
- •Методические указания по выполнению курсового проекта
- •Содержание
- •1.1.1 Структурные элементы пояснительной записки курсового проекта ……....... 5
- •Введение
- •1. Общие требования
- •1.1 Требования к структуре курсового проекта
- •1.2 Требования к оформлению пояснительной записки
- •1.2.1 Общие положения
- •1.2.2 Построение пояснительной записки
- •1.2.3. Содержание основной надписи
- •Основная надпись для текстовых документов
- •Основная надпись для текстовых документов
- •1.3 Правила выполнения чертежей
- •2 . Методические указания по выполнению разделов курсового проекта
- •2.1. Раздел 1. Общая часть
- •2.1.1. Общие сведения о районе строительства автодороги
- •2.1.2. Климатологические данные.
- •2.1.3. Построение дорожно-климатического графика.
- •2.1.4.Ведомость искусственных сооружений.
- •2.1.5. Поперечный профиль конструкции дорожной одежды.
- •2.1.6.Ведомость подсчета объемов работ.
- •2.2. Раздел 2. Проект производства работ по строительству водопропускных труб.
- •2.2.1. Подготовительные работы – 2.2.8. Контроль качества работ
- •2.2.9. Организация работ по строительству труб
- •2.3. Раздел 3. Расчет скорости потока.
- •2.3.1. Определение календарной продолжительности строительного сезона
- •Простои по климатическим условиям
- •2.3.2. Расчет минимальной скорости потока для устройства дорожной одежды
- •2.4. Раздел 4. Расчет ресурсов для устройства дорожной одежды.
- •2.4.1. Расчет технологических карт на устройство дорожной одежды
- •2.4.2. Технологическая схема устройства дорожной одежды.
- •Список рекомендуемой литературы
- •Образец титульного листа курсового проекта
- •Курсовой проект
- •Образец оформления содержания курсового проекта содержание
- •Средняя месячная и годовая температура воздуха, °с
- •Среднее месячное и годовое количество осадков, мм
- •Составы специализированных отрядов для строительства круглых железобетонных труб
- •Значения коэффициентов запаса на уплотнение материалов Ку
- •Варианты заданий курсового проекта Общие положения
- •Конструкция дорожной одежды автомобильной дороги по вариантам
Составы специализированных отрядов для строительства круглых железобетонных труб
Наименование |
Количество при размере отверстий, м |
||
1 |
1,5 |
2 |
|
Личный состав (чел.) |
|||
Водители дорожных машин и мотористы |
4 |
4 |
4 |
Строительные рабочие |
6 |
6 |
6 |
Машины и оборудование (шт.) |
|||
Автокраны, грузоподъемностью: |
|
|
|
6 т |
1 |
1 |
- |
10 т |
- |
- |
1 |
Бульдозеры (на тракторе 95-110 л.с.) |
1 |
1 |
1 |
Каток прицепной на пневматических шинах массой 25 т (с трактором) |
1 |
1 |
1 |
Передвижная электростанция (мощн. 4,5-9 кВт) |
1 |
1 |
1 |
Электровибраторы глубинные |
3 |
3 |
3 |
Экскаватор, оборудованный прямой и обратной лопатой емкостью ковша 0,3 м3 |
1 |
1 |
1 |
Передвижной битумный котел |
1 |
1 |
1 |
Электротрамбовки (массой 80-160 кг) |
2 |
2 |
2 |
Трудозатраты специализированных отрядов по строительству круглых железобетонных труб, отрядо - смены
Отверстие трубы, м |
Бесфундаментные трубы |
Фундаментные трубы |
Укрепление русел и откосов (на одну трубу) |
||||||||
Тип I |
Тип III |
||||||||||
На 1 м трубы |
На 2 оголовка |
На 1 м трубы |
На 2 оголовка |
На 1 м трубы |
На 2 оголовка |
Укрепление монолитным бетоном |
Укрепление блоками П-1 |
Укрепление блоками П-2 |
|||
1,0 2´1,0 3´1,0 1,25 2´1,25 3´1,25 1,5 2´1,5 3´1,5 2,0 2´2,0 3´2,0 |
0,06 0,14 0,2 0,08 0,14 0,22 0,09 0,19 0,28 - - - |
4,2 5,8 7,3 4,9 6,4 7,9 5,7 7,9 12,5 - - - |
0,17 0,35 0,5 0,25 0,45 0,75 0,27 0,44 0,9 0,35 0,67 1,2 |
4,1 5,8 7,2 4,8 6,3 7,8 5,5 7,7 12,4 6,9 11,0 12,5 |
0,2 0,4 0,6 0,25 0,55 0,85 0,3 0,6 1,0 0,35 0,7 1,3 |
4,11 5,85 7,17 4,8 6,3 7,8 5,5 7,72 12,3 6,92 10,8 12,15 |
6,7 8,1 9,4 7,3 9,4 11,6 8,2 12,8 13,3 10,0 13,0 14,3 |
5,1 6,5 7,1 5,8 7,5 9,9 6,3 8,7 10,7 8,6 11,2 14,0 |
2,8 3,9 4,5 3,2 4,2 5,7 3,8 5,2 6,9 4,6 6,5 8,4 |
Приложение 8