- •Регламент
- •1.Общее положение. Нормативная база дрэг-рейсинг 2015
- •1.2. Цели и задачи соревнования:
- •1.3. Примечание: на данном мероприятии запрещена продажа и распитие спиртных напитков.
- •2. Организация соревнований
- •2.2. Оргкомитет соревнования:
- •3. Участники. Заявочные взносы. Регистрация
- •4. Трасса
- •5. Технические требования 2014г.
- •5.1. Все участники делятся на классы в зависимости от объёма двигателя автомобиля.
- •5.2. Для определения эффективного объёма двигателя применяются коэффициенты:
- •5.3. Требования для всех классов:
- •5.8. Радиаторы, крепления, привод, системы включения свободные. Термостат также свободный (за искл. Класса Национальный).
- •6. Стартовые номера. Реклама
- •7. Формирование финальных (зачетных) заездов
- •8. Старт
- •9. При фальстарте
- •10. Финиш
- •11. Определение результатов
- •12. Штрафы. Дисквалификация
- •13. Протесты. Спорные вопросы
- •14. Обязанности и ответственность участников
- •15. Призовой фонд
6. Стартовые номера. Реклама
6.1. Участник заполняет регистрационную форму, заполнив пункт с отказом от претензий к Организаторам и проходит технический контроль в технической зоне (закрытом парке). После чего, участник получает 2 стартовых номера. Один на заднее стекло, второй на боковое заднее с левой стороны.
6.2. Участник обязан нанести на автомобиль предложенную Организатором рекламу и символику Чемпионата. Отказ от размещения рекламы влечёт за собою увеличения стартового взноса в 3 (три) раза/дисквалификацию.
6.3. Автомобили Участников могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении следующих условий:
- Данный вид рекламы не противоречит законодательству РФ;
- Не противоречит нормам морали и этики;
- Не носит оскорбительного характера;
- Не занимает места, зарезервированные для эмблем, стартовых номеров соревнования и обязательной рекламы Организатора;
- Не носит политического или религиозного характера
- Не затрудняет обзор водителю через лобовое стекло.
- Организаторы имеют право дать запрет на определённую рекламу.
- Проведение рекламных акций и торговли на месте соревнования может осуществляться только по согласованию с Организаторами соревнований.
7. Формирование финальных (зачетных) заездов
7.1. По результатам квалификационных заездов для участия в финальных заездах отбираются 8 Водителей. При отказе любого из них участвовать в финальных заездах в число 8-и включаются Водители с 9-м, 10-м и т.д. результатом квалификации.
7.2. В случае если в классе участвует 4 или менее автомобилей, заезды проводятся по системе - каждый с каждым (при системе каждый с каждым за 1 место присваивается 2 очка, за второе 1 очко, победителем считается участник набравший большее количество очков). Или не проводятся вообще, по решению Руководителя гонки.
7.3. В случае если в классе участвует более 5 автомобилей, заезды проводятся по олимпийской системе, т.е. с проведением 1/4, 1/2, и собственно финальных заездов.
8. Старт
8.1. По вызову судей Участник обязан в течение 5 минут поставить автомобиль в предстартовую очередь.
8.2. Водитель, не обеспечивший подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда в установленный срок (5 минут с момента объявления о формировании заезда), от участия в заезде отстраняется. В случае возникновения технической неисправности водитель обязан проинформировать об этом Руководителя гонки. При этом Руководитель гонки вправе увеличить время формирования заезда на срок не более 15 минут. Механик должен закончить техническое обслуживание не менее чем за 1 минуту до окончания времени формирования заезда. Затем механику запрещается находиться в стартовом створе.
8.3. Стартующий автомобиль перемещается с закрытого парка (технической зоны) в зону прогрева. На этом участке разрешено только нахождение Участника, помощников (не более двух) и его машины, где он может проводить прогрев резины пробуксовкой.
8.4. Перед въездом в предстартовую зону Участник обязан пристегнуться ремнями безопасности и надеть защитный шлем, отказ - дисквалификация. Следуя указаниям Судьи старта, Участники занимают стартовую позицию. Выдвигаться на старт исключительно по команде судьи. Двигаться к предстартовой зоне не быстрее, чем 20 км/ч.
