
- •1. Особенности приводов главного движения с двигателями постоянного тока на примере токарного станка с чпу 16к20ф3
- •Низкоскоростные схемы шпиндельных узлов
- •3. Средне- и высокоскоростные схемы шпиндельных узлов
- •4. Приводы подач со ступенчатым регулированием.
- •5. Приводы подач станков с чпу, их структура, применяемые на примере токарного станка с чпу 16к20ф3
- •6. Тяговые устройства (приводов подач). Передача винт-гайка качения.
- •Направляющие скольжения
- •8. Направляющие качения
- •9. Промышленные роботы
- •Пути повышения производительности, точности, надежности, гибкости и степени автоматизации станков.
- •11. Принципы построения однопозиционных автоматов (ал).
- •12. Принципы проектирования многопозиционных автоматов ( aл).
- •16. Конструирование шпиндельных узлов. Факторы определяющие их конструктивное оформление.
- •21 . Элементы объемного гидропривода объемные гидродвигатели
- •22 Гидроаппаратура распределения и управления
- •23.Системы управления скоростью.
- •Гидравлические усилители. Пример.
- •25. Следящие гидроприводы. Примеры.
- •26 .Требований к установке и монтажу станков Виды виброизоляций
- •27. Ремонт металлорежущих станков. Основные положения системы ПпР. Виды ремонтов и технического обслуживания.
- •36 Назначение и классификация систем чпу
- •37 Системы управления с распред. Валами и их классификации.
- •38 Системы циклового программного управления
- •39. Классификация математических моделей. Примеры.
- •40. Состав и струкура сапр. Принципы и особенности сапр.
- •41 Информационноe обеспечения сапр
- •42. Современные сапр cad / cam / cae.
- •43. Требования безопасности станочного оборудования
- •45 Технические и организационные мероприятия по обеспечению электробезопасноти.
- •46 Электробезопасность .Защитные средства.
- •47 Безопасность эксплуатации грузоподъемных механизмов
- •48 Безопасность эксплуатации сосудов под давлением
21 . Элементы объемного гидропривода объемные гидродвигатели
Классификация гидродвигателей. Объемным гидродвигателем называется объемная гидромашина для преобразования энергии потока рабочей жидкости в энергию движения выходного (ведомого) звена (вала, штока). В зависимости от характера движения выходного звена гидродвигатели делятся на три класса:
1) гидроцилиндры – объемные гидродвигатели с поступательным движением выходного звена;
2) поворотные гидродвигатели – объемные гидродвигатели с ограниченным углом поворота выходного звена;
3) гидромоторы – объемные гидродвигатели с вращательным движением выходного звена.
Гидроцилиндры. Гидроцилиндры являются простейшими гидродвигателями, которые применяются в качестве исполнительных механизмов гидроприводов различных машин и механизмов с поступательным движением выходного звена. По принципу действия и конструкции гидроцилиндры весьма разнообразны, и применение того или иного типа гидроцилиндра диктуется конкретными условиями работы, назначением и конструкцией той машины, в которой он используется. Ниже рассмотрены основные типы гидроцилиндров, применяемых в машиностроении.
В гидроцилиндрах одностороннего действия движение выходного звена под действием потока рабочей жидкости осуществляется только в одном направлении. Движение в обратном направлении происходит под действием внешних сил, например под действием веса поднимаемого груза или пружины. Такие гидроцилиндры применяются в основном в грузоподъемных машинах. По конструкции гидроцилиндры одностороннего действия бывают:
а
)
поршневые (рис. 1, а), где выходным
звеном является поршень 4 со штоком
3, перемещающиеся относительно
корпуса 2. Рабочая камера образована
внутренней поверхностью корпуса и
поршнем. Герметичность обеспечивается
уплотнениями 1;
Гидроцилиндры:
а – поршневые; б – плунжерные; в – телескопические
б) плунжерные (рис. 1, б), здесь в качестве выходного звена используется плунжер 1. Они наиболее просты по конструкции и технологии изготовления, поскольку внутренняя поверхность корпуса 2 не подлежит точной обработке, а обрабатываются только поверхность плунжера и часть корпуса (букса), по которой происходит герметизация рабочей камеры уплотнением 3;
в) телескопические (рис. 1, в), в них выходным звеном являются несколько концентрически расположенных поршней или плунжеров, перемещающихся друг относительно друга. Общий ход выходного звена равен сумме ходов каждого поршня или плунжера относительно соседнего. Телескопические гидроцилиндры применяются в случаях, когда при небольшой длине корпуса необходимо получить большой ход выходного звена. Выдвижение начинается с поршня большего диаметра. Затем, когда поршень 1 доходит до упора, относительно него начинает перемещаться поршень 2.
Уплотнения. Важным элементом конструкции гидроцилиндров и поворотных гидродвигателей является уплотнение подвижных частей (поршня, штока, шибера, выходного вала). Для обеспечения высокой степени герметизации в машиностроении в основном применяют резиновые кольца и манжеты.
Резиновые кольца прямоугольного и круглого сечений используют для уплотнения узлов с прямолинейным движением (рис 6, а). Наиболее широкое распространение благодаря простоте изготовления, надежности и долговечности получили кольца круглого сечения (ГОСТ 9833 –73)
Манжетой в общем случае называют упругое фигурное кольцо, которое прижимается давлением рабочей жидкости к соответствующим деталям и оказывает уплотняющее действие.
Рис. 6 – Уплотнения:а–резиновые кольца; б–резиновые кольца с предохранительными шайбами
Размеры манжет h и δ выбирают по величине диаметра D согласно отраслевым нормалям. Рекомендуемые размеры резиновых манжет приведены в табл. 1. Количество манжет в пакете выбирается из условия рабочего давления и величины диаметра D. Рекомендуемое число манжет в пакете дано в табл. 2.
Манжетные уплотнения в основном изготавливают из маслостойкой резины и прорезиненных тканей, причем манжеты из прорезиненных тканей более надежны и имеют больший срок службы.
Поворотные гидродвигатели. Поворотные гидродвигатели по конструкции можно разделить на два типа:
1
)
гидродвигатели с преобразованием
поступательного движения во вращательное.
Наиболее распространены поршневые
поворотные гидродвигатели, в которых
движение поршня преобразуется в
поворотное движение выходного звена
с помощью кулисной или зубчатой передачи
(рис. 5, а). 2) гидродвигатели без
преобразования характера движения; к
ним относятся шиберные поворотные
гидродвигатели. Последние в свою очередь
делятся по числу шиберов на одношиберные
(рис. 5, б) и двухшиберные (рис. 5, в).
За счет увеличения числа шиберов
увеличивают крутящий момент на выходном
валу гидродвигателя, но одновременно
уменьшают возможный угол поворота.
Рис.5 – Поворотные гидродвигатели: а – с преобразованием движения; б – одношиберный, в – двухшиберный
Гидромоторы. Гидромотор – это объемный гидродвигатель с вращательным движением ведомого звена. В машиностроении в качестве гидромоторов обычно используют объемные роторные гидромашины, в которых рабочие органы, перемещаемые жидкостью, совершают вращательное и возвратно-поступательное движения, а рабочие камеры перемещаются из напорной полости в полость слива. Такие гидромоторы представляют собой роторные насосы, обращенные в гидродвигатели. В некоторых случаях применяют так называемые безроторные гидромоторы, в которых ротор неподвижен, а вытесняемые рабочие органы совершают возвратно-поступательное или возвратно-поступательное и качательное движения.
В зависимости от возможности регулирования рабочего объема гидромоторы делятся на нерегулируемые и регулируемые. Если выходное звено гидромотора может вращаться только в одну сторону, то такой гидромотор называется нереверсивным. Гидромотор, у которого выходное звено вращается в обе стороны, называется реверсивным. В зависимости от способа реверсирования бывают гидромоторы:
а) с постоянным направлением потока, в которых изменение направления вращения выходного звена осуществляется при постоянном направлении по тока рабочей жидкости;
б) с реверсом потока, когда изменение направления вращения выходного звена происходит за счет изменения направления потока рабочей жидкости.
Табл. 3 – Технические характеристики гидромоторов
Параметры |
Номинальная частота вращения, об/мин. |
Номинальный крутящий момент, Н·м |
Расход при номинальной частоте вращения, л/c |
Номинальное давление, МПа |
Общий КПД |
Табл. 4 – Технические характеристики гидромоторов 11М
Параметр |
Номинальный крутящий момент, Н·м |
Номинальное давление, МПа |
Рабочий объем, л |
Объемный КПД |
Максимально возможная частота вращения, об/мин |
Общий КПД |
В последнее время широкое распространение получили роликолопастные гидромоторы, изготавливаемые серийно в ФРГ, Швейцарии, США. Принцип действия роликолопастного гидромотора наглядно иллюстрирует конструктивная схема, представленная на рис. 11.
Рис. 11 – Роликолопастный гидромотор
Табл. 7 – Технические характеристики гидромоторов ПМС
Параметр |
Типоразмер |
|||
ПМС-100 |
ПМС-125 |
ПМС-160 |
ПМС-200 |
|
Номинальный перепад давления, МПа |
14 |
12,5 |
||
Рабочий объем, см3 |
101,7 |
127,1 |
162,7 |
203,4 |
Частота вращения, об/мин: номинальная минимальная максимальная |
192 9 720 |
192 9 600 |
150 9 510 |
150 9 450 |
Номинальный крутящий момент, Н·м |
210 |
260 |
333 |
368 |
Полный КПД |
0,8 |
0,83 |
||
Моторесурс, ч |
Не менее 3000 |
|||
Масса, кг |
14,1 |
14,5 |
15,1 |
15,8 |
Рабочая камера гидромотора, в которой сила давления жидкости на лопасть ротора 2 создает крутящий момент, образована корпусом 1, ротором 2 и роликом-замыкателем 3.
Основными достоинствами гидромоторов этого типа являются простота, надежность и высокий механический КПД. Выпускаемые роликолопастные гидромоторы имеют рабочие объемы от 100 до 800 см3, работают при номинальном давлении от 10 до 15 МПа и развивают при этом крутящий момент от 150 до 2000 Н·м.