- •Содержание
- •Глава 1 лодки и снаряжение
- •Глава 2 динамика водного потока
- •Глава 3 основы управления каяком
- •Глава 4 управление каяком на бурной воде
- •Глава 5 сложные технические приемы и элементы родео на бурной воде
- •Глава 6 обеспечение безопасности
- •Глава 7 особенности организации и проведения походов на каяках
- •Каяки большого объема для автономных путешествий
- •Средние каяки общего назначения
- •Каяки для родео
- •Лодки для экстремального сплава
- •Каяки малого объема
- •Сверхкороткие каяки
- •Другие типы каяков
- •Как выбрать каяк
- •Материалы для изготовления каяков
- •Детали конструкции каяков
- •Спинной упор
- •Сиденье
- •Пиллерсы
- •Емкости непотопляемости
- •Рукоятки и обвязка
- •Дренажный клапан
- •Спасжилет
- •Ношение спасжилета
- •Старение
- •Одежда каякера
- •Гидрокостюм мокрый и сухой
- •Шерсть и хлопок
- •Рукавицы
- •Глава 2 динамика водного потока
- •Простейшие водные структуры
- •Сбойки струй
- •Эволюция вала при изменении расхода воды
- •Пульсирующие валы
- •Структуры с противотоком
- •Поверхностные бочки
- •Глубокие бочки
- •Прямые и косые бочки
- •Водопадные сливы
- •Основные характеристики слива
- •Состояние дна слива
- •Структура сливов
- •Бочка и дно под сливом
- •Развитая вертикальная турбулентность
- •Обтекание камней и берегов
- •Прижимы
- •Другие опасности бурной воды
- •Плотины
- •Прочие антропогенные объекты
- •Паводок
- •Классификация препятствий
- •Глава 3 основы управления каяком
- •Проверка снаряжения
- •Положение весла
- •Аварийное катапультирование
- •Прямая гребля
- •Некоторые упражнения и советы
- •Дуговые гребки
- •Упражнения
- •Обратная гребля
- •Смешанные гребки и побочные эффекты (специально для теоретиков)
- •Использование весла в качестве руля
- •Крен и управление им
- •Поворот на низкой опоре
- •Прямое притяжение
- •Упражнения и советы
- •Параллельное притяжение
- •Упражнения
- •Использование зацепа при входе/выходе из улова
- •Эскимосский переворот "рычагом"
- •С какой стороны вставать?
- •Механика переворота "рычагом"
- •Подготовка к занятиям
- •Упражнения и советы
- •Положение инструктора
- •Перехват весла
- •Усложненные упражнения
- •Эскимосские перевороты в сложных условиях
- •Опорные гребки
- •Низкая опора
- •Дуговая опора
- •Параллельная опора
- •Усложненные упражнения
- •Эскимосский переворот "винтом"
- •Механика переворота "винтом"
- •Упражнения и советы
- •Переворот "одним ударом"
- •Элементы канойной техники
- •Прямой гребок со своей руки
- •Работа на перехвате
- •Отруливание
- •Обратная гребля
- •Глава 4 управление каяком на бурной воде
- •Выход на струю и вход в улово
- •Траверс
- •Сложение скоростей в однородном потоке
- •Упражнения
- •Траверс струи между двумя уловами
- •Сбойки струй
- •Отражение от отбойного вала
- •Вход в другую струю
- •Выбор линии движения
- •Прижимы
- •Разворот на валу
- •Глубокие бочки
- •Вход/выход из улова через бочку
- •Развитая вертикальная турбулентность
- •Поганки
- •Воронки
- •Время работать и время отдыхать
- •Просмотр и прохождение препятствий
- •Глава 5 сложные технические приемы и элементы родео на бурной воде
- •Игры на белой воде
- •Катание по валам
- •Катание по бочкам
- •Водопадные сливы
- •Тюлений старт
- •Снаряжение для прыжков
- •Пяточная платформа и подвесная система
- •Амортизация коленных упоров
- •Носовой амортизатор
- •Налокотники
- •Глава 6 обеспечение безопасности
- •Выбор маршрута
- •Техническая подготовка гребца как средство обеспечения безопасности
- •Самостраховка эскимосским переворотом
- •Самостраховка пловца в пороге
- •Движение с лодкой
- •Особые способы использования лодки
- •Когда надо бросать лодку
- •Движение с веслом
- •Движение без весла
- •Страховка пловца в пороге
- •Выбор места для страховки
- •Активная страховка каяками
- •Страховка спасконцом
- •Страховка пловца в бочке
- •Самостраховка при попадании в бочку
- •Страховка при заклинивании лодки
- •Страховка крупными судами
- •Катамаран не сильнее каяка
- •Крупные суда менее управляемы
- •Страховка не всегда проще, чем прохождение
- •"Чайник" — всегда "чайник"
- •Страховка крупных судов
- •Характерные травмы
- •Растяжения
- •Вывих плеча
- •Вправление вывиха плеча
- •Глава 7 особенности организации и проведения походов на каяках
- •Комплектование группы
- •Численность группы
- •Выбор и планирование маршрута
- •Анализ информации о реке
- •Радиальные выходы
- •Первопрохождения
- •Распорядок дня
- •Планирование дневного перехода
- •Прохождение с базовыми лагерями
- •Сплав в режиме ралли
- •Транспортировка каяков
- •Авиатранспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Автотранспорт
- •Пешие подходы
- •Маленькое замечание
- •Перевозка снаряжения
- •Момент инерции и размещение груза
- •Центровка лодки
- •Упаковка груза
- •Использование крупных грузовых судов
- •Движение группы на маршруте
- •Микроструктура группы
- •Походная колонна
- •Прохождение препятствий с полной и неполной обработкой
- •Причаливание
- •Организация взаимодействия при обработке порогов
- •Система оповещения на пороге
- •Обучение каякеров
- •Песня каякера
Обучение каякеров
Освоить приемы управления каяком, как и технические приемы любого другого вида спорта, можно только путем систематических тренировок. Наивно было бы надеяться, что один выезд в Лосево или одна консультация опытного каякера сразу позволят вам достичь заметных результатов. Количество тренировок и их регулярность ни в коей мере не могут быть заменены повышенной интенсивностью.
Идеальное место для начального обучения — это спокойная вода бассейна, в котором можно тренироваться 1–2 раза в неделю в течение всей зимы. Это позволит вам к началу сезона уверенно чувствовать себя в лодке и быстро осваивать специфику управления лодкой на бурной воде, не тратя короткое время паводка на отработку элементарных приемов. Казалось бы, так ли уж велика роль того, что можно отработать на спокойной воде? На этот вопрос легко ответить, если сравнить объем третьей главы этой книги с объемом четвертой и пятой, вместе взятых. Именно эта "школа", какой бы скучной она ни казалась, составляет фундамент любой более сложной техники.
Крайне желательно, чтобы обучение сплаву на каяке происходило под наблюдением опытного инструктора. Практически любой гребок содержит множество нюансов, которые очень трудно описать и еще труднее заметить у самого себя. При взгляде со стороны эти ошибки видны гораздо лучше, и инструктор поможет вам скорректировать их, прежде чем они успеют закрепиться.
Взаимное обучение — неотъемлемая форма общения и существования каякеров. Оно в равной мере важно и для ученика, и для инструктора. Обучая менее опытных товарищей, вы сами получаете возможность по-новому взглянуть на отдельные приемы и на всю технику сплава в целом, глубже понять их и посмотреть со стороны на свое собственное мастерство. Объясняя и демонстрируя другим выполнение того или иного приема, вы вырабатываете более четкое и упорядоченное представление о нем для себя лично — и это поможет вам усовершенствовать свою собственную технику.
К сожалению, все это более или менее реально только в том случае, если в вашем городе существует каячная школа. Я имею в виду не школу-учреждение или мероприятие, а школу как сложившуюся систему набора и подготовки каякеров, организации тренировок, походов и соревнований. Пока такие школы существуют только в Санкт-Петербурге и Москве, и это сильно ограничивает популярность сплава на каяках. В отсутствие такой школы только отдельные, чрезвычайно одаренные и целеустремленные каякеры способны собственными силами, путем многочисленных проб и ошибок, прийти к той технике, которая накоплена совместными усилиями многих тысяч каякеров во всем мире за десятки лет. Большинство же потенциальных каякеров, видя, что учиться им не у кого, отказываются от этой идеи после первых же тренировок или даже до того; таким образом, техника управления каяком — и, как следствие, техника управления всеми другими туристскими судами — остаются для наших туристов terra incognita.
Именно поэтому я счел нужным извести столько бумаги для подробного описания каждого гребка. Работая над этой книгой, я стремился сделать методическое руководство для того, чтобы помочь читателям последовательно и систематически освоить основные приемы управления каяком. В самом крайнем случае ее можно использовать как самоучитель, последовательно выполняя приведенные в ней упражнения. Конечно, никакая книга не способна заменить реального инструктора, однако она имеет, по крайней мере, одно несомненное преимущество: доступность. Регулярные самостоятельные занятия позволят вам освоить технику сплава на каяке хотя бы в первом приближении. Тогда вы сможете эффективно использовать эпизодические консультации более опытных каякеров не для того, чтобы учиться "с нуля", а для того, чтобы корректировать ошибки и совершенствовать свою технику.
В заключение я хочу вернуться к тому, с чего начинается эта книга. Сплав по бурной воде, как и многие другие виды человеческой деятельности, может представлять опасность для вашей жизни, здоровья и имущества. Если они представляют для вас более или менее значительную ценность, то заниматься сплавом, а тем более — учиться этому следует только под руководством более опытных товарищей, способных правильно оценить степень этой опасности и своевременно предупредить ваши ошибки. В самом же крайнем случае, если учиться вам действительно не у кого, начните с самой безопасной, самой спокойной речки, какую только возможно представить. Только после того, как вы освоите основные приемы управления лодкой, начинайте постепенно и осторожно увеличивать сложность ваших маршрутов. Будьте максимально внимательны ко всем своим неудачам, даже мельчайшим, и тщательно анализируйте их причины. Тогда каяк сумеет вовремя предупредить вас, что вы приближаетесь к пределу своих возможностей. Не торопитесь превышать этот предел; направьте свои силы на совершенствование своего мастерства на уже достигнутом уровне, и тогда этот предел отодвинется сам собой.
Теплой воды вам и мягких камней!
|
На Сарезском озере. Памир, 1990 г. |
