
- •Практическое занятие № 1
- •Практическое занятие № 2
- •Цель занятия
- •Практическое занятие № 3
- •Цель занятия
- •Практическое занятие № 4
- •Цель занятия
- •Измерение скоростей
- •Данные о скорости движения
- •Практическое занятие № 5
- •Цель занятия
- •Практическое занятие № 6
- •Цель занятия
- •Практическое занятие № 7
- •Цель занятия
- •Протокол определения продолжительности задержек
- •Протокол определения продолжительности задержек с помощью прибора из-2
- •Данные движения автомобилей
- •Практическое занятие № 8
- •Цель занятия
- •Пример описания дтп
- •Практическое занятие № 9
- •Цель занятия
- •Практическое занятие № 10
- •Цель занятия
- •Практическое занятие № 11
- •Цель занятия
- •Практическое занятие № 12
- •Цель занятия
- •Практическое занятие № 13
- •Цель занятия
- •Библиографический список Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Периодические издания
Практическое занятие № 7
ИЗУЧЕНИЕ ЗАДЕРЖЕК НА РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ НА СТАЦИОНАРНОМ ПОСТУ
Цель занятия
Ознакомить студентов с методами определения задержек транспортных средств на регулируемых пересечениях, рассчитать пропускную способность транспортных и пешеходных путей
СОДЕРЖАНИЕ ЗАНЯТИЯ
Составление схемы узла и нанесение точек расположения наблюдателей.
Изучение задержек с помощью секундомеров.
Изучение задержек с помощью регистрирующего прибора ИЗ-2.
Расчет пропускной способности.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
Первым этапом выполнения данной работы является изучение особенностей данного узла (особенность планировки, организации и регулирование движения, сложность пересечения).
Затем составляют планировочную схему в масштабе данного транспортного узла с указанием применяемых средств регулирования и разрешенных направлений движения транспортных средств и конфликтных точек.
Определение задержек транспортных средств на наблюдательном пункте нужно производить в часы пик или в другой время с помощью стационарных постов. После изучения характера движения на выбранном транспортном узле в определенных местах, указанных преподавателем, выставляют посты наблюдения. Наблюдатели-счетчики ведут регистрацию данных по отдельным полосам движения, которые затем заносят в табл. 1.
Таблица 1.
Протокол определения продолжительности задержек
Наблюдатель 1 |
Наблюдатель 2 |
|||||
Минуты |
Количество автомобилей, остановившихся перед перекрестком |
Размеры движения |
||||
Число остановившихся автомобилей |
Число автомобилей, прошедших без остановки |
|||||
Секунды |
||||||
0-15 |
15-30 |
30-45 |
45-60 |
|||
Первая |
16 |
1 |
4 |
2 |
22 |
56 |
Вторая |
1 |
3 |
9 |
2 |
34 |
38 |
Третья |
4 |
11 |
20 |
11 |
36 |
41 |
Четвертая |
12 |
10 |
10 |
7 |
29 |
33 |
Пятая |
4 |
1 |
– |
8 |
21 |
42 |
Итого |
37 |
26 |
43 |
25 |
133 |
210 |
Объект исследования назначает преподаватель. Работу проводят на перекрестке в соответствии с принятой схемой (рис. 1). С помощью секундомера и прибора для измерения задержек ИЗ-2 наблюдатели-регистраторы ведут учет данных по отдельным полосам движения и записывают в табл. 2.
Рис. 1. Схема расположения наблюдателей на регулируемом перекрестке
Таблица 2
Протокол определения продолжительности задержек с помощью прибора из-2
Номер полосы |
Время изме-рения, мин |
Суммарная задержка ав-томобилей, с |
Интенсивность |
Средняя арифметическая задержка автомобилей, с |
Режим регулирования |
ОФОРМЛЕНИЕ ОТЧЕТА
В отчете необходимо указать номер, наименование, цель, содержание и время проведения работы.
Окончательный результат работы оформляют в виде сводной табл. 3.
Таблица 3