Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы Госэкзамен ДНУР.doc1.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
436.22 Кб
Скачать

Ответы на вопросы по экзаменационным вопросам по предмету днур:

1

  1. Для чего проводится траление и обвехование участка днур, какую информацию мы получаем?

Траление проводят для того, чтобы обнаружить подводные препятствия и обеспечить безопасные условия работы и плавания судов земкаравана непосредственно на участке дноуглубительных работ, в районе свалки грунта и на подходе к ней.

Для того, чтобы обозначить габариты участка и ориентирование при производстве дноуглубительных работ – производят обвехование (выставление створов, начало и конец рабочего участка по профилям, бровочные створы и осевые створы).

  1. Для чего в состав каравана включается вспомогательное судно и какую работу оно выполняет?

Для выполнения работ по завозке и перекладке якорей, переводам грунтопровода, доставке судам продовольствия, материалов, запасных частей, топлива, воды и для сообщения с берегом в состав земкаравана включают мотозавозню (одну или две) или буксир, танкер и прочие суда.

  1. Многочерпаковые шаландовые земснаряды: какие бывают черпаковые приводы и как они устроены?

Многочерпаковые шаландовые снаряды предназначаются для производства дноуглубительных работ на засоренных участках акваторий портов и судоремонтных заводов, а также для создания новых и углубления существующих каналов, имеющих грунты IV – VII групп по трудности разработки.

Черпаковые приводы бывают двух видов:

- Гибкий привод – отличается простотой и высоким к.п.д., т.к. в нем применены всего две передачи – ременная и зубчатая. Верхний черпаковый барабан приводится во вращательное движение от черпакового двигателя;

- Жесткий черпаковый привод – система шестерней. Благодаря различным диаметрам шестерен в редукторе верхний черпаковый барабан имеет две скорости вращения.

2

  1. Где применяются якорные землесосы и какие условия ограничивают широкие возможности их использования?

В дноуглубительной практике в морских и речных условиях якорные землесосы применяются для строительства новых и углубления существующих судоходных каналов и портов, при строительстве гидротехнических сооружений, для образования новых или поднятия существующих территорий, для добычи строительных материалов.

Однако в эксплуатационном отношении столь широкие возможности использования якорных землесосов ограничиваются гидрометеорологическими условиями.

Ветер и волнение наибольшее влияние оказывают на землесосы, удаляющие грунт по плавучему грунтопроводу. Наличие умеренного волнения может вызвать повреждение понтонов или разрыв соединений плавучего грунтопровода.

Землесосы без разрыхлителей или с гидравлическим разрыхлителем грунта в гидротехническом строительстве имеют ограниченное применение по грунтовым условиям.

  1. Устранение последствий аварий: как устраняются поломки соединений плавучего грунтопровода?

При поломке шарового или гибкого соединения плавучего грунтопровода необходимо промыть грунтопровод, остановить грунтовой насос и установить землесос в безопасное положение (выпрямление).

На завозню грузят запасное шаровое соединение и следуют к месту поломки. Отдают болты фланцев поломанного шарового соединения, с помощью грузовой стрелы снимают его и грузят на палубу завозни. Поднимают запасное шаровое соединение и устанавливают его на место снятого.

При замене гибкого соединения последовательность выполнения работ такая же, только вместо болтов, соединяющих фланцы, отдают хомуты, обжимающие рукава.