- •Содержание
- •Глава 1 лодки и снаряжение
- •Глава 2 динамика водного потока
- •Глава 3 основы управления каяком
- •Глава 4 управление каяком на бурной воде
- •Глава 5 сложные технические приемы и элементы родео на бурной воде
- •Глава 6 обеспечение безопасности
- •Глава 7 особенности организации и проведения походов на каяках
- •Каяки большого объема для автономных путешествий
- •Средние каяки общего назначения
- •Каяки для родео
- •Лодки для экстремального сплава
- •Каяки малого объема
- •Сверхкороткие каяки
- •Другие типы каяков
- •Как выбрать каяк
- •Материалы для изготовления каяков
- •Детали конструкции каяков
- •Спинной упор
- •Сиденье
- •Пиллерсы
- •Емкости непотопляемости
- •Рукоятки и обвязка
- •Дренажный клапан
- •Спасжилет
- •Ношение спасжилета
- •Старение
- •Одежда каякера
- •Гидрокостюм мокрый и сухой
- •Шерсть и хлопок
- •Рукавицы
- •Глава 2 динамика водного потока
- •Простейшие водные структуры
- •Сбойки струй
- •Эволюция вала при изменении расхода воды
- •Пульсирующие валы
- •Структуры с противотоком
- •Поверхностные бочки
- •Глубокие бочки
- •Прямые и косые бочки
- •Водопадные сливы
- •Основные характеристики слива
- •Состояние дна слива
- •Структура сливов
- •Бочка и дно под сливом
- •Развитая вертикальная турбулентность
- •Обтекание камней и берегов
- •Прижимы
- •Другие опасности бурной воды
- •Плотины
- •Прочие антропогенные объекты
- •Паводок
- •Классификация препятствий
- •Глава 3 основы управления каяком
- •Проверка снаряжения
- •Положение весла
- •Аварийное катапультирование
- •Прямая гребля
- •Некоторые упражнения и советы
- •Дуговые гребки
- •Упражнения
- •Обратная гребля
- •Смешанные гребки и побочные эффекты (специально для теоретиков)
- •Использование весла в качестве руля
- •Крен и управление им
- •Поворот на низкой опоре
- •Прямое притяжение
- •Упражнения и советы
- •Параллельное притяжение
- •Упражнения
- •Использование зацепа при входе/выходе из улова
- •Эскимосский переворот "рычагом"
- •С какой стороны вставать?
- •Механика переворота "рычагом"
- •Подготовка к занятиям
- •Упражнения и советы
- •Положение инструктора
- •Перехват весла
- •Усложненные упражнения
- •Эскимосские перевороты в сложных условиях
- •Опорные гребки
- •Низкая опора
- •Дуговая опора
- •Параллельная опора
- •Усложненные упражнения
- •Эскимосский переворот "винтом"
- •Механика переворота "винтом"
- •Упражнения и советы
- •Переворот "одним ударом"
- •Элементы канойной техники
- •Прямой гребок со своей руки
- •Работа на перехвате
- •Отруливание
- •Обратная гребля
- •Глава 4 управление каяком на бурной воде
- •Выход на струю и вход в улово
- •Траверс
- •Сложение скоростей в однородном потоке
- •Упражнения
- •Траверс струи между двумя уловами
- •Сбойки струй
- •Отражение от отбойного вала
- •Вход в другую струю
- •Выбор линии движения
- •Прижимы
- •Разворот на валу
- •Глубокие бочки
- •Вход/выход из улова через бочку
- •Развитая вертикальная турбулентность
- •Поганки
- •Воронки
- •Время работать и время отдыхать
- •Просмотр и прохождение препятствий
- •Глава 5 сложные технические приемы и элементы родео на бурной воде
- •Игры на белой воде
- •Катание по валам
- •Катание по бочкам
- •Водопадные сливы
- •Тюлений старт
- •Снаряжение для прыжков
- •Пяточная платформа и подвесная система
- •Амортизация коленных упоров
- •Носовой амортизатор
- •Налокотники
- •Глава 6 обеспечение безопасности
- •Выбор маршрута
- •Техническая подготовка гребца как средство обеспечения безопасности
- •Самостраховка эскимосским переворотом
- •Самостраховка пловца в пороге
- •Движение с лодкой
- •Особые способы использования лодки
- •Когда надо бросать лодку
- •Движение с веслом
- •Движение без весла
- •Страховка пловца в пороге
- •Выбор места для страховки
- •Активная страховка каяками
- •Страховка спасконцом
- •Страховка пловца в бочке
- •Самостраховка при попадании в бочку
- •Страховка при заклинивании лодки
- •Страховка крупными судами
- •Катамаран не сильнее каяка
- •Крупные суда менее управляемы
- •Страховка не всегда проще, чем прохождение
- •"Чайник" — всегда "чайник"
- •Страховка крупных судов
- •Характерные травмы
- •Растяжения
- •Вывих плеча
- •Вправление вывиха плеча
- •Глава 7 особенности организации и проведения походов на каяках
- •Комплектование группы
- •Численность группы
- •Выбор и планирование маршрута
- •Анализ информации о реке
- •Радиальные выходы
- •Первопрохождения
- •Распорядок дня
- •Планирование дневного перехода
- •Прохождение с базовыми лагерями
- •Сплав в режиме ралли
- •Транспортировка каяков
- •Авиатранспорт
- •Железнодорожный транспорт
- •Автотранспорт
- •Пешие подходы
- •Маленькое замечание
- •Перевозка снаряжения
- •Момент инерции и размещение груза
- •Центровка лодки
- •Упаковка груза
- •Использование крупных грузовых судов
- •Движение группы на маршруте
- •Микроструктура группы
- •Походная колонна
- •Прохождение препятствий с полной и неполной обработкой
- •Причаливание
- •Организация взаимодействия при обработке порогов
- •Система оповещения на пороге
- •Обучение каякеров
- •Песня каякера
Некоторые упражнения и советы
В начале обучения не старайтесь работать изо всех сил. Прежде всего вам надо научиться грести не сильно, а сбалансировано, чтобы лодка не рыскала из стороны в сторону. Гребите так, чтобы вы могли контролировать курс; если вы начнете работать сильнее, вы будете зря тратить силы на то, чтобы крутить каяк туда-обратно, каждый раз проскакивая мимо нужного положения.
Не старайтесь протянуть весло далеко к корме, даже если вам кажется, что это поможет вам удержать правильный курс. Гребок должен заканчиваться на уровне заднего края кокпита, далее он совершенно неэффективен.
Чтобы лучше понять, как должен работать корпус, представьте себе, что вы открываете на себя плотно закрытую дверь, уперевшись одной рукой (верхней) в косяк, а другой взявшись за ручку.
На протяжении всего гребка верхняя рука разгибается, а нижняя сгибается в локтевом и плечевом суставах, но не в запястьях. Особенно важно обратить на это внимание в заключительной фазе гребка, при выведении лопасти из воды. Предплечье нижней (рабочей) руки должно быть в этот момент горизонтальным, локоть опущен, а запястье — оставаться прямым. Тогда лопасть, двигаясь вертикально вверх, безо всяких усилий выходит из воды ребром и легко движется дальше в исходное положение для следующего гребка. Одна из самых распространенных ошибок начинающих гребцов состоит в том, что кисть подворачивается вниз и весло выходит из воды плашмя, рабочей стороной вверх. Со стороны это очень похоже на движения курицы, разгребающей лапой навоз. Такое движение притапливает борт каяка и заканчивается тупиковым положением руки, из которого невозможно сразу начать следующий гребок.
Неправильное
выведение весла из воды. (Ср. с предыдущим
рисунком.)Не выворачивайте локоть верхней руки наружу и вверх.
Попробуйте преувеличить вращение корпуса. Быстро распрямите руки и выполняйте основную часть гребка исключительно корпусом. Это не очень удобно, но поможет вам быстро освоить требуемое движение.
Если вы уверенно удерживаете каяк на курсе, попробуйте разогнаться до максимальной скорости. Вы должны чувствовать нагрузку, прикладываемую вашими ступнями к пяточным упорам. Именно таким образом вы передаете усилие, развиваемое верхней частью вашего корпуса, на корпус каяка. Если вы не ощущаете этой нагрузки, значит, вы не столько толкаете каяк вперед, сколько просто провожаете веслом встречный поток.
Шея должна быть расслаблена, но голова не должна вращаться вместе с корпусом. Смотрите все время вперед. Характерный признак напряженной шеи — резкие движения плеч вверх-вниз.
Та часть хвата весла, которая находится напротив вашей груди, должна двигаться от вас на протяжении всего цикла.
Дуговые гребки
Упражнения. Поворот в движении.
Дуговой гребок вперед - это, по существу, модификация обычного прямого гребка. Его можно включить в прямую греблю, не нарушая ритма. Основной элемент гребка - вращение корпуса - остается практически неизменным; единственное отличие может состоять в том, что вращение происходит на больший угол. Можно считать, что вы сначала поворачиваете в нужную сторону верхнюю часть корпуса и закрепляете ее в этом положении веслом, а потом доворачиваете в эту сторону бедра вместе с лодкой. Нижняя рука направляет весло от носа каяка в сторону, а затем - по широкой дуге, в центре которой находится гребец. На протяжении всего гребка она остается вытянутой; когда весло приблизится к корме каяка, согните локоть и выньте лопасть из воды. Верхняя рука движется намного ниже, чем при прямом гребке, так что положение хвата весла близко к горизонтальному.
Во время гребка вы должны чувствовать, что:
Ваши ступни и колени вращают каяк в нужном направлении.
Полностью погруженная лопасть создает ощутимое усилие.
При круговом движении весла, в отличие от прямолинейного, создается большой вращательный момент.
Рабочая рука неподвижна в плечевом суставе, так что вращение создается исключительно корпусом. Верхняя рука направляет весло и передает на него усилие, создаваемое плечами.
Выполняйте это упражнение слитно и следите за тем, чтобы каяк не кренился набок. Начните с медленных и плавных движений - бурлящие струи вокруг весла совершенно не нужны. У лодки есть некоторая оптимальная скорость вращения.
Обратный дуговой гребок основан на тех же самых механических принципах, что и прямой. Движения гребца очень близки к тому, что получается, если выполнять обычный дуговой гребок сзади наперед. Весло при этом работает тыльной стороной лопасти. Обратите внимание на то, чтобы в исходном положении весло было полностью погружено в воду, а корпус максимально повернут в его сторону. В заключительной фазе гребка (у носа) можно немного наклонить корпус вперед; в этом положении ваши мышцы смогут развить большее усилие.
Чистый дуговой гребок встречается столь же редко, сколь и чистый прямой гребок. На бурной воде обычно выполняется нечто среднее, более близкое к одному из них и содержащее элементы другого (а также опоры, притяжения и многих других движений). Часто выполняется не полный дуговой гребок на все 180°, а только часть его. В любом случае, прямой гребок всегда сообщает лодке некоторое вращение, а дуговой - некоторое поступательное движение в качестве побочного эффекта.
Выполняя поворот, смотрите в ту сторону, куда вы движетесь. Это общее правило для всех маневров и на спокойной воде, и на бурной, когда суммарное движение каяка складывается из его движения относительно потока и движения самого потока. Для этого нужно научиться сохранять положение головы неизменным и не зависящим от движения корпуса.
