Упражнения

Зацеп — достаточно сложный гребок, поэтому сначала отработайте все его компоненты в отдельности, затем — попарно каждые два последовательных элемента, и затем — всю связку в целом. Иметь для этого значительную начальную скорость не обязательно; 2–3 прямых гребков вполне достаточно, чтобы почувствовать эффект. Но сам зацеп необходимо всегда выполнять в полную силу — иначе он будет неэффективен.

• Отработайте отдельно холостую (безопорную) проводку весла вдоль борта.

• Попробуйте выполнять прямые и параллельные притяжения ближе к носу и к корме лодки. Следите за тем, как по мере удаления весла от центра лодки ее поступательное движение уменьшается, а вращение увеличивается.

• Выполните движение по кругу вокруг буя или вешки.

• Выполните движение по восьмерке вокруг двух вешек слаломных ворот.

• Попробуйте последовательно выполнять зацепы, не вынимая весло из воды. Начальный дуговой гребок при этом упражнении исключается. Вы поворачиваете лодку при помощи собственно зацепа (в узком смысле), затем проталкиваете ее вперед контрольным гребком и выполняете следующий зацеп. В результате лодка должна двигаться по кругу. Если вы вместо этого вращаетесь на месте, значит, вы неэффективно выполняете контрольный гребок. Чтобы усилить его, наклонитесь вперед в конце фазы параллельного притяжения и добавьте разгибание корпуса к прямому гребку, как это делается при гребле на каноэ. Обратите также внимание на упражнения по прямой гребле на каноэ.

Использование зацепа при входе/выходе из улова

Основное применение зацепа при сплаве по бурной воде — это вход в улово и выход на струю. Если вы поместите каяк поперек границы улова и струи, то, как нетрудно понять, разность их скоростей будет вращать каяк. Это не просто способствует повороту. Управление в данном случае состоит прежде всего в том, чтобы максимально переложить работу по вращению лодки на саму реку. Ваши собственные усилия лишь дополняют этот поворот и тонко регулируют его. Вход в улово выполняется следующим образом:

• Перед входом в улово лодка должна иметь поступательную скорость, направленную внутрь улова, как правило, под углом 30–45° к границе. (При входе под большим углом вам будет сложно контролировать крен лодки.) Одна из самых распространенных ошибок — попытка затащить лодку в улово, когда она не имеет начальной скорости, а ее нос направлен в противоположную сторону. Лодка должна войти в улово сама — вы только корректируете это движение. Наличие начальной скорости необходимо и в большинстве случаев достаточно для этого.

• Непосредственно перед входом в улово закрутите каяк дуговым гребком с противоположной стороны.

• Как только нос каяка вошел в улово, возникает вращение из-за разности скоростей. В этот же момент необходимо задать крен, обеспечивающий устойчивое положение лодки.

• Поверните плечи в сторону улова. Поместите лопасть, которой вы выполняете зацеп, в улово.

• Регулируя величину крена и интенсивность зацепа, поверните лодку на необходимый угол.

• Завершите поворот контрольным гребком. Этот гребок особенно необходим для того, чтобы протолкнуть лодку вглубь улова, прочь от границы.

• Выход из улова на струю выполняется аналогичным образом. Динамически эти две ситуации полностью эквивалентны, но правильный выход на струю более важен тактически: входя в улово, вы в большинстве случаев ставите себя в более простую ситуацию или вообще прекращаете сплав, а выход на струю — это ваш первый шаг из спокойного улова навстречу препятствию. От того, насколько успешно вы его сделаете (точно поместите лодку в требуемое место струи, сохраните силы и т.п.), часто зависит все последующее прохождение.

Правильная техника выполнения зацепа особенно важна в сложных ситуациях: при входе в повышенные улова (т.е. когда уровень воды в улове выше уровня струи), выходе из пониженных уловов, при большой разности скоростей ("жесткое" улово), при сильной турбулентности на границе. Упрощенная туристская техника в таких случаях не позволяет выполнить маневр: каяк останавливается, не может преодолеть разность уровней и оказывается полностью во власти турбулентности. Она создает сложности и в тех случаях, когда требуется точно вписать каяк в маленькое улово.

Торможение каяка при "туристском" зацепе — типичный пример побочного эффекта, работающего против вас. Правильная техника, наоборот, позволяет вам обратить побочные эффекты в свою пользу. На этапе параллельного притяжения возникает некоторое боковое смещение (особенно в начале, когда весло находится еще близко к центру лодки). Это смещение ускоряет вход в улово и, что важнее, позволяет выполнить его более точно.

Зацеп плохо работает на мелководье, когда вы не можете полностью погрузить лопасть в воду. В такой ситуации лучше использовать разворот на низкой опоре и затем — дуговой гребок от кормы.