Міністерство освіти і науки України

Запорізький електротехнічний коледж

Запорізького національного технічного університету

Контрольна робота з предмета

«Електроустаткування підприємств і цивільних споруд»

Розрахунок і вибір двигуна кранового механізму

5.05070104.49.___.___.02.КР

Студент гр. МЕУ – 11 __/9 _________________

Викладач О.О. Бондаренко

2014

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 1

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 10 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 1 т;

3. Вага візка G₀ = 5 т;

4. Ширина прольоту L = 15 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 36 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 250 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 50 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,05 см;

10. ККД механізму пересування візка = 75 %;

11. Рід струму, напруга: змінний, 380 В;

12. Передатне число редуктора і = 20;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 1,9;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 3

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 15 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 1 т;

3. Вага візка G₀ = 8 т;

4. Ширина прольоту L = 23 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 41 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 250 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 50 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,06 см;

10. ККД механізму пересування візка = 80 %;

11. Рід струму, напруга: змінний, 380 В;

12. Передатне число редуктора і = 18;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 1,6;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 5

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 20 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 1,5 т;

3. Вага візка G₀ = 10 т;

4. Ширина прольоту L = 29 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 39 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 320 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 65 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,06 см;

10. ККД механізму пересування візка = 80 %;

11. Рід струму, напруга: змінний, 380 В;

12. Передатне число редуктора і = 24,5;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 1,8;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 7

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 30 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 1,5 т;

3. Вага візка G₀ = 15 т;

4. Ширина прольоту L = 20 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 39 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 400 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 80 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,06 см;

10. ККД механізму пересування візка = 72 %;

11. Рід струму, напруга: змінний, 380 В;

12. Передатне число редуктора і = 31,2;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 1,7;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 9

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 40 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 2 т;

3. Вага візка G₀ = 20 т;

4. Ширина прольоту L = 20 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 36 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 450 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 95 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,07 см;

10. ККД механізму пересування візка = 72 %;

11. Рід струму, напруга: змінний, 380 В;

12. Передатне число редуктора і = 28;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 1,9;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 11

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 50 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 2 т;

3. Вага візка G₀ = 25 т;

4. Ширина прольоту L = 27 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 36 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 500 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 100 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,05 см;

10. ККД механізму пересування візка = 80 %;

11. Рід струму, напруга: змінний, 380 В;

12. Передатне число редуктора і = 31,5;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 1,9;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 13

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 60 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 2 т;

3. Вага візка G₀ = 30 т;

4. Ширина прольоту L = 31 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 39 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 550 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 110 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,07 см;

10. ККД механізму пересування візка = 85 %;

11. Рід струму, напруга: змінний, 380 В;

12. Передатне число редуктора і = 31,5;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 2,0;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 15

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 75 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 2 т;

3. Вага візка G₀ = 35 т;

4. Ширина прольоту L = 30 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 45 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 750 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 150 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,05 см;

10. ККД механізму пересування візка = 90 %;

11. Рід струму, напруга: змінний, 380 В;

12. Передатне число редуктора і = 37,5;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 2,0;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 17

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 10 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 1 т;

3. Вага візка G₀ = 5 т;

4. Ширина прольоту L = 15 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 40 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 250 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 50 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,05 см;

10. ККД механізму пересування візка = 75 %;

11. Рід струму, напруга: постійний, 220 В;

12. Передатне число редуктора і = 20;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 2,0;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 19

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 20 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 1,5 т;

3. Вага візка G₀ = 10 т;

4. Ширина прольоту L = 29 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 30 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 320 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 65 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,06 см;

10. ККД механізму пересування візка = 80 %;

11. Рід струму, напруга: постійний, 220 В;

12. Передатне число редуктора і = 24,5;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 2,2;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 21

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані:

1. Вантажопідйомність G = 30 т;

2. Вага вантажозахватного пристрою G₁ = 1,5 т;

3. Вага візка G₀ = 15 т;

4. Ширина прольоту L = 17 м;

5. Швидкість переміщення візка V = 29 м/хв.;

6. Діаметр коліс D_х.к. = 400 мм;

7. Діаметр цапф D_ц = 80 мм;

8. Коефіцієнт тертя ковзання = 0,1;

9. Коефіцієнт тертя котіння f = 0,06 см;

10. ККД механізму пересування візка = 72 %;

11. Рід струму, напруга: постійний, 220 В;

12. Передатне число редуктора і = 31,2;

13. Коефіцієнт, який враховує тертя реборд ходових коліс об рейки К₁ = 2,5;

14. Цикл роботи двигуна складається з пересування візка з вантажем і без нього, пауз між пересуваннями, під час яких виконується завантаження (розвантаження), робота механізму підйому та пересування мосту.

15. Паузи умовно приймаються рівними 180 с.

16. Час пуску приймається рівним часу гальмування у межах 10 – 15 с.

ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ

Варіант № 23

Для приводу механізму переміщення візка розрахувати та побудувати навантажувальну діаграму, визначити потужність двигуна (без урахування перехідних процесів) і вибрати двигун за каталогом.

Вхідні дані: