- •1. Принципы организации авиационной электросвязи
- •1.1. Назначение авиационной электросвязи
- •1.2. Требования к авиационной электросвязи
- •1.3. Структура авиационной электросвязи
- •1.3.1. Авиационная фиксированная электросвязь
- •13,2. Авиационная подвижная электросвязь
- •1.3,3. Авиационное радиовещание
- •1.4. Роль связи в системах управления воздушным движением
- •2. Общие сведения о системах авиационной радиосвязи
- •2.1. Структурная схема системы радиосвязи
- •2.2. Классификация сообщений и сигналов
- •2.3. Классификация излучений
- •2.4. Радиолинии систем связи
- •2.5. Критерии оценки качества работы систем радиосвязи
- •Радиостанция р-140м
- •1.1. Тактико-технические данные радиостанции
- •1.2. Радиопередающее устройство
- •1.2.1. Возбудитель во-71
- •1.2.2. Усилитель мощности
- •1.2.3. Согласующе-симметрирующее устройство
- •1.2.4. Согласующе-коммутирующее устройство
- •1.2.5. Высокочастотный переключатель (вчп)
- •1.2.6. Система автоматической перестройки
- •1.3. Радиоприемник р-155п
- •1.3.1. Основные тактико-технические
- •1.3.2. Общий тракт приемника и слуховые
- •1.3.3. Тракт приема одиопопосных
- •1.3.4. Тракт приема телеграфных сигналов
- •1.3.5. Релейные буквопечатающие
- •1.3.6. Управление радиоприемником р-155п
- •1.4. Система электропитания радиостанции
- •3.1. Назначение и тактико-технические данные радиостанции
- •3.2. Устройство и принцип работы радиостанции р-845
- •3.2.2. Гетеродин-возбудитель
- •3.2.3. Приборы усилителей мв и дм в диапазонов
- •3.2.4. Модулятор (прибор 22)
- •3.2.5. Приемное устройство
- •3.2.6. Центральный пульт управления (цпу)
- •3.2.7. Выносной пульт управления
- •3.2.8. Дистанционное управление радиостанцией
- •3.2.9. Антенно-мачтовые устройства
- •3.2.10. Источники электрического питания
- •3.3. Режимы работы радиостанции и их краткая характеристика
- •3.3.1. Режим а
- •3.3.2. Режим б
- •3.3.3. Режим частотного телеграфирования (чт)
- •3.3.4. Режим ретрансляции
- •3.3.5. Режим радиотелемеханической линии (ртл)
- •3.4. Приведение радиостанции в рабочее положение при всех режимах работы и управлении с цпу
- •3.4.1. Общие операции по подготовке радиостанции к работе
- •3.4.2. Режим а
- •3.4.3. Режим б
- •3.4.4. Режим чт
- •3.4.5. Режим ретрансляции
- •3.5.2. Вызов и ведение служебной связи
- •3.5.3. Телефонная работа с впу по проводной линии связи
- •3.5.4. Телефонная работа с впу по радиолинии
- •3.5.5. Работа с впу при использовании аппаратуры
- •1. Назначение, состав, размещение оборудования.
- •2. Состав.
- •3. Размещение оборудования.
- •Тактико-технические данные.
- •1. Условия эксплуатации.
- •2. Электропитание.
- •3. Радиосвязь
- •2. Радиостанция р-809м2.
- •3. Радиостанция р-105м.
- •4. Радиоприемник р-872.
- •5. Радиостанция 56 ртм-а2-чм.
- •6. Пульт руководите.
- •7. Пульт штурмана.
- •8. Пульт штурмана.
- •9. Пульт управления.
- •10. Управление местными радиостанциями р-863.
- •11. Управление аэродромными радиостанциями.
- •12. Запись радиообмена.
- •Телефонная связь.
- •1. Общие сведения.
- •2. Телефонный коммутатор.
- •2. Связь с абонентом мб.
- •3. Связь по линиям атс
- •4. Связь с радиолокатором
- •5. Связь с впу
- •Работа с впу.
- •1. Общие сведения.
- •2. Управление с впу радиостанциями.
- •3. Служебная телефонная связь с абонентом.
- •4. Конструкция впу.
- •Электропитание.
- •1. Краткая характеристика и построение схемы электропитания.
- •2. Распределительный щит.
- •3. Стабилизатор напряжения.
- •4. Блок питания.
- •5. Блок заряда и обогрева.
- •6. Пульт управления отопителем.
- •7. Аккумуляторные батареи.
- •8. Бензоэлектрические агрегаты.
- •9. Питание от сети переменного тока.
- •10. Питание от бензоэлектрических агрегатов.
- •11. Работа в аварийном режиме от аккумуляторных батарей.
- •Заряд аккумуляторных батарей
3.1. Назначение и тактико-технические данные радиостанции
Приемопередающая авиационная наземная радиостанция малой мощности Р-845 предназначена для обеспечения беспоисковой и бесподстроечной открытой и закрытой телефонной и телеграфной радиосвязи с самолетными и наземными радиостанциями соответствующего диапазона.
Станция работает в метровом либо дециметровом диапазоне частот.
Метровый диапазон— 100—149,999 МГц, дециметровый—220—399,975 МГц.
Интервал между соседними частотами 1 кГц.
Мощность передатчика не менее 40 Вт.
Радиостанция обеспечивает телефонную работу с амплитудной (АМ) или частотной модуляцией (ЧМ) и телеграфную работу с частотной манипуляцией (ЧТ). Радиостанция может работать в режиме ретрансляции.
Чувствительность приемника не хуже 2,5 мкВ при амплитудной модуляции и не хуже 1,5 мкВ при частотной модуляции.
Дальность радиосвязи с самолетами до 500 км (при высоте полета 20 км).
Перестройка радиостанции с одной частоты на другую происходит автоматически. Количество предварительно подготавливаемых частот—10. Время перестройки с одной частоты на другую—не более 6 с.
Управление радиостанцией может осуществляться непосредственно с центрального пульта (ЦПУ), дистанционно—по двухпроводной линии связи или с помощью вспомогательных радиостанций Р-407 с выносного пульта управления (ВПУ).
Удаление пункта дистанционного управления от аппаратной при управлении по полевой двухпроводной линии до 5 км, а по радиолинии — на расстояние, обусловленное дальностью действия вспомогательных радиостанций Р-407, но не менее 5 км.
Время развертывания радиостанции на один комплект антенно-мачтовых устройств без ВПУ подготовленной командой из трех человек не более 20 мин. Для развертывания радиостанции требуется площадка размером 15х15 м.
Электропитание радиостанции осуществляется от внешней трехфазной электросети напряжением 380 В, частотой 50 Гц или от собственного бензоэлектрического агрегата АБ-4-Т/400М1.
Питание аппаратуры на пункте дистанционного управления осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В, частотой 50 Гц или от аккумуляторных батарей 4Х2 НК-24-02 напряжением 10 В.
Рис. 3.1. Радиостанция Р-845. Схема общая
Радиостанция размещается в кузове К-66-Н на- шасси автомобиля ГАЗ-66.
Габаритные размеры аппаратной и автомобиля радиостанции: высота без мачты 2835мм, ширина 2500мм, длина 6000мм.
Масса радиостанции не более 6000 кг.
Радиостанция состоит из двух полукомплектов аппаратуры, антенно-мачтовых устройств (АМУ) источника первичного питания, ЗИП и вспомогательной аппаратуры (рис. 3.1).
В состав каждого полукомплекта аппаратуры входят:
приемопередающая стойка—стойка 20;
центральный пульт управления (ЦПУ) —пульт 10;
регулятор напряжения—прибор 40;
коммутирующее устройство—прибор 61;
выносной пульт управления (ВПУ)—пульт 10;
счетчик времени—прибор 67.
Стойка 20 состоит из шкафа, в котором расположены восемь
приборов:
анализатор частот—прибор 1-ОС;
питающее устройство возбудителя—прибор 21;
модулятор—прибор 22;
приемное устройство — прибор 23;
усилитель диапазона ДМВ—прибор 24;
усилитель диапазона М.В—прибор 25;
питающее устройство передатчика, приемника и ЦПУ—прибор 26;
прибор формирования выходных-частот—прибор 27.
В комплект АМУ входят: две конусные антенны, два эквивалента нагрузки, прибор 62 — антенный переключатель, телескопическая мачта высотой 12 м, разборная мачта высотой 7,5 м, два антенных фидера РК-75-9-11 по 25 м, такелаж для телескопической и разборной мачт.
Кроме того, в комплект радиостанции входят: прибор 65,— щит столбовой, щит питания—ЩП, щит защиты—ЩЗ. блок ввода и вывода, выпрямитель зарядный—ВЗ. В качестве источника первичного питания в составе радиостанции используется бензоэлектрический агрегат АБ-4-Т/400М1. Для питания ВПУ имеются три комплекта аккумуляторных батарей 4х2 НК-24-02.
К вспомогательной аппаратуре относятся: две радиостанции Р-407, два магнитофона МН-61, четыре телефонных аппарата ТА-57, осциллограф С1-49, измерительный прибор Ц4313.
