4.8 Выбор способа зачистки дна котлована

Земляные работы по разработке котлованов в мягких грунтах экскаваторами необходимо выполнять с определенным недобором с целью исключения нарушения естественной структуры грунта в основании.

Разработку недоборов грунта необходимо производить механизированным способом. Остающийся недобор до проектной отметки не должен превышать 3-5 см, который дорабатывается вручную (в местах установки фундаментов). Допускаемый недобор грунта с прямой лопатой и емкостью ковша е = 1,25 м³ составляет 10 см.

4.9 Расчет автотранспорта при разработке грунта экскаваторами

Объем грунта (V) в ковше экскаватора:

(4.10)

где - геометрическая емкость ковша экскаватора, м³ (грунт в плотном теле);

- коэффициент наполнения ковша (для тяжелых грунтов =0,8).

_{V = 1,25∙0,87 = 1,09 м}³_;

Количество автосамосвалов (N) для перевозки грунта определяется по формуле:

(4.11)

где - полное время цикла автосамосвала, мин;

- время нагрузки автосамосвала, мин.

Время цикла равно:

(4.12)

где - время нагрузки, мин;

- время в пути, мин;

- время разгрузки, мин;

- время маневра, мин.

(4.13)

(4.14)

где - целое число ковшей экскаватора, загружаемых в автосамосвал;

- объемная масса грунта в плотном теле, т/м³[1];

60 – переводной коэффициент, часы в минуты;

- грузоподъемность автосамосвала, т;

- эксплуатационная производительность экскаватора, м³/час [2];

(4.15)

Время в пути определяется по формуле:

(4.16)

где - расстояние до места отвала, км;

- скорость движения автосамосвала, км/час;

Значения и назначаются в зависимости от условий производства земляных работ, обычно мин. в сумме.

Произведем технико-экономическое обоснование автосамосвалов трех предварительно принятых марок:

КАМАЗ 5510 с грузоподъемностью 10т;

КрАЗ 222 с грузоподъемностью 11т;

МАЗ 525 с грузоподъемностью 27 т;

1. Число ковшей экскаватора, загружаемых в автосамосвал:

;

;

.

2. Эксплуатационная производительность экскаватора:

;

3) Время нагрузки автосамосвала:

;

;

.

4) Время в пути:

5) Время цикла:

;

;

.

6) Количество автосамосвалов для перевозки грунта:

;

;

.

7) Технико-экономическое сравнение автосамосвалов:

Исходя из минимальных затрат и принимаем автосамосвал МАЗ-525 с грузоподъемностью 27 т.

5.Производство земляных работ в зимних условиях

Рыхление мерзлого грунта производят рыхлителями на глубину промерзания.

В данном случае выбираем статическое рыхление, так как оно эффективнее и экономичнее для рыхления промерзшего слоя грунта.

Статическое рыхление основано на воздействии непрерывного режущего усилия в мерзлом грунте специальным рабочим органом – зубом. Для этого применяют специальное оборудование, у которого непрерывное режущее усилие зуба создается за счет тягового усилия трактора-тягоча. Машины этого типа производят послойную проходку мерзлого грунта, обеспечивая за каждую проходку глубину рыхления порядка 0,4 м. Рыхлят грунт параллельными (примерно через 0,5 м) проходками.

Произведем технико-экономическое обоснование машин статического действия двух предварительно принятых марок (§ Е2-1-1, табл.2 [2]):

ДП-14(Т-100)

ДП-22С(Т-180)

1. Норма времени :

2) Найдем расчетную эксплуатационную производительность при полученных нормах при восьмичасовом рабочем дне по уравнению:

3) Время работы механизма определится для каждой машины по уравнению:

4) Проведем расчет стоимости затрат, связанных с применением скрепера, используя данные приложения 3[1]:

Исходя из минимальных затрат и продолжительности работ наиболее целесообразно применение рыхлителя ДП-14(Т-100) со следующими техническими характеристиками:

- количество зубьев – 3 шт.

- высота подъема зубьев - 0,545 м;

- ширина рыхления – 1,475 м;

- глубина рыхления – 0,4 м;

- масса навесного оборудования – 1550 кг.