30. Вторая технологическая революция ( последняя треть 19- начало 20вв.): причины, основные черты и последствия.

В ряде индустриальных стран Европы и Америки набирали силу процессы, характеризовавшие вступление капитализма в хоз. Жизнь. Огромное влияние на развитие хоз жизни оказывали успехи науки и техники. Именно они легли в основу второй техн. Революции.

Причины: изменение энергетической базы, на смену пару пришло электричество. Началось создание новых производств: электрометаллургия, электрохимия, электрический транспорт.

Основные черты: Появились искусств красители, каучук – хим пром. Радио Попова, телефонная связь. В 80-е годы XIX в. была изобретена паровая турбина и был создан турбогенератор. Появились двигатели внутреннего сгорания. В 1885 годы был построен первый автомобиль. Рост промышленного пр-ва и торговли обусловил развитие транспорта. Получила развитие электрическая сварка. В машиностроении стали применяться конвейеры. Совершенствовались концентрации паровозов и пароходов. Начали электрификацию жд транспорта, появление новых транспортных средств — танкеры и дирижабли. Первые шаги делала авиация. В военной области возросла мощность взрывчатых веществ, начали изготавливать отравляющие вещества.

Техническая революция изменила отраслевую структуру промышленности. Ускорилось развитие тяжёлой индустрии опередив по темпам роста легкую. Структурные сдвиги вызвали возрастание минимальных размеров капитала, необходимых для создания и работы отделённых предприятий. Привлечение дополнительных капиталов достигалось путем создания АО. Важной тенденцией развития экономики во многих отраслях стал переход от свободной конкуренции к монополии или олигополии. Ускорение технического прогресса способ оформлению экономического неравенства стран.

30. Вторая технологическая революция: причины,черты,последствия.

Причины:'

1. Изменение энергитической базы (появление электричества,электрификация производства)'

2. Появление новых отраслей (автомобили(1885), авиация, радио (1895), телефон)'

3. Изменение основы научного мышления, расцвет естествознание, процесс формирования единой

системы наук. Превращение науки в непосредственную производительную силу общества.'

Основные черты:'

1. Создание новых производств : электрохимия, электрометаллургия, электрический транспорт'

2. Развитие химической промышленности (аниловые красители, пластмасса, искусственный каучук,

новые технологии по получению серной кислоты и соды)'

3. Первый автомобиль 1885, использование двигатели внутреннего сгорания, дизель-

мотор(1896-1899), изобретение аэроплана'

4. Развитие металлургии (новые способы получения стали и т.п.)'

5. Одна из ведущих отраслей - электротехника. Российский ученый В. Лодыгин изобрел лампу

накаливания с угольной стержнем в стеклянной колбе (1873), а Г. Яблочков - электродуговую

лампу (1875), что способствовало распространению электрического освещения. '

6. Развитие техники средств связи (началось использование телефонной связи (изобретатель

телефона - американец А. Белл, 1876 г.))

7. Интенсивное развитие строительства ж/д; увеличение числа грузоперевозок; окенское

судоходство;'

8. Совершенствование паровозов, пароходов(+танкеры,дирижабли)

Последствия:

1. Становлению машинной индустрии,изменения в социальной структуре общества (буржуазия и

наемные рабочие)'

2. Резкий рост производства'

3. Появление многих новых отраслей промышленного производства(электротехнической,

химической, нефтеперерабатывающей, автомобилестроитель:на перый план - тяжелая

промышленность)=> усиление концентрации производства, стали преобладать крупные

предприятия, резкий рост размеров капитала,'

4. Вместо индивидуальной частной формы собственности основной становится акционерная, в

сельском хозяйстве - фермерская.