Глава 5 сложные технические приемы и элементы родео на бурной воде

Игры на белой воде.

Катание по валам. Катание по бочкам. Вращение на 360°. "Свечка". Пируэт. Прыжок с пируэтом.

Водопадные сливы.

Прыжок через бочку. Прыжок в улово. Прыжок без начальной скорости. Наклонный слив с "трамплином". Поворот на отбойном валу. Отбойные валы на лестничном сливе. V-образный или подковообразный слив по течению. V-образный или подковообразный слив против течения. Г-образный слив. Наклонный слив со сбойкой.

Тюлений старт.

Снаряжение для прыжков.

Каяки. Пяточная платформа и подвесная система. Амортизация коленных упоров. Носовой амортизатор. Каска. Налокотники.

К–2: тупик эволюции или высшая ступень?

Глава 6 обеспечение безопасности

Выбор маршрута.

Техническая подготовка гребца как средство обеспечения безопасности.

Самостраховка эскимосским переворотом.

Самостраховка пловца в пороге.

Движение с лодкой. Особые способы использования лодки. Когда надо бросать лодку. Движение с веслом. Движение без весла.

Страховка пловца в пороге.

Выбор места для страховки. Активная страховка каяками. Страховка спасконцом.

Страховка пловца в бочке.

Самостраховка при попадании в бочку. Страховка с поплавком. Полуактивная страховка каяками.

Страховка при заклинивании лодки.

Последний шанс для гребца. Действия страхующих при заклинивании лодки.

Страховка крупными судами.

Катамаран не сильнее каяка. Крупные суда менее управляемы. Страховка не всегда проще, чем прохождение. "Чайник" — всегда "чайник".

Страховка крупных судов.

Характерные травмы.

Растяжения. Вывих плеча. Вправление вывиха плеча.

Глава 7 особенности организации и проведения походов на каяках

Комплектование группы.

Численность группы.

Выбор и планирование маршрута.

Анализ информации о реке. Радиальные выходы. Первопрохождения. Распорядок дня. Планирование дневного перехода. Прохождение с базовыми лагерями. Сплав в режиме ралли.

Транспортировка каяков.

Авиатранспорт. Железнодорожный транспорт. Автотранспорт. Пешие подходы. Маленькое замечание.

Перевозка снаряжения.

Вес. Объем. Момент инерции и размещение груза. Центровка лодки. Упаковка груза. Использование крупных грузовых судов.

Движение группы на маршруте.

Микроструктура группы. Походная колонна. Eddy hopping. Прохождение препятствий с полной и неполной обработкой. Причаливание.

Организация взаимодействия при обработке порогов.

Система оповещения на пороге. Сигналы при прохождении.

Обучение каякеров.

Литература Послесловие

КАЯКИ

Каяки большого объема для автономных путешествий. Средние каяки общего назначения. Каяки для родео. Лодки для экстремального сплава. Каяки малого объема. Сверхкороткие каяки. Другие типы каяков.

Каяки для бурной воды сильно различаются по своим обводам и конструкции. В зависимости от того, для каких целей предназначена данная лодка, на первый план могут выходить те или иные ее особенности. Одни каяки предназначены для длительных автономных путешествий по ненаселенным рекам, другие — для прыжков с водопадов, и т.д. Существует не менее десятка различных типов каяков; в каждом из них существуют свои, более мелкие, категории, а некоторые модели выпускаются в 2–3 модификациях для гребцов различного веса.

Большинство каякеров, выбирая лодку, ищет некоторый компромисс, который был бы более или менее пригоден для всех развлечений, входящих в понятие "сплав по бурной воде", и избавлял бы их от необходимости иметь несколько разных лодок. Из всего разнообразия каяков для бурной воды следует обратить внимание, в первую очередь, на следующие основные типы.

Типичные обводы различных классов каяков: а — для автономного сплава, б — многоцелевой, в — для родео, г — для экстремального сплава, д — слаломный, е — сверхкороткий.