Воронки

Образование воронок свидетельствует о неустойчивости потока, поэтому никакие тонкие методы управления в таком потоке не действуют. Любое, даже самое малое, возмущение способно изменить картину течений самым радикальным образом; таким возмущением может быть, в частности, движение весла в воде. Единственный способ преодолевать область воронок — делать это на скорости и по кратчайшему пути. Если же вы перевернулись — держитесь в упорах изо всех сил. Хорошая воронка буквально высасывает каякера из лодки. Как и при выходе из бочки в перевернутом состоянии, осторожно раскройтесь, крепко держа весло, и постарайтесь поймать какую-нибудь устойчивую струю. Подождите, пока лодка выйдет из зоны воронок, и выполните эскимосский переворот.

Время работать и время отдыхать

При прохождении порогов, в отличие от слаломной трассы, совершенно не обязательно работать изо всех сил от старта до финиша. При таком сплаве вы, скорее всего, элементарно устанете задолго до конца порога. А каякеру всегда необходимо иметь в запасе немного сил на случай непредвиденных маневров. Если вы будете чрезмерно торопиться вперед, вы сами можете поставить себя в ситуацию, когда быстродействие вашего мозга окажется недостаточным для обработки всей поступающей информации и управления каяком в режиме реального времени. Наконец, таким образом вы просто сокращаете время, проведенное вами на воде.

Поэтому каякер должен уметь правильно определять не только места, требующие наиболее напряженной работы, но и места, где можно отдохнуть, расслабиться и, однажды направив каяк требуемым образом, впоследствии минимально участвовать в его движении. Это могут быть даже 1–2 холостых гребка между двумя ключевыми точками порога. Конечно, для такого сплава тоже требуется определенный навык, и это одно из слагаемых мастерства каякера. Внешне лодка кажется предоставленной самой себе, но за отстраненностью и расслабленностью гребца на самом деле скрывается истинное искусство управления: способность получать желаемый результат при минимальных усилиях со своей стороны.

Чтобы выработать этот навык, не пытайтесь всегда насильно заставить лодку двигаться самым противоестественным образом. На простых участках больше позволяйте ей двигаться по своему разумению и наблюдайте за ее движением. Поставьте перед собой, например, такую задачу: пройти данный участок с минимальным вмешательством в движение лодки. Типичное поведение лодки, которое вы заметите при таком сплаве, не только позволит вам понять, до какой степени вы можете предоставлять ее самой себе, но и подскажет вам наиболее эффективные действия в сложных препятствиях.

Пока каяк движется в основном сам по себе (без вашего управления, но под вашим наблюдением), вы можете собраться с силами, восстановить дыхание, восстановить ориентировку и, наконец, неторопливо и продуманно зайти в очередное сложное место. После этого вы и начнете работать в полную силу. Подобный агрессивно-пассивный стиль наиболее эффективен в длинных, сложных порогах и, помимо всего прочего, позволяет продлить удовольствие от общения с бурной водой.