- •Регламент
- •1.Общее положение. Нормативная база дрэг-рейсинг 2015
- •1.2. Цели и задачи соревнования:
- •1.3. Примечание: на данном мероприятии запрещена продажа и распитие спиртных напитков.
- •2. Организация соревнований
- •2.2. Оргкомитет соревнования:
- •3. Участники. Заявочные взносы. Регистрация
- •4. Трасса
- •5. Технические требования 2014г.
- •5.1. Все участники делятся на классы в зависимости от объёма двигателя автомобиля.
- •5.2. Для определения эффективного объёма двигателя применяются коэффициенты:
- •5.3. Требования для всех классов:
- •5.8. Радиаторы, крепления, привод, системы включения свободные. Термостат также свободный (за искл. Класса Национальный).
- •6. Стартовые номера. Реклама
- •7. Формирование финальных (зачетных) заездов
- •8. Старт
- •9. При фальстарте
- •10. Финиш
- •11. Определение результатов
- •12. Штрафы. Дисквалификация
- •13. Протесты. Спорные вопросы
- •14. Обязанности и ответственность участников
- •15. Призовой фонд
9. При фальстарте
9.1. В квалификационных заездах при фальстарте любого Водителя (включение красного сигнала светофора – для каждого Водителя свой сигнал), второй Водитель обязан продолжить движение и закончить заезд. Для Водителя, не совершившего фальстарт, результат будет засчитан.
9.2. В финальных (зачетных) заездах в случае первого фальстарта пилоты задним ходом возвращаются на линию старта, и назначается повторный заезд.
9.3. Повторный фальстарт в течение одного зачетного заезда у одного и того же Участника ведет к дисквалификации с заезда. Победа в заезде в этом случае присваивается второму участнику, и он переходит в следующий круг соревнований.
10. Финиш
10.1. Финишировавшим считается автомобиль, пересекший финишную линию.
10.2. В случае если автомобиль Участника не пересек финишную линию, то Участник считается «не финишировавшим», а результат заезда для этого участника считается не действительным.
11. Определение результатов
11.1. Победителем становится Участник, выигравший в финальном заезде соответствующего класса.
11.2. Награждение победителей состоится в соответствии с расписанием соревнования.
12. Штрафы. Дисквалификация
12.1. Допущение Участником повторного фальстарта в одном заезде - дисквалификация с заезда.
12.2. Первое нарушение режима технической зоны (закрытого парка) и правил прогрева шин - предупреждение. Повторное нарушение - штраф 500руб. или дисквалификация.
12.3. Запрещается возвращаться в тех. зону (закрытый парк) вне возвратной полосы - дисквалификация.
12.4. Движение по возвратной полосе осуществляется со скоростью не выше 60 км/час.
12.5. Отсутствие в автомобиле готового к использованию огнетушителя во время любого из заездов – отстранение от заезда, с присуждением поражения. Повторное нарушение - дисквалификация.
12.6. Всякое неспортивное, обманное или недостойное поведение, предпринятое участником или его персоналом, рассматривается организатором соревнований, который вправе применить любое возможное наказание, вплоть до исключения.
12.7. Неподчинение представителям Организаторов влечет за собой дисквалификацию, возможно и с предстоящих этапов.
12.8. Окончательное решение о дисквалификации принимает Руководитель гонки. В случае дисквалификации заявочный взнос не возвращается.
12.9. Несоблюдение чистоты в закрытом парке, будь то разлив масла, горючих жидкостей, топлива, бытовых отходов - штраф в размере 1000 рублей или дисквалификация.
12.10. Получение водителем трёх замечаний за любые нарушения является основанием для исключения из соревнования.
12.11. Участник решивший покинуть соревнования (в т.ч. после финиша заезда) обязан уведомить об этом Судейскую бригаду. В противном случае такой участник дисквалифицируется и с дальнейших этапов.
12.12. Резкое торможение, Разворот на ручном тормозе - запрещены.
12.13. Участник должен обеспечить отсутствие своих болельщиков, друзей, в закрытом парке, предстартовой зоне. Предупредить о возможной дисквалификации по их вине.
13. Протесты. Спорные вопросы
13.1. Протест подается в письменном виде, на имя Руководителя гонки, предварительно оплачивается заявителем в размере 3 000 рублей.
13.2. Денежный залог при подаче протеста передается Руководителю гонки.
13.3. При признании протеста необоснованным, рассмотрение которого было связанным с разборкой или демонтажем агрегатов автомобиля (сумма протеста назначается индивидуально), 70% залоговой суммы передается опротестованному участнику.
13.4. Если же протест признан обоснованным, налагается штраф в размере 5 000 руб. (преднамеренно явное нарушение регламента) и результат аннулируется. ПТС (если нет то документ на кузов, на двигатель) не возвращается до уплаты штрафа.
13.5. Организатор имеет право окончательного решения в спорных вопросах.
