила на вывозке 61032,38 рублей. Затраты на содержание дорог 2895,47 рублей, а производственная стоимость вывозки древесины составляет 35,14 рубля.

5.7 Анализ полученных результатов

Наибольшая стоимость работ приходится на вывозку древесины. Доля же расходов на содержание дорог, погрузку и выгрузку древесины не так велика.

6 Составление нормативно-технологических карт на содействие естественному лесовозобновлению и созданию лесных культур

6.1 Объём производства по НТК и его обоснование

Лесовосстановление на не покрытых лесом площадях осуществляется путем создания лесных культур или проведения мер содействия естественному возобновлению.

Работы будут проводиться в 64 и 65 кварталах Тегренского лесничества. На выделах 17 и 15 общей площадью 45 га, ельники черничные, класс бонитета 4, возраст насаждений 180 и 160 лет, запланированы работы по содействию естественному лесовозобновлению на вырубке двухлетней давности. В квартале 64 в выделе 19, площадью 23 га, ельник черничный, класс бонитета 4, возраст насаждений 150 лет и в квартале 65 в выделе 30. площадью 3га, ельник черничный. класс бонитета 4, возраст насаждений 150 лет запланированы работы по созданию лесных культур на годичной вырубке.