4 Каталитический риформинг

Назначение – получение высокооктанового компонента автомобильных бензинов, ароматизированного концентрата для производства индивидуальных ароматических углеводородов и технического водорода в результате каталитических превращений бензиновых фракций первичного и вторичного происхождения.

Технологический режим:

Режим установок каталитического риформинга зависит от типа катализатора, назначения установки, типа сырья.

катализатор АП-56

Температура,⁰С 480-520

Давление в последнем по ходу сырья реакторе, кгс/см² 35

Объемная скорость подачи сырья, ч^-1 1,5

Мольное соотношение водород/сырье 8-9

Кратность циркуляции водородсодержащего газа, м³/м³ 1500

Соотношение загрузки катализатора по реакторам 1:2:4

Технологическая схема.

Установки каталитического риформинга подразделяются по способу осуществления окислительной регенерации катализатора: а) установки со стационарным слоем, где регенерация проводится 1-2 раза в год и связана с остановкой производства; б) установки с короткими межрегенерационными циклами, где регенерация катализатора проводится попеременно в каждом реакторе без остановки процесса; в) установки с движущимся слоем катализатора, где регенерация катализатора проводится в специальном аппарате. Большинство отечественных установок относится к первой группе. Для обеспечения подготовки сырья в состав установок каталитического риформинга включается блок гидроочистки.

Сырье смешивается с циркулирующим водородсодержащим газом гидроочистки и избыточным газом риформинга. Полученная смесь после нагрева в теплообменнике Т-1 и печи П-1 поступает в реактор гидроочистки Р-1. Смесь газа и гидроочищенного бензина, выходящая из Р-1, отдает свое тепло в кипятильнике Т-3, теплообменнике Т-1 и холодильнике Х-1, а затем переходит в сепаратор С-1, где из гидрогенизата выделяется газ, поступающий на очистку от сероводорода. Очищенный газ делится на два потока, один из которых циркуляционным компрессором ПК-1 подается на смешение с сырьем, а другой выводится с установки. Жидкая фаза, выходящая из С-1, представляет собой гидроочищенный бензин, содержащий растворенные сероводород, углеводородные газы и воду. Для отпарки сероводорода, воды и газов предназначается колонна К-1. Стабильный гидрогенизат с низа К-1 через теплообменник Т-2 направляется на смешение с циркулирующим водородом блока платформинга. В блоке платформинга смесь водорода и гидрогенизата сначала нагревается в теплообменниках Т-4 и в первой секции печи П-2, затем последовательно проходит реактор Р-2, вторую секцию печи П-2, реактор Р-3, третью секцию печи П-2, реак

тор Р-4. Из реактора Р-4 газопродуктовая смесь направляется в теплообменники Т-4 и холодильник Х-2, а затем в сепаратор высокого давления С-3, где отделяется водородсодержащий газ. Большая часть водородсодержащего газа поступает на смешение с гидрогенизатом, а избыток подается в блок гидроочистки. Жидкий продукт из сепаратора С-3 переходит в сепаратор низкого давления С-4, в котором из катализата выделяется углеводородный газ. Затем платформат поступает в блок стабилизации бензина, состоящий из фракционирующего абсорбера К-2 и стабилизатора К-3. С верха колонны К-2 уходит сухой газ с верха стабилизатора К-3 - головка стабилизации. Остатком колонны К-3 является стабильный бензин.

П ринципиальная технологическая схема установки каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора :

I-сырье ; II-газ ; III-головка стабилизации ; IV-катализат риформинга ; V-водородсодержащий газ ;VI-сероводород .