Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
UER Fcken-fck edition.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
888.5 Кб
Скачать
    1. Расчёт показателей местной работы

Расчёты показателей местной работы представлены в таблицах 2.7 и 2.8.

Таблица 2.7

Расчёт простоя местных вагонов на промежуточных станциях участка Г-Д (по варианту №1) и показателей местной работы

Станция

№сборного поезда, от которого отцепляются вагоны

Время прибытия поезда, час-мин

Количество отцепляемых вагонов

№сборного поезда, к которому прицепляются вагоны

Время отправления поезда, час-мин

Количество прицепляемых вагонов

Время простоя вагонов, час

вагоно-часы простоя

количество грузовых операций

Коэффициент сдвоенных операций

среднее время простоя, час

местного вагона

на одну сдвоенную операцию

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

л

3404

4.48

-7

3401

14.06

+3/1

 9,30

37,2

7

1,273

16,88

13,26

3404

5.28

+0/3

 24,67

74,01

3

3401

13.26

-4

3404

5.28

+0/4

16,37

65,48

4

Итого:

 

 

11

 

 

11

185,69

14

 

 

 

м

3404

5.45

-7/7

2001

15.50

+14

10,08

141,12

21

1,219

5,946

4,878

3502

13.06

-0/18

2001

15.50

+18

2,73

49,14

18

Итого:

 

 

32

 

 

32

190,26

39

 

 

 

н

3404

6.22

-4

3401

12.51

+3/1

6,48

25,92

7

1,5

15,21

10,14

3401

12.11

-8

3401

12.51

+0/1

24,67

24,67

1

3404

7.02

+3/4

18,85

131,95

10

Итого:

 

 

12

 

 

12

182,54

18

 

 

 

о

3404

7.17

-4/2

3401

11.55

+6

4,64

27,84

10

1,667

4,64

2,784

Итого:

 

 

6

 

 

6

27,84

10

 

 

 

п

3402

1.26

-0/6

3404

8.36

+2

7,47

14,94

2

1,357

6,2

4,568

3401

11.16

+4

9,84

39,36

4

3404

7.56

-8/20

3401

11.16

+3/1

3,34

13,36

4

2001

14.37

+24

6,69

160,56

31

3401

10.36

-8

2001

14.37

+8

4,02

32,16

16

Итого:

 

 

42

 

 

42

260,38

57

 

 

 

р

3402

2.04

-8

3401

10.17

+6/2

8,21

65,68

14

1,5

11,18

7,451

3401

9.37

-4

3402

2.44

+0/4

17,11

68,44

4

Итого:

 

 

12

 

 

12

134,12

18

 

 

 

с

3402

2.58

-8

3402

3.38

+3/5

24,67

197,36

11

1,375

24,67

17,94

Итого:

 

 

8

 

 

8

197,36

11

 

 

 

т

3402

3.55

-12

3401

9.07

+6/1

5,20

36,4

13

1,45

16,04

11,06

3402

4.35

+0/5

24,67

123,35

5

3401

8.27

-8

3402

4.35

+3/5

20,13

161,04

11

Итого:

 

 

20

 

 

20

320,79

29

 

 

 

у

3402

4.52

-8

3401

8.12

+0/2

3,33

6,66

2

1

20,48

20,48

3402

5.32

+0/6

24,67

148,02

6

3401

7.32

-6

3402

5.32

+0/6

22,00

132

6

Итого:

 

 

14

 

 

14

286,68

14

 

 

 

Всего по участку:

 

 

157

 

 

157

1785,66

210

1,371

13,47

10,29

Таблица 2.8

Расчёт простоя местных вагонов на промежуточных станциях участка Г-Д (по варианту №2) и показателей местной работы

Станция

№сборного поезда, от которого отцепляеются вагоны

Время прибытия поезда, час-мин

Количество отцепляемых вагонов

№сборного поезда, к которому прицепляются вагоны

Время отправления поезда, час-мин

Количество прицепляемых вагонов

Время простоя вагонов, час

вагоно-часы простоя

количество грузовых операций

Коэффициент сдвоенных операций

среднее время простоя, час

местного вагона

на одну сдвоенную операцию

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

л

3402

0.19

-7

3401

18.12

+3/1

17,88

71,52

7

1,273

15,94

12,52

3402

0.59

+0/3

24,67

74,01

3

3401

17.32

-4

3402

0.59

+0/4

7,45

29,8

4

Итого:

 

 

11

 

 

11

 

175,3

14

 

 

 

м

3402

1.16

-7

2001

10.04

+7

8,8

61,6

14

1,219

4,759

3,905

3404

4.02

-0/7

2001

10.04

+7

6,04

42,28

7

3502

7.23

-0/18

2001

10.04

+18

2,69

48,42

18

Итого:

 

 

32

 

 

32

 

152,3

39

 

 

 

н

3404

4.38

-4

3401

16.57

+2/2

12,32

49,28

6

1,5

11,97

7,978

3401

16.17

-8

3401

16.57

+1

24,67

24,67

2

3402

2.14

+3/4

9,95

69,65

10

Итого:

 

 

12

 

 

12

 

143,6

18

 

 

 

о

3402

2.29

-4

3401

16.01

+4

13,54

54,16

8

1,667

12,63

7,576

3404

5.13

-0/2

3401

16.01

+2

10,8

21,6

2

Итого:

 

 

6

 

 

6

 

75,76

10

 

 

 

п

3402

3.08

-7/11

3404

6.31

+2

3,39

6,78

2

1,357

8,198

6,04

2001

8.52

+16

5,74

91,84

23

3404

5.51

-1/15

3401

15.22

+7/1

9,52

76,16

8

2001

8.52

+8

3,02

24,16

8

3401

14.42

-8

2001

8.52

+8

18,17

145,4

16

Итого:

 

 

42

 

 

42

 

344,3

57

 

 

 

р

3402

3.47

-6

3404

7.29

+0/4

3,7

14,8

4

1,5

12,48

8,322

3401

14.23

+2

10,6

21,2

4

3404

6.49

-2

3401

14.23

+0/2

7,56

15,12

2

3401

13.43

-4

3401

14.23

+4

24,67

98,68

8

Итого:

 

 

12

 

 

12

 

149,8

18

 

 

 

с

3402

4.21

-8

3404

8.01

+3/5

3,67

29,36

11

1,375

3,67

2,669

Итого:

 

 

8

 

 

8

 

29,36

11

 

 

 

т

3404

8.21

-12

3401

13.13

+6/1

4,87

34,09

13

1,45

13,66

9,422

3402

5.2

+3/2

20,98

104,9

8

3401

12.33

-8

3402

5.2

+0/8

16,78

134,2

8

Итого:

 

 

20

 

 

20

 

273,2

29

 

 

 

у

3402

5.36

-6

3404

9.38

+0/6

4,03

24,18

6

1

11,66

11,66

3404

8.58

-2

3401

12.28

+0/2

3,5

7

2

3401

11.38

-6

3404

9.38

+0/6

22

132

6

Итого:

 

 

14

 

 

14

 

163,2

14

 

 

 

Всего по участку:

 

 

157

 

 

157

 

1507

210

1,371

10,55

7,788

Выбран второй вариант прокладки местных поездов на участке Г-Д, так как вагоно-часы простоя для второго варианта (1507 В-ч) меньше, чем вагоно-часы простоя для первого (1785,66 )

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]